红网时刻8月6日讯（记者 唐洁琼）在很多人的眼里，赛车是一项贵族运动，不仅对技术要求高，还对资金要求高。8月4日-5日，2018吉利帝豪GL“超吉联赛”来到长沙站，带来改装后的吉利帝豪GL赛车，让长沙的普通消费者也有更多的机会试驾赛车，享受“速度与激情”。

帝豪GL赛车。

作为一款实打实的比赛用车，帝豪GL赛车在原型车基础上进行了升级进化。去掉了舒适的座椅、内饰装饰板、空调等套件，减去一切多余的重量，加装赛车高强度防滚架、加大进气口以及更符合人体包裹的赛车座椅等。

帝豪GL赛车。

帝豪GL赛车采用与量产车相同的前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合，但赛车改装了绞牙避震，在一定程度上可调节弹簧高度。其底盘和悬挂经由LeanNova公司调校，行驶稳定性好、操控灵敏。同时，前轮的倾角也得到少许调整，以提升车辆的过弯表现。

帝豪GL赛车。

一上车，便能从安全带、座椅、防滚架等细节，感受到赛车所带来的激情。与此同时，赛车保持了量产车型的动力系统，可以让消费者感受到吉利产品的实力。2018款帝豪GL搭载了1.4T“中国心”十佳发动机，最大功率98kW，峰值扭矩可达到215N·m。帝豪GL赛车保持了原汁原味的动力总成与整车底盘，通过减重与更换性能更强的进排气、轮毂、避震等关键部位，提升其整体的动力与操控。

吉利汽车产品讲师。

事实上，早在2004年，吉利汽车便已经开始从事汽车运动，彼时吉利集团董事长李书福公开声称，将投资1亿人民币从事赛车运动，并将组建中国第一个方程式车队。两年后的2006年，亚洲吉利方程式国际公开赛得到了国际汽车运动联合会批准，并成功开启了比赛，结束了中国人没有自己的方程式赛事的历史。

参赛选手拿到了荣誉证书。

2006年，超吉联赛的前身全民汽车挑战赛便应运而生，旨在挖掘民间赛车高手，自下而上地培养赛车文化，扩大赛车运动的群众基础，推动中国赛车事业的快速发展。

一直以来，吉利汽车就致力于宣传和推广中国汽车运动，先后多年赞助FIA F4和中国方程式大奖赛，进军环塔国际拉力赛、丝绸之路国际拉力赛、达喀尔中国系列赛事等国际大型拉力赛，并多次举办吉利帝豪市民挑战赛、赛车体验营、警察汽车争霸赛、北京市汽车场地锦标赛和木兰精英赛等。而今年年初，吉利控股集团更是专门成立了赛车运动部门，负责整合运营集团内部各品牌的汽车运动业务，为吉利的产品注入运动的基因。