红车网长沙3月16日讯（时刻新闻记者 周宇广）莺飞草长的季节里，不出门看看这个苏醒的世界简直是对春天的辜负，如果一路有辆趁手的车陪伴那更是再好不过，3月16日，“劲擎T验 长安CX70T区域媒体试驾会”长沙站活动举行，一行10辆CX70T从长沙开往江背镇印山公园，进行全路况试驾，一路感受春天的气息。

2016年，长安面向家用市场推出了CX70，凭借出色的设计和性价比，这辆车火得不行。于是长安商用趁热打铁，在2017年初加推了CX70涡轮增压版本——CX70T。其外观内饰和配置在同价位的车型中都比较突出，这次新推出的CX70T不止升级了动力系统，在很多细节方面都进行了同步提升，下面我们就来细看一下这款新车有何改变。

整体外观上，CX70T造型基本没有太大变化，只是将前格栅从之前的横条装饰换成了闪亮的“满天星”造型，之前挂在正中间的大号车标缩小后放在了一旁，看上去更加野性。翼子板上加上了一个“Turbo”标识表明其涡轮增压的身份。

在副驾驶侧的后视镜上新增了一枚摄像头，能够将副驾驶侧的视野盲区实时显示在车内的中央大屏上，对于一辆尺寸如此大，又有可能会出入乡镇小路的车来说，这个设置显得非常贴心。

无钥匙进入功能，让你上车前免去掏钥匙的动作。

中控大屏支持百度Carlife功能。

除此以外，CX70T的外观没有其他大的变化了。按下门把手上的无钥匙进入按钮开门进入车内，我们找到了一些更有意思的细节。变化主要在中控屏下方，以前CX70上的点烟器位置被一键启动按钮取代，大红色的一键启动按钮很有性能车的感觉，让人一看就为之兴奋。前后风挡除雾也单独加入了按钮操作，在玻璃起雾时能够迅速开启除雾。

右后视镜上的摄像头，在极端路况下非常实用。

挡座的前方新增了两个镀铬的长条形按钮，分别用来控制右侧后视镜的摄像头和ESP的开关。后视镜摄像头按钮按下后将启动右后视镜上的摄像头，在中央大屏上实时显示车辆左前方盲区状况。

中央扶手箱分为两层，储物空间比较大。

第二排座椅能够一键折叠前移，方便第三排乘客上下车。

第二排不仅有空调出风口，还有USB充电接口。

长安CX70T拥有超大车身尺寸和内部乘坐空间，短途长途居家旅行都能胜任。4705*1800*1775（mm）超大车身尺寸、2780mm超长轴距、22处储物空间+3810L超大储物空间；190mm高离地间隙，前23.5°接近角、后23°离去角，满足乡镇各种路况需求，山地、陡坡、泥泞，都不在话下。

CX70T灵活组合的大7座布局，可适应多重需求——第一、二排座椅可前后滑动，第二排座椅可4/6前折，具备一键礼让功能，轻松操作，让上下车更轻松方便；同级别车型中独具第三排座椅5/5独立翻折功能，可实现5、6、7人座椅组合，空间利用率更高；2+3+2独创剧院式七座座椅布局，充分考虑中后排乘坐舒适性，让乘坐更舒适，使载人载物达到最优状态，带上帐篷、带上宠物，说走就走！

这个价位的车型加入自动启停功能，出人意料。

CX70T变化最大的是其动力单元，除了换装1.5T涡轮增压引擎，变速箱也分别换成了6速手动和6速自动。这具BLUECORE 1.5T引擎来自长安英国研发中心，最大功率150马力，峰值扭矩230牛·米。以前CX70的1.6L自然吸气车型动力并不算突出，只能说够用，而这辆1.5T车型可以说大有改观。试驾过程中，我们的车上乘坐了4名成年人，附上行李，对于普通轿车来说这已经是比较大的载荷了，但CX70T的引擎表现得非常轻松——爬坡、超车，毫不费力。在高速公路行驶过程中，深踩油门，120km/h的时速内都能提供足够的加速力度。

长安CX70T还是同级车型中唯一一款全系标配STT发动机智能启停技术的车型。尽管本次试驾中并非像城市路况那样有频繁的走走停停，但STT发动机智能启停技术可消除怠速空转，节省的油料消耗，延长发动机寿命，综合运用TC废气涡轮增压系统、DVVT进排气连续可变气门正时技术、RFF+HLA结构气门驱动，达到节能省油效果的最大化，事实证明，节油效果非常明显。

与CX70T同价位，号称7座SUV的车还不少，对车有了解的消费者基本都清楚这些车基本都脱胎于微型商用车平台，所以在外观上多多少少还没有完全摆脱“小面”的影子，但在这一点上CX70T做得不错，外观和内饰设计都非常出彩，而本次升级的CX70T给车系带来了更强大的动力和自动变速箱选择，价格仍维持在10万内，对以前因为这两个原因而纠结的消费者来说这无疑是福音。

CX70T长沙经销商：长沙天潮汽车股份有限公司

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