社会进步、科技发展、消费升级的变化，使人们对于出行的选择更加多元化，出行的时间、体验、成本以及效率等多方面将“出行”重新定义。关于互联网浪潮下的汽车产业，曾有专家指出，汽车产业最具颠覆性的未来发展趋势可以概括为新四化—即电动化、智能化、网联化和共享化。现如今，汽车产业在互联网思维、新四化的浪潮下，从单纯的代步工具，向共享化等领域转变，汽车产业与出行密切相关。除了造车，“出行”领域是汽车圈另外一个热点，也是诸多车企未来规划的方向之一。

在汽车市场在持续火热的新能源车为主导的市场环境下，伴随着智能、网联以及共享的浪潮，将汽车企业未来的竞争迈入了新的维度，将造车与新四化相联合，发展到结合“出行服务”的新竞争态势，各大车企、新势力造车、科技公司、互联网企业都已经在出行领域进行布局，使竞争更加白热化。

●丰田与松下成立合资公司

在行业变革的前夕，不少车企都开始做出了自己的选择，丰田发布了社会共享移动出行平台—e-Palette，是以互联和自动驾驶技术为支撑，灵活响应平台用户的需求，用于共享乘车、拼车、货物运送、产品销售等多方面商业用途。在2018年国际消费电子展（CES）上，丰田e-Palette概念车正式亮相，此款概念车将在2020年东京奥运会开始试运营。

除此之外，今年1月份，丰田汽车与松下合作共同投资生产电动车电池，从而将丰田的研发和生产能力与松下电池生产能力相结合，更好地在快速增长的电动车市场参与竞争。合作进一步加深了双方的关系，今年5月份，丰田与松下再次合作组建合资公司，松下和丰田将致力于改善人类居住环境，在城镇发展业务当中也将寻求增长和进步。

根据规划，松下和丰田将致力于改善人类居住环境，在城镇发展业务当中也将寻求增长和进步。物联网技术在家庭和家用设备当中、MaaS（移动出行服务）、CASE（车联网、自动驾驶、共享和电动汽车）等领域的普及，这项业务预计将会呈现快速增长。对此，松下总裁津贺一宏(Kazuhiro Tsuga)说：“我们两家公司将拿出各自优势，为日常生活增添新价值。”

与此同时，丰田汽车一直致力于智能网联汽车的研发与用户服务的共享，丰田研发的联网汽车可共享用户使用信息，共享用户信息的数据将被应用在网约车、保险和维护等领域。通过与松下的合作，丰田表示将进入松下的业务网络，业务范围将从汽车制造、销售、家庭住宅以及陪护机器人扩展至新的交通运输和家庭能源服务。对此，丰田汽车社长丰田章男称：“如果这个网络不仅仅是用于生产和出售汽车，还包括提供新的服务，我们未来的可能性将提升。除了汽车，我认为拥有自主的家庭业务和智能网联业务将成为丰田的一大优势。”

丰田章男社长还指出，目前除了在中国实现制造业的大幅发展外，还有四点需要加强关注，那就是互联化、智能化、共享化、电动化。如今，互联网以及云技术，可能是汽车行业最大的颠覆性因素。接下来，丰田在华不仅会与滴滴合作，开发网约车服务，还会进一步推进其他移动出行解决方案的进展。电动化方面，为了追求零排放技术、减少温室气体，到2025年，丰田计划在中国推出10款电动新车型，环保的同时也满足了消费者的不同需求。

戴姆勒与宝马/吉利 发力高端出行

●戴姆勒与宝马合作 发力高端出行领域

在高端出行领域，全球范围内的高端出行市场尚存空白。今年3月份，戴姆勒与宝马双方投资10亿欧元成立合资出行集团，双方将整合各自的出行业务，就自动驾驶与电动车平台展开合作，最终形成由可以自主充电和停车的纯电动无人驾驶汽车提供出行服务的出行帝国，作为杰出的汽车厂商，戴姆勒与宝马携手甚至很有可能垄断高端出行业务。

合资出行集团是将原有各自应对共享化的共享租车、网约车等业务进行了整合。在自动驾驶领域的合作则是智能化趋势，也是出行合作的延伸。与此同时，戴姆勒与宝马联手打造电动车平台也对上了电动化的标准。这某些程度上，意味着双方对未来的趋势有着相似的认知。

在电动车领域，戴姆勒和宝马将合作开发纯电动汽车平台，意味着双方合作的进一步加深，双方合作不但可以节约研发费用，采用同一平台也意味着双方可以拥有更多的零部件通用，更大规模的采购会显著的降低采购成本。在未来转型的时候，节约的成本越多，相应的续约的利润也越高，意味着面临转变时调节的余地就越大。

●戴姆勒与吉利控股组建合资公司，发力高端出行。

今年5月份，吉利控股与戴姆勒二度合作，共同组建合资公司—蔚星科技有限公司，注册资本17亿元人民币，双方各持股50%。双方这次联手是继吉利控股和戴姆勒成立合资公司，联合运营和推动smart品牌转型后不久两大汽车集团的又一次深化合作。

在出行领域，吉利控股已经推出了曹操专车，此次与戴姆勒建立的蔚星科技，是否与曹操专车在出行领域业务冲突，对此，吉利集团有限公司总裁、曹操专车董事长、蔚星科技法定代表人刘金良表示：“曹操出行目前的定位是经济型出行、绿色出行，而与戴姆勒建立的合资公司则要做高端出行，二者并不冲突。”

▼写在最后：在电动化、智能化、电商化、共享化理念的驱动下，我国的汽车工业正经历着第三次造车浪潮，未来出行是承载着变革的关键，汽车产业新一轮洗牌已经开始，着眼现在才能更好的布局未来。