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秉承不断挑战的探索精神，同时也为纪念国产十周年，一汽丰田普拉多于2013年9月6日开启了用车轮探寻美景、用身心触摸文明的“觅境天下”朝圣行动。21辆普拉多组成的朝圣队伍从繁华的锦官城成都出发，一路向西，途径康定、新都桥、巴塘、左贡、然乌、波密、林芝、那曲、当雄县等，最终于9月15日胜利抵达目的地圣地拉萨。
无论是在二郎山赏云雾环绕，观清泉倾泻如银龙飞舞；还是经大渡河，看两岸峡谷险峻，水流蜿蜒汹涌；或是攀折多山，与白云竞逐，感受“蜀山之王”的霸气与豪迈；抑或是深入藏区，品酥油茶，挂经幡，体验藏族美食与民俗风情……一路走来，普拉多带领队员远离都市尘嚣，饱览稀世美景，尽情领略天地有大美而不言的壮阔与深沉，感受自然、文化在时光交织中融合与碰撞的丰富与美好，并感悟生命真谛。正如普拉多车主陈先生所说：“此次的朝圣活动将我从各种压力与束缚中解脱出来，在辽阔的天地间，我看到自然与生活的丰富多彩，同时对生活、自我也有了一个全新的认识。”
在探寻美景的同时，朝圣者们还探访了沿途的贫困学校，并捐建爱心图书馆，为边远地区的孩童送去自己的爱心，以积极的态度与实际行动担负起自身的道义与责任。
“觅境天下”整个旅程充满着无数挑战。复杂的路况、恶劣的天气等自然条件，不仅对驾乘者的心智、体力和整个队伍的团队精神提出了前所未有的严峻考验，同时也对驾驶车辆的性能提出了更高的要求。好在本次旅程的主角是普拉多，凭借着卓越的商品性能战胜了诸多困难，最终圆满完成了朝圣。
行走在川藏线上，塌方、泥石流、湿滑路面等极端路况以及冰雪天气等都是家常便饭，但普拉多绝佳的越野能力应对起来毫不费力。普拉多采用V64.0L双VVT-i发动机配合5速手自一体变速器，可带来持久且强悍的动力性能；独特的非承载式车身结构，则为其出众的载重和越野能力打好了基础。而丰田独创的动力调节悬架系统（KDSS）、自适应可变悬架系统及多地形可选驾驶辅助装置（MTS）等，更是为普拉多从容面对各种路况提供了多重保障。
这里尤其值得一提的是KDSS系统，一路上的良好表现受到了朝圣者们的一致好评。KDSS系统由车身一侧安装的双向液压管路连接前后液压油缸组成，利用液压油的循环流动控制悬挂中稳定杆的开启或关闭，以实现在公路行驶和越野中不同的作用。公路行驶时，KDSS发挥主动式稳定杆的作用，可有效抑制车身过弯时的侧倾，尤其是过连续弯道时产生的左右晃动。因此，无论是在弯多且急的折多山公路上，还是在318线著名的天路99拐上，搭载KDSS系统的普拉多都能拥有良好的驾乘舒适性。而当行驶在颠簸不平的恶劣路面时，KDSS系统会关闭稳定杆功能，提供更长的悬挂行程来保证四轮的接地性，减少车轮离地而失去动力情况的发生，提升稳定性和通过性。正是如此卓越的越野通过性，让普拉多不管是行驶在通往来古冰川的崎岖山路上，还是在狭窄险峻的通麦天险途中，都毫无惧色，能顺利、安全的通行。参与活动的车主马先生对普拉多在本次行程中的表现赞不绝口：“从没想到普拉多的越野通过性这么好，同时舒适性还这么高。这一路走来，爬山又涉水的，还遇到塌方和雨雪，普拉多的稳定和舒适表现完全超乎我的想象。”
如此超强的越野性能以及顶级的品质，加上无所畏惧的挑战精神，让普拉多在“朝圣之旅”中不断勇往直前。可以说，任川藏路途多坎坷，对普拉多而言，没有不可逾越的障碍，没有到达不了的远方。
从天府之国直抵雪域圣地，普拉多品牌不仅完成了一次对极致美景与人文风情的探寻之旅，同时也成就了一场对普拉多卓越品质与挑战精神的深度体验。而截至今年9月底，普拉多亦已达成14847台的销售成绩，意味着有更多用户踏上了普拉多所打造的充满冒险与探索精神的不羁征程，开始享受自己的非凡人生。尽管“觅境天下”的活动已经完美结束，但普拉多品牌奔向更远方的脚步不会停歇，并将始终与普拉多车主们一同，为新的传奇而前行！
来源：红车网
编辑：redcloud