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比亚迪-速锐

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“潮男”艳遇烟雨古城 比亚迪速锐凤凰自驾记

2014/5/28 9:17:20来源: 红车网

红车网长沙5月27日讯(记者 周宇广)漫步于沱江江畔,一路踏着有些沧桑的石板路,那些厚重的石板,似一个个音符在老街小巷浅吟低唱,此时若是有个姑娘,身着一袭洁白的婚纱出现在你面前,带着满面的惊喜,是否一场艳遇就要由此展开?

5月21日,一场名为“锐动三湘 启迪之旅”的深度试驾体验活动将我再次带到了凤凰这个湘西古镇,与第一次去凤凰不一样的是,这次跟我一起来的还有一个“潮男”——比亚迪2014款速锐。下面就请跟随速锐的车轮,一起踏上这段为期3天的旅程。

Day1 长沙——凤凰,500公里云和雨

21日上午9点,所有参加试驾活动的人员在比亚迪长沙公司集合,比亚迪工作人员对2014款速锐车型和此行的路线做了简单介绍后,大家整装出发,3台速锐试驾车,2台S6工作车,每一个参与试驾的小伙伴都对即将到来的旅程有些迫不及待,导致出发合影都显得有些参差不齐。

同时,第一个让我泪流满面的挑战马上就要开始了——速锐节油赛!节油赛的规则很简单,此行三台速锐,出发前统一加满油,抵达益阳服务区后再次加油,通过添加的油量和行驶里程来确定每台车的最终油耗。但是这三台速锐是三个不同的配置——1.5L 5速手动版本、1.5TI 6速手动版本、1.5TI 6速双离合版本(开始试驾前没有说明,上车了才知道啊)。

我一手贱,选中了3号车,自然吸气+5速手动,为了争夺节油赛冠军,在抵达益阳服务区前都丧心病狂的关闭车窗、缓踩油门、尽量少急刹,将每一丝动力都充分利用,甚至同车的还是两个瘦子小伙伴。本以为这次拿到节油赛冠军妥妥的了,却被半路杀出的配备6速手动的4号车拍死在加油机前。这台6速手动变速箱的速锐以百公里5.9L的油耗勇夺第一,看来档位的数量对于燃油经济性的确是有一定影响的啊。

友谊第一,比赛第二,节油冠军争夺完毕后,小伙伴们又踏上了“长征”路,只是这回大家都可以火力全开了,省油秘籍什么的完全抛到脑后。我这台1.5L自然吸气的速锐在高速公路上行驶说不上有多少快感,动力基本够用,急加速时需要降挡补油拉升转速才能压榨出足够的动力。换挡时,5速的手动变速箱还有一丝生涩感,总的来说,这个配置的车型比较适合对动力要求不高,追求经济性的购车者。

配备1.5TI涡轮发动机的6速手动车型就完全是另一种感觉了,154马力的涡轮发动机推动速锐的车身足矣,官方公布的百公里加速成绩为8.9秒,时速100公里时,继续深踩油门,背后还会传来轻微的推背感,告诉驾驶者动力还很充足。对于一款售价不到10万元的家用车来说,比亚迪这样的动力搭配堪称业界良心。跟5速变速箱的生涩换挡 感受不一样,6速变速箱的换挡感受颇为顺畅,挡位比较清晰,还有一丝“吸入感”。不过,此行没有体验到比亚迪的6速双离合变速箱,在此没法细说感受。

12点过,车队拐下高速在益阳吃饭休整,之后又马不停蹄的开始赶路。一路的雨越来越大,车队不得不放慢行进速度。前车车轮卷起的水雾严重影响了后车的视线,暴雨时在高速上开车的感觉简直可以用“腾云驾雾”形容,每辆车都被水雾罩了起来。

这里给大家提个醒,在高速行车时遇上大雨一定要放慢车速,由于路面积水和不良视线的影响,很容易造成失控事故。

下午5点30分,车队安全抵达凤凰,舟车劳顿一天的自驾小分队终于能够安心休息一下了,开了一天的车,头一沾枕头就直接睡着的节奏,建议大家开高速的时候要适当休息,长时间疲劳驾驶也是严重的安全隐患。

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