红车网长沙3月26日讯（时刻新闻记者 龙真）有一种狂热，只需一眼便无法再将视线转移；有一种激情，只要靠近便无法压抑内心冲动。3月26日，东风雷诺科雷嘉湖南省首发上市暨试驾会在长沙红星国际会展中心举行，湖南逐鹿雷诺携科雷嘉让现场的车迷共同感受到了驾驭赛车的狂热征途。作为东风雷诺首款战略车型，此次上市科雷嘉共推5个车型，售价16.38-21.98万元。

新车价格。

科雷嘉的长宽高尺寸为4503x1836x1616mm(四驱1622mm)，轴距2645mm。科雷嘉采用锐利鹰式进气格栅，舒展的线条将两侧全LED大灯融合成一个整体，充满了自由、力量和极速的直观感受。由黑色矩形元素组成的中网是科雷嘉赛车基因的集中体现，而醒目的雷诺菱形LOGO镶嵌于其中，增加车头层次感的同时也成为整车运动气息的点睛所在。

新车上市会现场。

新车上市会现场。

东风雷诺工程师还将赛车空气动力学设计融入到车身美学设计中，赋予科雷嘉风阻系数仅为0.33的优美身段。0.33超低风阻系数，让科雷嘉在行驶中能够大大减小空气屏障对车身的阻力影响，在改善操控感的同时也显著提升了燃油经济性。

此外，全LED大灯、钻石切割18英寸轮辋、Power Wave尾部造型体现科雷嘉对雷诺运动基因的传承。科雷嘉采用同级别中领先的全LED大灯技术，除了头灯之外，尾灯、外后视镜的转向灯也均为LED光源。而作为第四代汽车光源的践行者，科雷嘉具有水晶观感的前LED大灯通过分开的远近光透镜合理投射光线，令其照明范围比传统大灯扩大一倍，同时雾灯具有转向辅助照明功能。造型独特的C型LED日间行车灯，通过显著的家族设计提升了可辨识性，而这种设计语言在车尾灯同样得到延续。科雷嘉配备了独特的18英寸钻石切割动感铝合金轮毂，配合向左右突出的前后轮眉设计，尽显赛车般的运动风范。

试驾环节。

试驾环节。

科雷嘉拥有D型运动方向盘、赛车运动型座椅和同级唯一7英寸TFT彩色数字仪表盘。7英寸TFT彩色数字仪表盘取代了传统的指针式车速表和转速表，让行车信息更加清晰、易读。此外，它绝对是年轻人喜欢的个性装备。4种主题风格，5种背景颜色组成20种背景显示效果，突显运动风格和不凡的个性。在使用了大面积柔软材质的深色系中控台上，科雷嘉特别采用了碳纤维质感装饰条，并且配合亮色金属的点缀，为驾驶者营造了一个高质感且颇具运动活力的车内氛围。得益于高强度车身，科雷嘉配备了同级领先的可开启全景天窗，天窗总面积达到0.91平米，最大开启面积为0.41平米，大大提升了实用性。

试驾环节。

试驾环节。

凭借多项智能互联科技配置，科雷嘉提供超越同级的全能驾乘体验。在通过各种路障过程中，ABS车轮防抱死系统、EBD制动力分配系统、HBA制动力辅助系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡道起步辅助系统、ESP车辆动态控制系统、AYC主动偏航控制系统构成七位一体的主动安全屏障，最大限度帮助驾驶者掌控科雷嘉和避免碰撞事故的发生。此外，自动泊车体验功能，ADAS高级环视辅助驾驶系统通过遍布车身的传感器实时360°监测障碍物，确保科雷嘉准确入位。

试驾环节。

新车内饰。

科雷嘉具有可锁止功能的智能全模式四驱系统，具有可选的 2WD，AUTO或LOCK三种模式。AUTO模式可以根据车辆行驶状态及路况，自动实时调整前后轮最佳扭矩分配比例。专业级LOCK模式下，可将前后轮扭矩分配固定在50:50，确保车辆在最恶劣路况下的最强通过能力。

193毫米的离地间隙，科雷嘉全系为驾驶者冲破公路束缚提供了可靠的基础，配合可锁止的四驱系统或两驱车型的Extended Grip多路况适应系统，不止步于公路。全系均采用了前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架。其中，后悬架更采用铝制上摆臂，减轻自身重量，令科雷嘉获得灵活、准确的操控质感。最新一代CVT模拟7速手自一体变速箱，变速比范围扩大到7.0，让发动机最大限度工作在高效状态。同时，科雷嘉CVT变速箱辅以偏重驾驶者考量的ASC逻辑控制系统，比过去产品获得了更快的响应速度和更高的传动效率。

湖南逐鹿雷诺4S店

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