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焦虑焦虑请走开!红网试驾广汽三菱祺智EV

2018/10/12 20:38:47来源: 红车网

红网时刻10月12日讯(记者 周宇广)朋友圈充斥着“鸡汤”,“成功学”满天飞,大家都忙着努力生活,下了班却愿意在楼下点上一根烟迟迟不肯下车,这是一个令人焦虑的时代。即使是车,也难以让人省心,油价蹭蹭涨,牌照越来越难弄,直接催生了一部分人选择新能源车。因为时代在变,选车的标准也在变。

作为近年来的新兴势力,不少人还是对新能源车心存疑虑,如何让自己远离焦虑?一台靠谱的车很重要。站在新能源的起跑线上,不少车企都投入了极大精力进行研发,争取跑在前头。比如广汽三菱即将上市的祺智EV,就是一个充满竞争力的选手。

好看一点,远离颜值焦虑

每个人都有追求美好的心,车企也深知消费者的心理。然而要把车设计得人人都说好也不容易,这需要强大的设计实力。很显然,广汽三菱在车型设计上花了不少心思。

祺智EV走的是科技路线,应用Low-Poly科技设计理念,整车造型圆润中带着天马行空的线条,前格栅运用黑曜晶体造型凸显科技感,前大灯采用全LED三角形,而尾灯则为两个三角形组成的8字型,辨识度极高,D柱上的飞机垂翼式隐藏设计更是让人拍案叫绝。

内饰设计上,祺智EV的亮点也不少,随处可见的软质材料应用加上缝线工艺让整台车的档次感十分突出,全液晶仪表盘、旋钮换挡等配置让整台车的科技感又上了一个台阶。

后排不仅设置了空调出风口和USB充电接口,地板也十分平整。

储物空间的设置也十分人性化,中控台下方可以直接为手机进行无线充电,门板上的储物格数量可观,各种小物品都可以随手放置。前排座椅的后方储物袋分成了三个小格,很方便手机等小件物品的放置,这种人性化的设计细节无疑突出了广汽三菱在用户体验上的用心。

聪明一点,远离手机焦虑

如今的车,但凡跟互联网扯上关系,那在智能化程度上就一定有两把刷子。这一点,广汽三菱非常具有前瞻性。牵手互联网巨头腾讯,祺智EV也变得聪明起来。这款车的车机系统由广汽新能源和腾讯车联共同开发,除了常规的多媒体功能外,还可以像智能手机那样使用微信、QQ音乐等只有在手机上才有的功能,1.2秒极速响应的智能语音让人车沟通更加顺畅,微信位置直接接入导航,还能与好友实时组队,出停车场直接免密微信支付,低电量时AI自动寻找充电桩。

其车机系统已经从网联化概念进化到了AI汽车,不仅整个车机系统更具科技感,使用起来也更人性化。更智能的AI车机系统让整个驾驶过程充满了轻松与乐趣。

开远一点,远离里程焦虑

开电动车最悲伤的一件事莫过于续航里程的掣肘,两三百公里的续航让电动车始终无法摆脱市内通勤局限,而充电的漫长等待则让人无比怀念加油站的便捷。相比普通纯电动汽车,祺智EV在续航和充电上都有一定的优势。

祺智EV在60km/h等速巡航状态下能达到530km的续航里程,NEDC续航里程也有410km(这还是保守数字),这样的续航表现已经与传统燃油车一箱油的行驶里程差不多。这得益于来自宁德时代的最新三元电芯技术,电池能量密度达到160Wh/kg,为当下最高。配合上轻量化、高强度的车身,续航里程长自然不足为奇。而即使车辆电量不足,采用了新一代快充技术的祺智EV在30分钟内就能将电量补充至80%。

而驾驶祺智EV的过程也是一件相当惬意的事,一脚“电门”下去,车子非常轻快的驶出,没有了传统燃油车发动机转速对扭矩的限制,起步时驾驶者可以感受到祺智EV充足的推背感,0-50km/h加速仅需4秒就可以完成,配合小巧的车身,在城市中快速而灵活的穿行游刃有余。像祺智EV这样能够“长跑快充”的新能源车型,无疑将打消很大一部分消费者对于电动车的里程焦虑。

新能源车市场的拼杀日渐激烈,但明眼人都看得出来,像广汽三菱这样有着丰富造车经验的传统车企一旦认真起来,其实力要远远超过那些“PPT车企”。凭借长续航、更智能、高安全三大产品优势,祺智EV可以说为行业树立了纯电SUV的新标准。而当你选择了这样的高品质纯电动车产品后,也将不再有那么多的“焦虑”,毕竟生活总是要继续的,在越来越多城市汽车限购、限行的背景下,何不试着拥抱一下新能源,让生活更轻松。

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