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交通事故后 被撞车是否可索要贬值费?

2014/1/16 8:56:53来源: 太平洋汽车网

  前言:不幸追尾,被撞车无辜受损,即使可以修复还原,但该车在使用寿命及操控性能上均会受到不同程度影响,即便是卖到二手车市场,也会受到不同程度的折损,然而,爱车无辜受罪,这笔贬值费究竟能否得到补偿?

  故事简介:

  几个月前,车主李先生为避急左向来车,不幸撞到了廖先生的车尾,很明显的,李先生应为此事负全责,然而当廖先生索赔到了相应的维修费后,却发现车子自从上次被撞后,即使经过维修复原,但是在后期总是小毛病不断。苦恼的廖先生不得不有想把车卖到二手市场的念头,然而二手车市的人说“这车哪怕修好了,也至少要折价3万至4万元。”

  原本,自己也是无辜受害者,可这隐形贬值费却在当时保险索赔中并未支付,那么,这笔损失究竟能否追回?让我们一起来回顾这场交通事故。

  对于廖先生这种情况,究竟能否拿到贬值费?我们总结了各方说法,可惜的是,暂时还无法得到一个定论。

  保险公司看法

  在车险理赔中,保险公司暂未涉及到“车辆贬值费这一项内容”,因此,保险公司可赔付相应的修车费用,但车辆的贬值费需车主自己承担。

  二手车市场

  有过二手汽车买卖经验的申先生表示,在汽车二手交易市场上,对于发生过交通事故的车辆,其估价比无事故车辆要低。

  车主苦诉

  和廖先生有过同等遭遇的车主们,都希望能够得到贬值赔偿,不过对于不小心造成交通事故的车主而言,他们觉得车辆贬值费更多的只是为豪车服务,因为万一不小心撞上了豪车,如果赔偿费用需自己承担,是很难承受起这笔费用的,所以他们认为,贬值费由谁支付,究竟如何权衡,还暂时没有一个度量标准。

  律师说法

  目前,贬值费还暂未列入明文规定范畴,因为大多交通事故缺乏事实依据,在鉴定交通事故之时,车主往往容易忽视可以作为相关证据的依据,所以,贬值费的定论暂时无法定论。按理说,这种贬值损失应该属于民法的损失范畴,受害人车辆的贬值权益可以以这种方式方法得到保障。不过,目前《民法通则》对贬值费只有原则性规定,只要车主遇到被撞,都可以提出贬值索赔,然而,相比较人身赔偿侵权案件来说,对财产损害赔偿考虑贬值价值是有所超前的。

  建议:随着私家车的日益增多,鉴于目前还没有对被撞车贬值的专门司法评估机构,可适当成立一些对贬值费做司法评估的鉴定中介机构。

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