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红网时刻12月15日讯（红车网记者 周宇广）2017长沙国际车展正在进行中（12月13-18日），各个参展车企憋足了劲儿要给湖南消费者送上今年最后一波福利，不少车企的领导也是亲临车展现场为自己的品牌站台。红车网邀请了比亚迪华中营销部湘北大区经理徐凌晨做客“新征程·新力量”2017长沙车展红网融媒体访谈室，为红网、时刻网友们介绍比亚迪展台今年的亮点。

时刻新闻：今年的长沙车展上比亚迪展台有哪些亮点？

徐凌晨：这一次我们长沙国际车展主要展示了“王朝”系列车型，包括了秦、唐、宋、元，这其中有燃油车型也有新能源车型。其中还有一款今年9月才上市的宋MAX车型，这款车上市以来已经突破3万5千台的销量，供不应求。

时刻新闻：比亚迪带给观众哪些福利政策了呢？

徐凌晨：2018年起购置税补贴退坡了，而且我们宋MAX车型现在是一车难求，我们不能保证这部分可会在年前能拿到车，这就产生了购置税的影响。我们现在承诺客户从明年1月份到3月份交的车由于购置税退坡影响产生的多余的费用是由我们厂家来承担的。而新能源车型最高有10万元的补贴，金融政策方面我们带来了2年0利率的福利。在二手车置换方面，所有的品牌置换我们比亚迪车型我们可以给到5000元的补贴。

时刻新闻：湖南市场在比亚迪体系中占了多大比重？

徐凌晨：湖南市场对于比亚迪来说一直是一个非常重要的市场，大家也知道比亚迪是湖南的一个本土品牌，对于湖南的发展我们非常看重。目前湖南的销量占比在全国范围内大概占到了4.5%的比重。未来我们会加大力度巩固湖南市场，湖南市场做好了能很好的带动整个中部市场。

时刻新闻：即将到来的2018年比亚迪有哪些新产品新规划？

徐凌晨：2018年是我们产品迭代的一年。明年我们将推出一款全新的SUV，可能大家前几天也在网上看到了图片，非常漂亮。同时我们也将带来4到5款升级换代的产品，主要以新能源为主。

时刻新闻：新能源一直是比亚迪的强项，在今后的发展过程中，比亚迪是会偏重于新能源车的开发还是将新能源和传统燃油车同步发展？

徐凌晨：新能源一直是比亚迪的重头戏，不过在未来的一段时间内我们还是会保持两条腿走路，保持新能源和燃油车同步发展。

时刻新闻：面对自主品牌之间的竞争日益强烈，比亚迪有哪些措施来提升竞争力？

徐凌晨：主要有两个方面，第一个是平台化造车，通过平台化来降低制造成本。第二个方面是汇聚全球智慧、铸造国际品牌。我们现在的车辆制造团队是由国际化团队来打造的，比如说外观设计是由前奥迪设计师艾格先生设计的，底盘方面由前奔驰底盘调教专家操刀等等。