今年的合资中大型SUV领域，提及东风日产，楼兰上半年的销量可谓是“逆势突围”，涨势抢眼，1-6月份的销量总数达到14362辆，同比增长38.9%，是合资品牌中型SUV中销量增长最为明显的车型之一；其中在北京地区楼兰的销量超越本田冠道/UR-V，成为增长最快的中型SUV，而在广州、深圳等地区也同比往期实现数据翻番。

中国市场喜欢大车，到了中型SUV领域，尺寸就是产品的基础，有了尺寸空间自然不会差。从市场现状来说，谁能先在设计上突围，谁就能在市场上先拔头筹。消费者选择一辆汽车不仅仅是选择一个代步工具，更是选择一种个性和一种人生。在这个级别，尺寸空间很多人都有。但如果你要精雕细琢的线条与越级的细节把控呢？虽然合资品牌繁花锦簇，东风日产楼兰却一直处于一个罕有同级对手的情况，理由无它——这款车很精致，也很特别。

东风日产楼兰今年上半年销量的稳步增长，与其本身的独特产品实力脱不开关系，在它所在的级别中“大尺寸”只是基本要求，谁都做的不错，但楼兰的独有的车身线条和跑车化设计成为其最好的突破口，楼兰完全摆脱了SUV惯有的一种“粗笨”感，用最简单的话来说就是：中型SUV有很多，但楼兰只是楼兰。

楼兰在保持跑车型设计的主基调的同时，通过更多细节上的精心优化，赋予楼兰更为强烈的运动气息。日产家族最新的 V-Motion 前脸被运用 在楼兰之上，相比起旧款车型前脸的细线条，现款的粗犷线条更能够突出视觉的攻击性。但与此同时，造型复杂的回旋镖式 LED 大灯又以多变的轮廓平衡了中网上的粗犷。

往楼兰的侧面看去，原本视觉重心便靠后的车顶，又因为悬浮式设计的加入，而进一步 显得运动、轻盈。就好像一个本已顶级的短跑运动员，穿上了一对顶级的跑鞋。让人自然而 然地忘掉，这是一款轴距长达 2830mm 的大型 SUV。

舒适性以及豪华性，一直是楼兰所重点强调的产品核心。也正是出于这样的理念，楼兰 一直坚守提供宽适 5 座的座椅设计。在汉兰达、锐界等 SUV 的第三排座椅不断被消费者挑剔的今天，楼兰的坚持无疑相当具有前瞻性。 而楼兰的豪华以及舒适，也决不仅止于 5 座空间上的宽适。

为了让车内乘客拥有一个宁静的空间。楼兰搭载了一套由 e-ACM 发动机电子主动减震、 ANC 主动降噪所组成的智能主动降噪系统。以向噪音释放反向的声波等技术手段，确保车厢的安静环境。

与此同时，BOSE 为楼兰车舱声学结构量身定制的 11 扬声器音响系统，配合三屏独立视 听娱乐系统(8 英寸触控式中控显示屏+8 英寸 LCD 高清后排双显示屏)，车厢能够瞬间转化 为一个音效出色的剧场。特别的是，3 块显示屏能够实现独立的视频播放，也就是说前后排 的乘客都能够拥有完全不一样的影音体验。这样个性化的娱乐体验，即使很多豪华品牌的 C 级轿车，亦难以提供。

移动的沙发是消费者对于日产车型的一个别称。楼兰全系标配了根据航空航天组织在零重力状态下人体最舒适姿态设计的零重力座椅。脊椎三点支撑结构、座椅三层缓冲材质，极其讲究的工艺为用户提供了最舒适的保证。

而最让消费者兴奋的，莫过于楼兰所搭载的那套融合机械增压技术与油电混合技术的动力总成，这是目前同级别车型中，唯一一款搭载混动系统的产品。

先进的电动系统与动力澎湃的 3.5L V6 发动机相融合，创造出 9.1s 的百公里加速成绩。 这样强悍的性能表现无疑与楼兰运动的外形相得益彰。但与此同时，楼兰却也实现了 8.0L/100km 的同级最低油耗。

楼兰在自身产品力上的优势毋庸置疑，而消费者的口碑，行业内对它一致的肯定，都是能使得它成为合资品牌中型SUV产品阵列中的佼佼者必不可少的因素，凭借着舒适度出众、空间宽敞的驾乘体验，可靠与性能兼并的动力总成，优雅灵动的外观设计与绝佳的质量保障，当之无愧是为东风日产的最美旗舰SUV。