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阿斯顿·马丁发力第2个百年 6年7款新车

2017/7/4 10:19:21来源: 网通社

为期4天的2017年古德伍德速度节已经正式落下帷幕,阿斯顿·马丁V8版DB11在此期间也完成了全球首秀。在本届盛会的尾声,阿斯顿·马丁全球总裁兼首席执行官安迪·帕尔默博士,向网通社介绍了企业开启第二个百年后的最新产品规划,在2017年至2022年的6年时间里,阿斯顿·马丁将推出7款新车,包括品牌首款SUV车型和纯电动车型。

阿斯顿·马丁成立于1913年,如今已经104岁了。作为迈入第二个百年的首款产品,DB11车型扮演着重要的角色,在2016年为阿斯顿·马丁实现销量利润双增长做出了重大的贡献。在刚刚结束的古德伍德速度节上,DB11发布了入门版V8车型,价格门槛降低的同时,依旧拥有强劲的动力性能。

阿斯顿·马丁DB11车型V12版本与V8版本的外观基本一致,区别仅在发动机舱盖上的散热孔,V12车型有4个,而V8车型只有2个。DB11的前脸采用家族式大嘴造型设计,车身侧面整体比例采用了黄金比例分割,车尾配备了独特的“C”字型尾灯。

DB11 V12版本车型采用5.2升V12双涡轮增压发动机,与之匹配的是8速自动变速箱,在二者的作用下,新车可实现最大功率447千瓦、峰值扭矩700牛米的动力输出。而V8车型搭载的是梅赛德斯-奔驰AMG的4.0升V8双涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率可达375千瓦,峰值扭矩为675牛米,与发动机匹配的是来自采埃孚的8速自动变速箱。

全新一代Vantage

不久前,美国媒体motor1曝光了一组疑似全新一代Vantage的预告图。从预告图上看,全新一代Vantage前脸依旧采用阿斯顿·马丁标志性的大嘴造型,车尾排气尾喉下方添加了扩散器。新车动力有望搭载的是梅赛德斯-奔驰AMG的4.0升V8双涡轮增压发动机,代替现款搭载的4.7升V8自然吸气发动机。

首款SUV车型DBX

按照最新产品规划,阿斯顿·马丁将在2019年推出旗下首款SUV车型DBX,新车外观依旧采用阿斯顿·马丁特有的设计风格,整体造型颇有一种轿跑SUV的感觉。阿斯顿·马丁为生产DBX车型,收购了位于英国威尔士St Athan的工厂作为生产基地,而这片土地此前是英国皇家空军的基地之一,并且拥有三座大型机库。

首款纯电动车RapidE

2019年将推出的RapidE纯电动车型,是基于Rapide AMR车型为模型进行打造,新车取消了原车型的雾灯,取而代之的是两侧的进气口。新车多处采用蓝色线条,体现出纯电动汽车的身份。新车由阿斯顿·马丁与威廉姆斯前瞻工程公司合作打造,仅生产155辆。

除了上述3款新车之外,全新一代Vanquish将在2018年问世;随后在2020年,阿斯顿·马丁将推出首款发动机中置的超级跑车,竞争对手瞄准法拉利488;2021年,内部代号为拉共达代号1的大型Sedan豪华轿车将正式上市;2022年,阿斯顿·马丁第一款全新(不基于现款车型打造)的纯电动车拉共达代号2也将投入市场。(图/文 吴垠)

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