红网时刻11月6日讯（记者 唐洁琼）提到最美大众，很多人毋庸置疑会选择CC。它的溜背造型，无框车门等运动元素，让它不同于其他大众车型。去年，一款名为Arteon的大众轿车亮相，我们都知道它就是CC的继任者。在颜值上，它没有辜负人们的期望，依旧扛起了最美大众的旗帜。今年8月底，全新一代CC正式上市，厂家指导价为25.28万-30.98万元，号称美至惊鸿。近日，全新一代CC已经到一汽大众长沙各大4S店，红车网记者实拍“最美大众”CC。

先来个侧颜杀。

再看个背影。

“我当时就是因为这个无框的车门，选择了CC，太炫酷了。”老款CC车主如是说。全新一代CC，采用了经典的无框车门，与掀背式设计共同凸显了整车的豪华感。阳光下的CC，炫目动感，满足了年轻人对个性与潮流的追求，既经典，又时尚。地平线式腰线令侧面显得修长而稳重，而外扩的后轮拱在强调肌肉感的同时，更为稳重的侧身注入俯冲的力量。

时尚而不失优雅。

一汽大众全新一代CC延续了海外版Arteon的外观风格，前格栅采用了大量镀络饰条装饰，而且与前大灯融为一体，单看前脸，好像不那么“大众”了。前大灯造型采用了上扬式的设计，内部采用LED光源，夜间视觉效果也是美美的。

侧面是全新CC的一个亮点，从前脸到尾箱，整个线条很流畅，横向银色饰条不仅增加精致感，还让车身侧面显得更加修长。最漂亮的还是掀背的设计，看一次爱一次。

全新CC的后视镜壳罩很有质感，为CC增添了运动元素。从后视镜下方可以看出，实拍车型还配备了侧方的摄像头，和前后摄像头集成为全景影像。

驾驶前舱。

原本对大众的内饰没有太多期望，但全新一代CC倒是给了不少惊喜。大量转折线的运用强化了时尚感，环抱式设计亦拓宽了水平的延伸感，真金属、碳纤维饰条和饰板将不同风格的美感融合在一起，令内饰更为高档精致。贯通式出风口设计与中国古琴设计如出一辙，充满了浓郁的艺术元素和考究气息。

显得有质感。

印象最深刻的还是全新CC的科技感，它采用12.3英寸的FPK全液晶仪表盘，既有设计感，又具备科技感，中间位置可以显示导航、里程、车辆状态等信息。中控台上还有一个精致的钟表设计，虽然并没有太多实用性，但是可以提升车内的品质感。

中控台的显示屏。

中控台处还采用了9.2英寸的大屏，搭载了大众家最新的MIB操作系统，而原先两侧的物理按键也改为了触控式，据说还增加了手势控制功能。可以连接手机上的APP，还具有车内空气净化系统，可以为车内乘客净化空气。

在湿冷的长沙冬天，方向盘加热很重要。

扶手处的USB接口和杯架。

在电子驻车和自动驻车键后面还有一处小的储物空间，方便存放车钥匙等小物件，并且配备了12V电源接口。中央扶手箱的储物空间不算大，但是保留了基本的实用性，里面设置了USB和多媒体接口。

座椅的包裹性和质感都很好。

实拍的车型，是全新CC的顶配版车型，所以座椅是一大亮点，不仅材质舒服，包裹性还特别好，增添了不少运动感，坐起来十分柔软。

后排空间更宽敞了。

后排座椅的档次感和舒适程度甚至比前排还要好，由于后排坐垫的长度很长，能够提供很好的腿部支撑。

全新一代CC的长宽高尺寸分别为4864毫米，1870毫米和1447毫米，轴距为2841毫米，相比上一代CC在尺寸上有着全面的提升，尤其是在车身长度和轴距上，129毫米的轴距加长，也为全新一代CC的后排乘坐体验带来了明显的改善。不过，由于掀背的设计，加上后排的中间有突出的槛，所以后排其实更适合两人乘坐。

后排同样配有独立的自动空调，并具备座椅加热功能，还有隐藏式双USB接口，比较实用。

后备箱常规容积为563L，放到第二排后可扩充至可观的1557L，数据来看相当抢眼。打开后备厢，它的储物空间比较大，尤其是纵深的距离，适合放一些较长的物件。

全新一代CC全系搭载2.0T发动机，有高低功率两种调校版本，匹配DQ380 7速湿式双离合变速箱，低功率版本发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，高功率版本发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。

作为一汽-大众大众品牌旗舰车型，全新一代CC集各项前瞻科技于一身。MIB High Navi 高级导航、ACC 3.0高级自适应巡航系统、HUD平视显示系统、Lane assist车道保持系统、Side assist变道辅助系统、PLA 3.0第三代智能泊车辅助系统、RTA后方交通预警系统等20多项科技配置，不仅全面超越同级车型，更将全面满足消费者更高层次的需求。

如果你喜欢大众的稳重与品质，又喜欢时尚与科技感，那么CC适合你。

车辆提供：长沙华洋一汽大众4S店