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红车网长沙9月1日讯（记者 周宇广）在很多人眼里，公务员可是个高大上的职业，那是“一旦拥有，别无所求”。事实上，真实的公务员生活压根不像传说中的那样一杯茶一张报纸坐上一天，尤其是基层公务员们，工作压力不小，收入也不见得很高。公车改革新政实施以来，年轻公务员们的用车问题成为难事儿，而买车对于他们来说也不容易，今天咱们就来推荐几款低价位的代步小车，适合刚刚走上仕途的年轻公务员们。
推荐1：长安新奔奔（4.79万-5.99万）
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新奔奔整车造型利落、敏捷、有张力，拥有同级别车型中领先的车身尺寸：长3730mm，宽1650mm，高1530mm，轴距2410mm，既扩展了内舱空间，也提升了车身稳定性。鹰眼式前大灯独特设计、充满诱惑的大嘴前脸设计、肌肉感侧面造型，都彰显出“箭在弦上”、“一触即发”般利落的设计诉求。
新奔奔搭载了长安汽车全新一代Blue Core 1.4L VVT发动机，加速性能优越，同时具有绿色环保低油耗的优势。最让人惊讶的是，常见于高端车型应用的全新光电LEC旋钮换挡系统和运动级智能换挡拨片也出现在了新奔奔上，这在中国两厢小车市场中都属于首次，也让新奔奔的驾驶变得更有乐趣。
奔奔享受3年或6万公里整车质保。保养周期为5000公里，更换机油机滤费用170元左右，大保养的费用根据车况不同有所区别，更换机油三滤费用260元。
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推荐2：比亚迪F0（3.69万-4.69万）
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比亚迪F0整体外观依然延续了极具辨识度的欧式设计风格，U形笑脸格栅、灵动花生形炫酷前大灯、独特“米老鼠”仪表盘可爱又动感；车辆轮毂更改为风火轮造型。
车身尾部的比亚迪Logo采用了发光技术，夜晚将会点亮；还有前雾灯、背门玻璃雨刮、行李箱搁物架等配置的增加使得整车显得更炫酷、更个性。
直列3缸的1.0l排量发动机是比亚迪F0的一个亮点，虽然号称是比亚迪自主研发的全新产品，事实上很大程度上借鉴了丰田的技术。这款发动机的数据表现令人满意，最大功率50千瓦、最大扭矩90牛米。但是结合小巧的车身，比亚迪F0在油耗方面给了人们一个惊喜。
比亚迪厂家提供了3年10万公里的保修期限，车辆首保里程建议在3个月或3000公里做，首保免费。第二次保养在6个月或5000公里左右，费用约为150元左右，以后的保养间隔则以5000公里为周期，一年内如果进行4次交替保养，平均保养费大约为530元。
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_ueditor_page_break_tag_推荐3：吉利熊猫（3.79万-5.99万）
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吉利全球鹰熊猫是吉利旗下的仿生设计的汽车，打眼一看外表真的犹如小熊猫似的，圆圆的身子，可爱有神的大眼睛，最为可爱的就属前面两个黑黑的熊猫眼睛以及很像熊猫小爪子似的尾灯了，而内饰也是让人眼前一亮，对于白领来说，车子不只要实用，竞价比高，外观靓丽，安全系数高等这些，而小巧可爱的熊猫却全都概括在内哦！外表，仿生熊猫样式，内饰呢，简洁大方，中控台可爱又不失常用，安全性呢，可是五星级安全哦!
保养方面，熊猫的整车质保期为三年或10万公里（以先到者为准），经销商建议新车2500公里以内做保养，首保免费。日常保养周期为5000公里，熊猫更换机油、机滤的费用约为200元，而大保养（更换机油、三滤）的价格在400元左右。（具体价格以4S店为准）
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_ueditor_page_break_tag_推荐4：奇瑞新QQ（3.79万-5.09万）
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新QQ传承了QQ家族的经典元素，前笑脸设计引领时尚潮流；多种颜色自由搭配的内饰随心选择，极具个性；空间超越同级别小车，14处人性化储物设计，使内部空间更大更贴心。
新QQ采用德国博世（BOSCH）最新一代ABS9.0版本的ABS+EBD的制动系统，配以灵敏度更高、抗干扰性更强的主动式轮速传感器，制动表现更优越。ABS+EBD既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。
新QQ搭载的SQR371F发动机为奇瑞开发的第2代发动机，进排气系统全面进行了流场优化，进气量充足，燃油经济性更好，是全新的节能环保产品。全车底盘进行了优化调教，在舒适性方面，有较好的振动吸收能力，轮胎噪音也稍低，保证了行车的舒适性。
保养方面，新QQ享受3年或6万公里整车质保期，建议保养周期为5000公里，更换机油机滤费用约为200元，更换机油三滤费用约为300元。
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_ueditor_page_break_tag_推荐5：长安铃木奥拓（3.99万元-6.14万元）
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和最初上市的新奥拓不同，2013款奥拓采用了全新设计的前脸造型，大嘴设计较老款看上去要更硬朗、动感一些，也更符合年轻人追求时尚的理念。车身侧面没有什么变化，毕竟是小改款，不会脱胎换骨的变化。车尾方面，新款车灯较老款在视觉效果上提升不少，也更显档次，而大面积黑色保险杠下包围也比以往更加运动了，同时一些小刮擦也不会留下明显痕迹。
奥拓的内饰也很有特色，它不像一般微型车那样以新奇取胜，而是拥有一副比较大气的中控造型，初看上甚至有一些稳重感受。不用担心会有些老气，其实这套中控层次感还是很强的，同时也很实用，副驾驶手套箱上还有一个凹槽，可以放一些小物品或雨伞之类的，中控台下方有一个很大的储物格，手机、香烟甚至一些小物品都可以从容的放下。除此之外，奥拓挡位台面还有两个水杯托，对于前排乘客来说，各种便利性设计到位。
奥拓采用了代号为K10B1的1.0排量三缸双顶置凸轮轴全铝缸盖及缸体铃木发动机，最大功率可达52kW,2500-3500转速可以释放92N.m峰值扭矩，虽然动力不算很充沛，但对于微车足够了，三缸也并没有我们以前使用的那些三缸发动机那么抖动，工作状态还是比较平稳的。与之匹配的5速手动变速箱手感清晰紧凑，好开是没有问题，油门离合的回馈力度都比较适中。
保养方面，新奥拓享受3年或10万公里质保期，建议保养周期为5000公里，小保养更换机油机滤费用200元左右，大保养更换机油三滤费用约400元左右。
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来源：红车网
作者：王红掣
编辑：redcloud