红车网长沙1月7日讯（记者 龙真）最近，小编带着爱车去4S店做了一次保养，在换机油的时候，面对各种型号和标号的机油顿时傻了眼，回来在网上查了一些关于机油的话题，发现问题还真不少，不少网友都和小编一样，在选择什么类型的机油都犯难了。不少网友表示在换机油的时候都会选择粘度高的机油，而且在换机油的时候往往是就多不就少，生怕机油少了。带着网友这些问题，红车网“爱车实验室”找到了奇瑞长沙嘉杰4S店技术总监柳浩，看机油粘度不合适会对车辆造成什么影响？

机油并非粘度越高就越好

机油的粘度对发动机的正常运转无疑是至关重要的。为了防止发动机运动零件间的接触面磨损，机油必须有足够的粘度，以便在各种运转温度下，都能在运动零件间形成油膜，从而使得汽车发动机顺畅运转。

（机油粘度等级都会标注在外包装标签上，通常都在显眼的位置）

柳浩表示：“机油的粘度要根据发动机的自身情况和环境温度来选择，发动机内部零件的间隙小，那就适合选择粘度低一些的机油，反之，就要选择粘度高一些的机油。所以，一般新车的发动机部件间隙很小，所以应选择粘度较小的机油，而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。环境温度也机油粘度选择的一个因素，环境温度低，选用粘度较低的机油，反之可以高一些。而在湖南地区，环境温度一般不会影响机油的发挥，所以可以忽略这个因素。”

机油粘度不对，会对车辆造成什么影响

柳浩还说道：“机油的粘度会直接影响车辆的油耗，粘度太高会导致车辆的油耗增加。还有添加的机油粘度过高会导致发动机低温启动困难，可能将造成发动机启动时的严重磨，同时机油粘度过高会导致机油循环速度变慢，不利把发动机磨损导致的金属末屑、炭粒、尘埃从摩擦表面中清洗出去。而且机油的粘度会直接影响车辆的油耗，粘度太高会导致车辆的油耗增加。而且，机油的粘度还可以影响车辆的噪音大小，高粘度机油怠速噪音更低，动态时的噪音更高，低粘度机油的情况则相反。”

机油添加量并不是越多越好

如果机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会蹿入燃烧室燃烧，造成车辆烧机油，冒蓝烟，会导致油耗增加。机油燃烧后的残留物会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比。

同时，也会加速汽缸与活塞的磨损，从而降低车辆的使用寿命。所以，在添加机油的时候，一定要保持略低于机油尺最高刻度为宜。

（在添加机油的时候，一定要保持略低于机油尺最高刻度为宜）

选择机油并不难，车主只需要了解“粘度等级”和“质量等级”这两个机油产品参数，就可以为爱车选择合适的机油了。当然，如果你想省时省事不费脑筋，那么你也可以依照车辆说明书中对机油的建议内容，选择合适粘度和等级标准的机油。

相关：解读机油标号

机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

（机油不同粘度等级所对应的状态）

（奇瑞汽车所常采用的机油类型）

机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下：机油的黏度多使用SAE等级别标识，W表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。例如“15W-40、5W-40”中，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。