编者按：2015匆匆过去，“十二五”画上句号。辞旧迎新之际，中国车市几家欢喜几家愁。既有长安、五菱宝骏这样销量破百万的赢家，也有青年莲花这种停产退网的失落者。相比之下，2015年的长沙车市依旧稳步发展，上汽大众长沙工厂下线了首辆轿车、广汽菲克首款中高端SUV——Jeep自由光在长沙迈出了国产的第一步，虽然偶尔也会有经销商退网之类的消息传来，但更多的是拔节而起的新店开张。

2015年10月，红车网推出《湘车琅琊榜》大型新闻专题，盘点了“十二五”期间湖南和长沙汽车工业的崛起之路。而在汽车流通领域，地区经销商的努力也为长沙汽车市场的发展作出了不可磨灭的贡献，他们的跌宕起伏既是湖南汽车工业的同频共振，更是这座城市“汽车人”共同的荣光。今天起，让我们一起听湖南汽车大佬讲一讲“长沙车市这5年”。

时刻新闻记者 龙真长沙报道

自2011年来,东风标致在湖南的市场占有率由1.8%越增至3%以上，牢牢地站稳了第二阵容的位置。而品牌销量更是从2011年的5200台，到2014年的16000台，3倍的增长，连续3的增长率都近50%。2015年以来，在汽车行整体市场下去，各品牌增幅都在陡降的整体背景下，东风标致湖南区域的销量却节节攀升，10月中旬就完成了去年全年的销售目标，呈“逆势上扬”的态势。作为东风标致湖南区域“掌门人”，鄢剑是怎样让一个年轻的合资品牌在湖南牢牢站稳脚跟，又是如何在车市下行的大背景下让品牌销量实现“逆增长”，对于当前的车市环境，又有怎样的判断？

东风标致湖南区域销售总监鄢剑。

新常态下湖南区域销量实现“逆增长”

今年车市由微增长呈现出新常态，很多合资品牌汽车日子过得比较难受。在这样的车市大背景下，东风标致能取得这样的成绩显然不易，强劲的产品实力与“升蓝计划”的积淀无疑是重要因素。2013年1月份，东风标致发布了“升蓝计划”，即在2013年至2015年的3年里，东风标致将推出6款全新车型，4S网点数量将扩展至500家等一系列具体目标。旨在通过产品、技术、用户体验三个维度全面提升。

时隔三年，东风标致承诺的6款车型全部投放完毕，产品布局日臻完善，全面覆盖中高级车型、SUV、入门车型三大热门市场，也为湖南的消费者带来了更多的购车选择。

“升蓝计划”的这三年里，东风标致的销量增长也是有目共睹的，在国内整体车市增幅放缓的情况下，东风标致仍然能稳步推进。而且东风标致湖南区域全年销量呈递增式发展，2015年10月中旬就完成了去年全年的销售目标，东风标致在湖南汽车市场占有率增至3%以上。连续3年的增长率都近50%，牢牢站稳了第二阵容的位置。

更值得一提的是，2015年，东风标致在湖南区域拉开的6场动感试驾活动，为湖南消费者打造了便利、周到的体验感受，赢得了用户越来越多的信任，“用户体验”再度得到升华。

优化渠道发展，着重市县市场

2015年，整个车市受到了实体经济的影响，再加上车市处于自身的调整期。在这样的情况下，东风标致湖南区域实现销量逆增长，不仅仅在于强劲的产品实力，也得益于渠道的发展。截至2015年12月，东风标致湖南区域从当初的9个网点增加到22个，地级城市覆盖率达到100%，渠道的发展大大地拉升了东风标致产品的销量，也为东风标致在湖南站稳脚跟奠定了基石。2016年东风标致在湖南渠道发展的策略也有所改变，进入到一个优化调整与下沉的阶段，在市县一级的3-6线城市网点全面铺开，加快2级网点的建设。使得消费者能够更便捷实惠地购买到东风标致的全系车型。

2016年将启动“3+3+2”战略

对于湖南市场的未来，鄢剑相当有信心：“在我看来，当前市场形势的变化，会让厂家更用心地生产出更有竞争优势的产品，也会让4S店更用心去做好售前和售后服务。”

2016年，东风标致将启动“3+3+2”战略，即在2016年推出三款新车上市，三款改款车型上市及两个大规模的品牌活动。东风标致湖南区域将从产品、营销、渠道、服务方面再次全面发力。