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上汽大众-途安

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新平台/全新起点 回顾大众途安13年历史

2016/3/18 10:07:50来源: 红网综合

全新途安L今日将在长沙上市,这款由上汽大众长沙生产的全新车型有怎样的过去,在上市前我们先回顾一下大众途安的历史。大众途安是一款大众车系中相当年轻的车型,它伴随着大众PQ35平台的出现而诞生。PQ35平台是大众汽车于2003年首次使用的紧凑级轿车平台,而途安则这一平台的第一款派生车型,当时的上海大众在 2004 年引进了这款车型。途安车系而言,中国跟欧洲是基本同步的。

第一代大众途安(2003-2007)

2003年才诞生的途安是大众PQ35平台上的崭新车型。在紧凑级轿车平台上生产的途安,其设计理念就是同时秉承轿车般的舒适性和MPV的多功能性,为消费者带来最大的日常实用性。这一点从途安Touran的车名可以看出,它是“Touring”(旅行)与“Sedan”(代表轿车)的组合,意味着它是一款强调舒适并且能够胜任外出旅行的紧凑MPV。

第一代大众途安。(图片来源网络)

第一代大众途安。(图片来源网络)

大众之所以创造途安车型的目的是为了在当时欧洲快速发展的紧凑级MPV市场中占据一席之地。法国雷诺汽车凭借雷诺风景抢先上市,紧接着欧宝赛飞利,雪铁龙毕加索的上市都取得了不错的销量。而当时大众旗下仅有大众夏朗一款大型MPV车型,大众途安的出现填补了大众在欧洲市场没有紧凑级MPV车型的空缺。为了实现7座布置,大众在PQ35平台的基础上增加了轴距,但是其他尺寸则保持不变,因此现在有消费者认为途安作为一款MPV车型在车长和车宽方面都不尽人意的根源是就在于它采用的是紧凑级轿车平台。因此如果将大众途安与现在的本田奥德赛,通用GL8等大型MPV相比的话,大众途安则显然不是其对手。

大众途安在刚刚上市时具有5座和7座两种版本,不过在2004年大众Golf Plus上市之后,5座版本的大众途安在欧洲市场逐渐消失以让位给5座设置的大众Golf Plus。相对大众Golf Plus来说,7座大众途安仅长200mm而已。

Cross Touran(2007-2010)

在2006年意大利博洛尼亚车展上,大众展出了Cross化后的“Cross Touran”。在2006年前后,大众非常热衷于将旗下车型Cross化以顺应市场的需求。针对这一点,德国大众在Cross Golf、Cross Polo之后以途安为基础,继续推出了CrossTouran,将Cross风格进行到底。

Cross Touran。(图片来源网络)

Cross Touran。(图片来源网络)

Cross Touran带有非常明显的大众Cross风格的特征:首先具有鲜艳的色彩,其中最吸引人的便是桔红色车身涂装。而装备镀铬U型水箱格栅和新款大灯的前脸造型使CrossTouran成为了小改款途安造型的先行者。加之车身下部边缘黑色的塑料防擦条,从车头下部经轮拱一直延伸到尾部,为CrossTouran增加了粗旷的魅力。

第一代大众途安小改款(2007-2010)

由于CrossTouran在欧洲市场的于2007年初提前上市,导致于2007年9月推出的途安小改款变得不那么轰动,因为CrossTouran无论是在造型上还是在发动机配置上都已经抢先于途安小改款提前发布。

在欧洲市场,动力系统是2007款途安小改款最具实质性的改进。大众为新途安匹配了多达8款发动机可供选择,其中包括四款汽油发动机,三款柴油发动机和一款CNG天然气发动机。另外DSG双离合器的加入也使得途安车型的技术含量再一次提高。

第一代大众途安小改款。(图片来源网络)

2008年1月,上海大众也推出了外观与欧版途安小改款一样的车型,但是欧版车型新增的发动机,变速器和更多先进技术的电子设备都没有出现在这次国产的新车型之上。国产改款车型保留了原有的1.8T和2.0升发动机,五速手动变速器和六速自动变速器,ESP车身稳定系统依然没有进入全车型的配置单中。

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