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兰博基尼推出SUV 盘点这些年超豪华品牌SUV之路

2018/1/10 9:17:20来源: 红车网

红网时刻1月10日讯(红车网记者 龙真)2018年1月6日,兰博基尼旗下的SUV车型Urus上演中国首秀,并将于下半年正式交付国内客户。对于这款0-100km/h加速仅需3.6s的“超级SUV”,兰博基尼官方充满了信心。

近年来,SUV的火爆程度已经不用多说,就连宾利、保时捷、玛莎拉蒂这些高高在上的品牌也纷纷推出了自己的SUV产品,而劳斯莱斯、法拉利也都有了SUV产品的规划。面对这块蛋糕,谁都不想舍弃,各大超豪华品牌都露出了垂涎姿态。今天红车网就为大家盘点这些年超豪华品牌的SUV之路。

在这些专攻运动跑车、轿车的超豪华品牌中,保时捷称得上是第一个吃螃蟹的汽车品牌。2002年3月,保时捷在日内瓦车展上发布了第一代卡宴车型,采用大众PL71平台打造。当卡宴发布之后,保时捷就受到了不少粉丝的攻击,他们认为卡宴的诞生破坏了保时捷专注跑车的传统,一辆“笨重”的保时捷是车迷们所不需要的。

但“务实”的卡宴,一经推出就引起了市场的强烈反响,以至于它为保时捷公司贡献了超过50%的利润率,为保时捷公司的研发、赛事和运营提供了巨大的资金支持,拯救保时捷于危难之中。

2014年,保时捷还推出了第二款SUV车型Macan,定位低于卡宴。Macan的上市让保时捷在SUV市场有了更大的竞争力,事实也证明,这两款SUV车型让保时捷的销量远领先同级别其他品牌。

正是卡宴的诞生,让保时捷始终坚持的品牌信仰得以延续,同时也让它成为了最为畅销的豪华SUV之一,从2002年起,卡宴这一功臣的身份一当就是15年,在此期间它完成了两代车型的更迭,2017全新换代的第三代车型也正式加入保时捷家族。

看到了保时捷卡宴和Macan的成功,众多高端豪华品牌也纷纷摩拳擦掌,试图在依然不断扩大的SUV市场中圈出一块属于自己的领地。

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