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上汽通用别克-凯越

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低调?底蕴!奢华!三款旗舰中型车推荐

2018/7/3 11:40:25来源: 爱卡汽车

  推荐车型:迈腾 2018款 380TSI DSG尊贵型

  厂家指导价:27.39万元

  推荐理由:低调沉稳、动力充沛。

  全新一代迈腾源自海外版Passat B8车型,造型经过重新设计,整体相对老款车型更加年轻、动感且时尚。但是总体的视觉效果,依然“大众味”十足,具有辨识度的同时也同样容易让人审美疲劳。

  在车侧部分,如果遮住轮圈的样式,你根本分辨不出这是哪款大众车型,套娃式的风格依旧明显。由于国产迈腾加长了轴距,因此在B柱之后有明显加长的视觉效果,并不如金牛座车身线条协调。

  迈腾的内饰依然延续了大众简约的设计风格,商务气息较强。大众一贯拥有的高水准在这款车上得以体现,做工和用料自然也没话可说,看上去很精致。中控台表面依然采用了搪塑工艺的软性材质,但是整体性上却不如金牛座那么上档次。

  迈腾的内饰属于做工用料精致,但是却缺少旗舰车型该拥有的豪华和档次感。车内也并没有彰显尊贵身份的特殊铭牌,和入门级别迈腾的相差不多。在配置上金牛座LTD和君越Avenir所拥有的并线辅助、车道偏移预警系统、主动刹车系统,迈腾均不具有。虽然在价格上比起其它两款车型具有优势,但是在配置上却相差较大。

  作为该级别的旗舰车型,在乘坐空间方面的表现自然不在话下。但是在座椅以及门板的档次感和豪华感上却相差较大。

  在空间方面,迈腾与金牛座相差无几,但是迈腾在第二排的豪华配置上与金牛座相比就捉襟见肘了。第二排座椅并没有提供后排座椅加热/通风的配置,中央扶手架也仅提供了基本的杯架功能。在豪华感的营造上迈腾还需要向金牛座学习不少。

  迈腾搭载大众旗下第三代EA888 2.0L涡轮增压发动机,最大功率为162kW(220Ps)/4500-6200rpm,最大扭矩为350Nm/1500-4400rpm。

  传动方面,迈腾采用了大众的7速双离合变速箱。在换挡机构的造型方面,与金牛座LTD版本的旋钮式换挡机构以及君越Avenir的电子挡位有较大差距。

  小结:固然迈腾的入门款以及中配车型在如今的中型车市场上大杀特杀,但是作为接近30万的高配车型,这个较为高端的市场区间,迈腾相比于金牛座LTD和君越Avenir有着不小的差距。

  编辑总结:综上所述,从车辆的外观、配置的丰富程度、舒适的乘坐空间、档次感以及动力的配备上这几个方面来看,无疑是金牛座LTD车型更有优势,购买一辆金牛座LTD能显示出车主的底蕴和内涵。君越Avenir虽然有着较为接近的表现,但是对于后排乘客呵护程度的不足是其缺点;迈腾虽然在三款车型中有着相对较低的厂家指导价,但是配置和档次感的匮乏,让其失去了一较高下的实力。

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