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全新外观设计 红车网实拍起亚全新K5

来源:红车网 作者:车义 编辑:redcloud 2015-10-14 11:37:42
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红车网长沙10月14日讯(时刻新闻记者 龙真)起亚K5自2011年上市以来,就凭借着亮骚的外表以及丰富的配置在中级车市场站稳了脚。时隔4年,起亚K5再次发力,在昨晚全新K5正式上市,共推出9款车型,售价区间为15.98-23.98万元,相比于老款K5而言售价区间有所下调。新车不仅采用全新的设计,同时在配置和动力系统上均有升级。全新K5上市后已经受到不少网友的关注,红车网也在新车到店后进行了实拍,下面我们就一起了解全新K5有何改变?

实拍车辆提供:湖南合顺东风悦达起亚4S店

地址:长沙市芙蓉南路与雀园路交汇处向东500米

新车预定电话:0731-85311618

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提供两种外观设计、更加年轻运动

全新K5有8种颜色,新车的长/宽/高分别为:4855mm/1860mm/1475mm,轴距2805mm,相比现款,长宽高分别增加了10/30/15mm,轴距增加了10mm。外观方面,全新K5在外观方面依然能够给人带来惊艳的视觉感受,并且全新K5提供了时尚版和运动版两种外观设计。两种车型外观主要区别在于前脸的造型区别上,但都延续着虎啸式的设计元素。

首先我们从全新K5运动版车型来看,新车前脸采用了起亚家族化虎啸式前进气格栅,其格栅内部采用了点阵式的设计,同时,该车前保险杠造型十分动感,其两侧镀铬处理的通风口也是运动版车型特有的设计。

在时尚版车型上,其前脸动感的设计手法有所收敛,前保险杠两侧的通风口尺寸进一步所缩小,并在造型上也更加低调。同时,该车前保险杠下部也取消了在运动版车型中出现的镀铬横向饰条,前脸整体风格相比运动版更加稳重。

中网与前大灯相连,车头更加宽大,采用了更加运动化的保险杠设计。鹰眼式的灯体轮廓显得更加犀利,大灯内融入了L型的灯带式日间行车灯。雾灯的造型非常奇特,灯源采用三颗透射式LED。

车身侧面非常好看,小溜背的造型让新K5看起来比老款年轻了不少,有点儿轿跑车的意思。新车的后视镜比较狭长,并在镜身集成了LED转向灯,高配车型还具备自动折叠功能。

中高配车型配备了225/45R18的韩泰轮胎,与老款相同,不过轮圈样式要更具运动感。

尾部造型更加扁平化,尾灯也变得更加纤细了,新K5的尾部与老款相比变化不大,不过现款K5的尾部已经足够好看了,保留原来的设计也并不是什么坏事。

运动版采用了双边共两出的排气系统,后保险杠中部带有导流槽的下部包围也进一步加强了车尾动感的视觉效果。此外,该车在后备厢盖边缘装配了小型的尾部扰流板,在功能性及装饰性上都起到了不错的效果。

相比运动版车型,时尚版并未装配带有导流槽的后保险杠下部包围以及小型尾部扰流板,而增加的后保险杠下部镀铬饰条也增加了一定的豪华感。此外,这款车依然采用了双边共两出的排气布局。

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内饰质感提升、配置更丰富

内饰方面,新车中控台整体造型进行了全新的设计,相比老款车型也更加成熟稳重。同时,该车将提供两种内饰颜色搭配供选,分别为黑色/紫色与纯黑色。中控台布局进行了重新设计,显得更为时尚,中控台上各个功能分区的布局显得清晰合理。此外,新款车型的内饰还采用了哑光银色装饰条用以提升整体质感。

置于顶端的大屏幕多媒体系统也非常突出。起亚并没有提供用于控制多媒体系统的实体旋钮,而是类似于现代新索纳塔一样通过触摸进行操作,操作系统以及功能也和现代车型所使用的Blue Link类似。

方向盘采用三辐样式造型,做工和握感都不错,而运动版车型底部的平底设计更是凸显了运动感,左右两侧的功能键不变,依然分别对应音响和定速巡航功能。

仪表盘的样式改为了双炮筒式,时速表的变化不大,仪表盘的中央液晶屏改为单色显示,不错显示的信息更加丰富。

现款K5的配置较为丰富,而全新K5的配置在现款K5的基础上进一步强化了,在舒适性配置上提供全景天窗、一键启动、UVO车载信息娱乐系统、后排空调出风口、自动分区空调、后排老板键(在后排调节前排座椅)等;在科技配置方面,新车将配备AUTO HOLD自动驻车功能、夜视系统、并线辅助、盲点监测、ACC自适应巡航功能、车道保持、自动泊车等功能。

方向盘左下方为大灯高度调节、盲点监测以及并线辅助功能按键,下方还有油箱开启、后备箱以及ESP关闭按键。

档把后面是驾驶模式按键,提供了普通、ECO以及运动三种模式,后方前排座椅通风、加热,自动泊车、泊车辅助、电子手刹以及自动驻车等按键。

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轴距加长空间充裕、动力系统升级

全新K5的座椅采用真皮材质,两侧的包裹更加厚实,造型相比较老款有了略微的调整,主、副驾驶座椅均采用电动调节,并且配有后排老板键。而后排座椅也着实体现出一种高端车的气质,后排控制区、后排空调出风口、遮阳帘无不为后排乘坐者考虑周全。

全车的储物空间很常规,基本上都能找到相对应的位置存放随身物品。后备箱空间也够大,整体很平整,并且后排座椅中间可以打开直接连通后备箱拿取物品,但后排座椅不支持放倒,影响了空间的扩展性,装不了过长的物件。

动力方面,新一代K5将提供1.6T、2.0L和2.0T三款发动机供选,其中2.0L发动机的最大输出功率为161马力,峰值扭矩为193牛·米;1.6T发动机的最大输出功率为180马力,峰值扭矩为265牛·米;2.0T发动机的最大输出功率为245马力,峰值扭矩为350牛·米。传动系统与1.6T发动机匹配的是7速双离合变速箱,与其余两款发动机匹配的是6速自动变速箱。

悬挂方面,全新K5采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂组合,整体调校偏向舒适性。

全新K5外观相比老款的有了很大的变化,同时也传承了韩系车的丰富配置的特点,在同级别中也算是高水平了,不仅如此,而且还提供三种动力:2.0L、1.6T与2.0T,让消费有了更多的选择空间,加上现在比较亲民的一个价格,相信K5今后在市场会有一个不俗的表现。

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作者:车义

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