红车网长沙3月2日讯（时刻新闻记者 龙真）说起途观，相信大家都不会陌生，它的火爆程度在SUV市场堪称神一样的存在，从2010年上市至今，总销量接近130万台。而这次随着途观L的上市，上汽大众SUV阵营注入了全新的血液，加大的车身尺寸，全新的外观设计都足以再次吸引大家的目光。今天我们也在上汽大众经销商处对这款新车进行了实拍，让我们看看它各方面的表现究竟如何？

途观L在外形设计上采用了更加硬朗的线条，最新的大众家族式设计语言，让整车看上去比老款硬朗而大气。新车的长*宽*高尺寸分别为4712* 1839*1673mm，车身长度相比途观加长了206mm，轴距也增加了107mm，因此车身要显得庞大不少，比现款途观更具气势。

粗狂的全镀铬三幅前进气格栅与大灯组贯通，拉伸了前脸的横向视觉宽度。低配和中配的三款车型配备的是自动氙气大灯，其余四款车型则是采用了全LED光源，并带有自动转向功能，而顶配车型还带有AFS自适应转向功能和MDFS动态辅助灯功能，顶部的LED灯带点亮后拥有不错的辨识度。雾灯区域设计的很低，有效的降低了视觉重心，搭配上方黑色饰板更富层次感。

棱角分明的立体感腰线，从前翼子板一路延展至尾部。外后视镜集成LED转向灯，除了最低配车型，都具有外后视镜电动折叠功能，并带有氛围灯，高配车型还有外后视镜防炫目和盲区监测功能。除了最低配和次低配车型，其余车型都配备了无钥匙进入功能，而一键启动功能则是全系标配。

实拍车型采用了17寸双色铝合金轮毂，轮胎为韩泰，尺寸为215/65 R17，除了这款轮毂外，根据不同的车型配置，还有18和19英寸的轮毂及不同的样式。

极富立体感的L形尾灯内部的三角拼接元素很有质感，搭配光带式的LED光源，拥有很高的辨识度。330TSI（1.8T发动机）车型的排气管采用了单边双出的设计，而380TSI（2.0T）车型则采用了双边双出的设计。

内饰依旧是大家熟悉的大众风格，中控台布局各个区域明确简洁。在用料和做工方面延续了德系车的作风，整个中控台都使用了软质材料，搭配黑色钢琴漆和深色木纹饰板。

方向盘采用三幅式设计，两侧多功能按键可以操控巡航、蓝牙、多媒体和行车电脑等功能，同时配备了换挡拨片。仪表盘并没有采用进口Tiguan的全液晶仪表，双炮筒造型搭配黑底白字清晰易读，中部的彩色显示屏可以提供大量行车信息。

中控显示屏采用了第二代MIB多媒体触摸屏，可提供多媒体播放、导航、语音控制及手机互联等功能，使用起来更加方便。双温区自动空调系统可为驾驶员和前排乘客提供个性化的舒适性设置，前排座椅还提供座椅加热功能。

带AUTO HOLD功能的电子手刹、ESP电子稳定、自动驻车、360°倒车影像，大量科技化配置让驾车变得更加简单。而且途观L配有路况模式选择系统，分别为雪地、公路、越野及个性化，进一步提升驾驶体验。超大尺寸的全景天窗不仅使视野更加开阔，还给前后排车内成员带来良好的空间通透感。

真皮的座椅无论是舒适性还是包裹性都非常出色，提供电动调节、加热以及座椅记忆功能。后排座椅提供了三个独立头枕，且靠背角度也能在一定范围内调节，要获得一个舒适的坐姿非常容易。而且，后排还配置有独立的出风口。

后备厢地板十分平整，座椅可以按比例放倒，同时电动尾门有延迟关闭和记忆功能，操作十分便捷。

动力方面，途观L搭载1.8T和2.0T发动机，最大功率分别为180马力和220马力，峰值扭矩为300牛?米和350牛?米。而在传动系统方面，与两款发动机搭配的是7速湿式双离合变速箱。悬架采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立后悬架系统，这也是这级别车型常用的悬架系统。

途观L有着比途观更大的空间，在中级车市场上2791mm的轴距和它带来的空间表现也有较强的竞争力。除此，丰富的配置和升级的动力，也是途观L的一把利刃，让同级别对手压力倍增。依照之前途观的市场表现，途观L的销量应该不会让大家失望。