周末难得休息，特别想出门撒撒野。但首先需要一辆给力的座驾，东风本田2014款新思域，一款在继承中求变的车型，让你偶尔变得有点“坏”。 7月12日，2014款新思域湖南震撼上市，达喀尔拉力赛专业车手助阵，夜光专属赛道，个性涂鸦创意甜点，一颗18岁的心，一颗1.8L的芯，年轻，就要冲动。7月12日，世界之窗晚8点，我们不见不散！

外形：一酷到底

2014款思域主打特点就是“更帅”。新保险杠、镀铬饰条，蜂窝式网状中网，比老款更为醒目的尾部设计和双五幅铝合金轮毂，都明确告诉消费者这是一款更时尚、更年轻、更有力量的实用家轿高端车型首选，没有之一。一路驰骋，追逐的目光会让你充满自信。

驾乘：冲动到底

本田的i-VTEC发动机总是展现出与众不同的冲动个性，2014款思域也不例外。在高速路巡航时把油门踩下不到三分之一，变速箱的降挡非常积极。而一旦你以大脚逼迫转速升至3500转以上时，整辆车瞬间就像打了鸡血一般躁动起来。四缸发动机的高转速乐音当然无法跟超跑比较，但高亢却不显吃力的声线对于这样一台A级车来说已经非常不错。

柔韧性很好的悬架可以让你在高速行驶时不必惧怕路面偶有的小小坑洼，在经过颠簸路面时车身不是单薄的跳动，而是在经过瞬间的微小震动后立刻被吸回路面。方向盘具有直逼BMW的手感，而转向时指向性也很清晰，2014款思域的弯道操控感受应该不会输于比它贵10万的车型。

当然，如果午后的阳光让你觉得过分安静，那么也可以在2014款思域的车载LED显示屏上直接操作您的苹果手机，因为2014款新思域完美支持iOS镜像技术，这样一来思域瞬间变为你专属的私人空间，无论是听音乐还是欣赏图片，都可以一屏处理，让您轻松驾驶。

技术：创新到底

   2014款思域1.8L发动机能够获得2.0L的动力和1.5L的油耗是来自于享有盛誉的i-VTEC发动机，作为本田最先进的发动机技术，i-VTEC发动机可同时调整发动机的气门开启时间和行程，在各种驾驶条件下，都能够为车辆提供强大的动力，进一步提高动力输出，同时保证良好的燃油经济性和环保性能。1.8L车型引擎拥有103千瓦（140马力）/6300转每分的输出表现，扭矩峰值可达到174牛?米/4300转每分。操控性也是CIVIC（思域）提供完美驾驭的保证，前麦弗逊独立悬架、后双横臂式独立悬架，是既保证优秀的路面反应、又能提供车内舒适感受的绝妙组合。此外，全系车型升级配备的EPS电子助力转向系统和VSA主被动安全系统也在增添驾驭乐趣的同时，提供了更加安全的保障。