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东风日产全新天籁细节解析 如何消除行车烦恼?

2017/7/4 10:52:26来源: 红车网

说起行车的烦恼,老司机们最有话语权。比如有的地区路况不好,道路坑坑洼洼,坐在车里颠到头晕;又或者车辆功能不全面,车子没有感应雨刷,下雨天开车得不停调节雨刷速度……这些都是困扰车主们驾驶的实际问题。然而,许多汽车品牌并没有在意这些细节,只想单纯的在技术方面提升自己。

面对老司机的烦恼,一直以技术著称的东风日产,不仅在功能上做得全面,而且许多细节问题都处理得面面俱到。以东风日产全新天籁2.5L车型为例,是在解决行车的烦恼上,全新天籁可谓高招频出。

第一招:颠簸路段,稳中求胜

在一些不那么发达的地区,路况一直是个问题,坑洼道路随处可见,每逢这样环境,老司机们都皱眉不已。其实,路况颠簸问题对于车辆和人来说,就是一种震动的传递与反馈,尤其是偏硬一点的悬挂系统,一旦经过,必受颠簸困扰。而全新天籁在解决这样的问题时,有两项高招。首先,全新天籁所装配的麦弗逊式独立前悬挂+梯形控制臂多连杆式独立后悬挂,在经过颠簸路面保持车身稳定时就很有一套。前悬挂加装了稳定杆,后悬挂将连杆加固,连成控制臂结构,整体悬挂系统向舒适偏移。为了做到有效抗震、避震,全新天籁的悬挂系统还加装了脉冲式阻尼回弹弹簧,它的减震、抗震能力会随着路面对车轮冲击大小变化而变化,在保证了汽车的操控稳定外,还大大提高了汽车的舒适性。

其次,除了车外的直接接触,内部分化颠簸路面传入的震动也很重要。在这方面,全新天籁考虑周到,它配置中的Multi-Layer人体工学座椅,就具备这项功能。在减震方面,Multi-Layer人体工学座椅所装备高性能双筒式减震器,在车体遇到震动时能迅速恢复到稳定的状态,强化整车稳定性。同时全新天籁2.5L座椅附带8项调节+记忆功能,可以随时为驾驶者提供最贴合人体腰背的支撑,确保最舒适坐姿,长时间驾乘也不会感到疲劳。

第二招:雨雪天气,无所畏惧

除了坑洼颠簸的路面,雨雪天气行车,也成为目前困扰车主的主要问题之一。尤其是南方城市的雨季,行车中被雨水困扰更明显。那么,雨雪天气行车中,到底存在着什么样的问题呢?

其实,雨雪天气行车,主要是地面与轮胎的摩擦力,因雨雪影响而减小,导致我们驾驶车辆上坡时候容易溜车,转弯时容易发生推头或甩尾的现象。在雨雪天驾车上坡时,全新天籁2.5L全系装备HSA上坡起步辅助系统,发生溜车的第一时间会自动刹车,并使车辆在坡上保持静止状态约2秒,给驾驶人员留有足够时间应对。

此外,在我们驱车转弯时,全新天籁的四轮精准循迹系统也会工作,保证车辆的稳定性,改善推头及甩尾的现象。不仅如此,为了帮助车主在雨雪天气行车的视线更加清晰,全新天籁还全系装备了车速感应式前雨刷器,让雨刷器随着车速与降雨量的变化而变化,保证行车视野清晰。

   放眼当今汽车市场,总有一些汽车厂商将驾乘人员的感受放在第一位,努力做到一切为人,不忘初心。这样的理念与精神,不正是我们常说的“匠心”吗?我想,在这方面,全新天籁做得不错。

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