2018年中国汽车市场中豪华车与新能源车保持逆势增长。FCA（菲亚特克莱斯勒）集团公布的财报显示，二季度玛莎拉蒂出货量同比下降41%，主要原因在于中国市场销量的大幅下滑，同比下滑69%。到2018年底，玛莎拉蒂销量大幅下滑的态势并未得到改善，全年在华销量仅为10,696辆，总裁及Ghibli车型全年销量下滑均超过40%。

从具体车型来看，玛莎拉蒂销量主力车型总裁和Ghibli，2018年全球销量分别为1,310辆和2,386辆，分别同比下滑42%和41%。唯一的一款SUV车型Levante也并未取得增长，全年销量为6,939辆，同比下降25%。