随着国内汽车保有量的激增，因车辆安全隐患所造成的召回呈持续上升的趋势。从2018年1月1日至6月30日，国家质检总局共发布88个召回通告。

　　网通社对相关数据汇总后发现，共计约492万辆汽车被召回，其中日系共召回2,488,223辆，占召回总量的51%。召回原因包含安全气囊、转向助力、发动机、刹车制动、前挡风玻璃、雨刷器等问题；其中因安全气囊隐患共召回13次，共计1,378,033辆。下面我们就为大家分析各车系召回故障类型以及占比数据。

截止到6月30日，国内累计召回车辆主要以日系、德系、美系品牌为主，共计召回88次，涉及16个品牌。其中日系共召回2,488,223辆，占召回总量的51%；德系召回共计1,305,179辆， 占召回总数的27%；美系共召回639,103辆，占召回总量的13%。而在其余车系中，自主品牌共召回330,398辆，韩系召回共计107,302辆、欧系共召回50,024辆、法系共召回3,822辆 。（注：欧系为德系、法系之外的欧洲品牌）

　　截止到6月30日，质检总局针对20种安全隐患发出88次召回通知。其中，安全气囊隐患召回29次，共计1,337,783辆；转向助力隐患召回10次，共计200,424辆；发动机隐患召回7次；前挡风玻璃隐患均召回3次，雨刷器、安全带、车门锁和变速箱各召回2次，燃油泄露、底盘、仪表以及天窗等均有1次召回。

　　1、日系品牌

　　日系品牌共召回32次，其中召回最多的为制动存隐，共计689,031辆。

　　2、德系品牌

　　德系品牌共召回33次，其中召回最多的为冷却液泵存隐患，共计659,049辆。

　　3、美系品牌

　　美系品牌共召回12次，其中召回最多的为制动软管内部编织层疲劳受损，共计567,167辆。

　　4、自主品牌

　　自主品牌共召回6次，其中召回最多的为机油增多，共计252,087辆。

　　5、韩系品牌

　　韩系品牌共召回5次，其中召回最多的为仪表板故障灯亮起且无法启动，共计63,852辆。

　　6、欧系品牌

　　韩系品牌共召回10次，其中召回最多的为发动机燃油轨端盖不完整，共计26,307辆。

　　7、法系品牌

　　法系品牌共召回3次，其中因发动机、发动机罩以及车门锁零部问题各有1次召回。此次，法系品牌召回总计3822辆。（图/文 网通社 石瑞）