在我国，人均机动车保有量还处在一个较低的水平，一个家庭往往只有一辆汽车，这种情况下这辆车就得承担很多用途，所以一辆空间大而灵活，动力足够，配置丰富的SUV车型就成了很多家庭的购车首选。留意一下每月的汽车销量我们就会发现，中型SUV这个级别销量最大的车型还是以主流合资品牌为主，这次就给大家推荐4款20-30万元的SUV，它们个个都是全能王，能够很好地满足各种家用需求。

推荐车型一：斯柯达柯迪亚克

厂商指导价：18.69-26.69万元

庞大的车身尺寸结合锋利的车身线条令柯迪亚克看上去很有气势，分体式大灯和直瀑式镀铬前格栅都充满了家族气息。车身侧面一条有力的腰线从大灯贯穿至尾灯，力量感MAX。车尾部分，一条有力的楞线连接两侧的C型尾灯，增加了视觉宽度。

柯迪亚克的内饰“德味”十足，中控台采取对称式T型设计显得稳重大气，三辐平底运动风格方向盘为内饰增加了一些年轻动感的气息；8英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表大幅提高了车内的科技感，同时增强便利性。值得一提的是这块全液晶仪表支持切换多种显示模式，可显示地图或导航信息，功能十分全面。

8英寸中控屏为全系标配，支持导航、手机互联、语音控制等多种功能。这块屏幕显示效果出色，旁边保留了实体按键和旋钮以保证盲操的便利性。

安全配置配置方面柯迪亚克的表现值得肯定，除最低配外其余车型都配备了六安全气囊和胎压监测装置；全景天窗、后泊车雷达、自动大灯、雨量感应雨刷、定速巡航等舒适性配置和便利性配置为全系标配；高配车型还配备了驾驶员膝部气囊、前排座椅电动调节、前排座椅加热、倒车影像、前泊车雷达、双温区自动空调、无钥匙进入/启动、10.25英寸全液晶仪表、LED大灯、10色氛围灯等配置，这样的配置表现在同级车型中很有优势。

体验者身高175cm，体重超过100kg，是名副其实的“空间杀手”，将前排座椅调至最低并找到合适的坐姿后，头部空间约1拳。

保持前排位置不变，体验者腿部空间超过2拳，头部空间1拳，这是个很不错的表现。值得一提的是，柯迪亚克全系车型的第二排座椅均配备了靠背角度可调功能，后排乘客能找到一个更舒适的坐姿，这一点值得称赞。

车内储物空间方面，柯迪亚克表现十分优秀，手机、钱包等随身物品都能找到合适的地方放置。巨大的双层手套箱非常实用。车内大多数储物格内部都做了橡胶防滑处理，这些细节值得称赞。此外，柯迪亚克还配备有专门的雨伞槽，这是同级车型罕有的，令人倍感关怀。

柯迪亚克有5座和7座车型供消费者选择，在常规状态下它们的行李厢空间有所不同，分别是506L和190L，放倒后排座椅后最大空间可扩展至惊人的2065L。

柯迪亚克全系搭载EA888第三代2.0T发动机，分为高功率/低功率两个版本，并且都具备进排气双正时调节和双喷射技术。TSI330车型的动力绝对够用并且拥有同级领先的油耗表现；TSI380车型的动力更强劲，0-100km/h加速时间仅为7.5s。

传动方面，柯迪亚克全系匹配7速双离合变速箱。

车型小结：柯迪亚克的整体造型相当沉稳大气同时富有力量感，内饰做工和用料都比较出色，新的车机系统和10.25英寸全液晶仪表将整车的科技感提到了一个新的高度，同时还增加了日常用车便利性。柯迪亚克的车身尺寸是此次推荐的四款车中最大的，这令柯迪亚克拥有了更加宽裕的乘坐和行李厢空间。相比同价位的大众品牌车型，柯迪亚克同样有着严谨的做工和扎实的用料，更丰富的配置令它有更高的性价比。如果你想购买一辆大空间的家用SUV，那么从各方面来说柯迪亚克都是一个很不错的选择，5座/7座，两驱/四驱，高/低功率选择丰富，相信你总能找到最适合的那一款。

推荐车型二：别克昂科威

厂商指导价：21.49-30.99万元

昂科威采用了家族式设计，前脸造型比较圆润，黑色中网使用了镀铬材料进行装饰，看起来很饱满。这样的外观设计符合大众审美，可谓老少皆宜；但作为一辆SUV，昂科威有点缺了几分力量感。

昂科威采用了别克经典的环抱式内饰设计，双色内饰配色搭配上钢琴烤漆面板提升了视觉上的档次感，同时大量软性材料的应用令昂科威的内饰有着同级领先的豪华氛围。

除最低配车型外，其余车型均配备了8英寸中控屏并搭载安吉星服务，同时CarPlay功能也能提供很大的便利性。

配置方面，昂科威全系标配六安全气囊、胎压监测装置、上坡辅助、全景天窗、后泊车雷达、定速巡航、无钥匙进入/启动、LED日间行车灯、自动大灯、后视镜电动折叠、后视镜加热、后排出风口和双区自动空调等配置，基础配置很高，足够日常使用；高配车型还配备了LED大灯、前排座椅加热/通风、后排靠背角度可调等配置，舒适性得到进一步升级。

体验者身高179cm，坐进驾驶室前排并将座椅调至最低后，头部空间还剩1拳3指。

保持前排座椅不变，同一位体验者来到后排，此时他的头部空间还剩3指，腿部则有1拳2指空间剩余。

常规状态下，昂科威的行李厢容积为422L。将后排座椅放倒后行李厢空间可以扩充至1550L，且内部布局规整。在同级车型中这是个很正常的水平，但与柯迪亚克这样的大家伙比起来就没什么优势了，不过满足基本的行李运载需求还是完全OK的。

昂科威搭载了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机的最大功率为124kW（169Ps）/5600rpm，最大扭矩为250Nm/1700-4400rpm；而2.0T发动机的最大功率为191kW（260Ps）/5500rpm，最大扭矩为400Nm/3000-4000rpm，参数表现同级领先。

传动方面，1.5T车型匹配的是7挡双离合变速箱，而2.0T车型匹配的则是9AT变速箱。

车型小结：昂科威拥有饱满圆润的外观，环抱式内饰很有特点，营造出的豪华氛围同级领先，长久以来较高的销量就已经说明了消费者对它的认可度。如果预算充裕的话，最好还是选择搭载2.0T发动机的车型，它的动力更强并且相比1.5T车型更加平顺，而且还享有很多独享的便利性配置，有着更加出色的产品力。

推荐车型三：雪佛兰探界者

厂商指导价：17.49-24.99万元

探界者沿袭了家族式造型，车辆的前脸层次鲜明且线条凌厉，双层格栅的设计辨识度很高，令整个前脸更加饱满大气。除普通版外，探界者还提供RS和Redline两种运动风格外观套件供消费者选择。

探界者应用了家族化的飞翼式内饰设计，整体风格简洁明快而富有动感气息。内饰做工用料方面探界者表现一般，高级感不足，这也是雪佛兰品牌车型的一个弱势。

探界者高配车型配备了8英寸中控屏，显示效果出色并且搭载了安吉星服务。功能方面，车载Wi-Fi、语音控制、手机互联等功能都有配备。

配置方面，探界者全系标配6安全气囊、胎压监测、主动闭合式前格栅、电动天窗、无钥匙进入/启动系统、第二排背部角度调节、后视镜加热等配置，标配足够日常使用并且安全配置齐全，这一点值得称赞；高配车型配有全景天窗、远程启动、电动尾门、倒车视频影像、定速巡航、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、ANC主动降噪、LED大灯、后视镜电动折叠、后排出风口和双温区自动空调等配置。

体验者身高175cm，将座椅位置调至最低且坐姿合适后，头部还剩余1拳4指的空间。

保持前排座椅位置不变，此时同一体验者在后排可获得1拳的头部空间和超过2拳的腿部空间，表现很出色。

常规状态下探界者的行李厢容积为431L，将后排座椅放倒后行李厢容积可以扩展到1505L，与昂科威表现接近。

探界者搭载了两款发动机，其中1.5T发动机的最大功率为124kW（169Ps）/5600rpm，最大扭矩250Nm/1700-4000rpm；而2.0T发动机的最大功率为191kW（260Ps）/5500rpm，最大扭矩为353Nm /2000-5300rpm。

传动方面，1.5T车型匹配6挡手自一体变速箱，而2.0T车型则采用9挡手自一体变速箱。

车型小结：作为通用集团的全球化战略车型，探界者带着很多新技术和十足的诚意来到了中国市场，其综合产品力值得肯定。探界者的外观本来就充满着美式力量感，通用集团还顺应这一趋势推出了RS版和Redline版车型，相信对于年轻人而言有着不小的吸引力。内饰方面，探界者秉承实用主义风格，高级感营造不是它的强项，与柯迪亚克、途观L、昂科威这样的对手相比没有优势。

推荐车型四：大众途观L

厂商指导价：22.18-35.08万元

途观L基于大众MQB平台打造，前脸采用了家族设计语言，粗壮的镀铬前格栅与大灯融为一体，显得比较大气；由于途观L相比进口Tiguan加长了很多，从侧面看有点太过修长，显得不够有力量感，车侧的腰线从前门一直延伸至后尾灯处，视觉效果十分简洁；车尾的设计简约耐看富有家族气息。

途观L的内饰采用了大众家族化设计语言，中控台略微向驾驶者一侧倾斜以便于操作，做工用料让人挑不出来什么毛病，处于同级领先的水准，MQB风格方向盘握感出色。

除最低配车型外，途观L标配了8英寸中控屏，高配车型更是配备了9.2英寸中控屏，导航、语音控制、手机互联等常用功能均有配备。

途观L的入门版车型配备了氙气大灯、自动大灯、无钥匙进入/启动等多项实用配置，性价比不低；高配车型配备了全景天窗、8英寸中控屏、全景摄像头、自适应巡航、三温区自动空调等配置，拥有更好的舒适性和便利性。安全配置方面，途观L标配胎压监测装置、主/副驾安全气囊、前排侧气囊，气帘只有330TSI智动豪华版以上才配备。

身高162cm的体验者，坐入前排驾驶席，将座椅调节至最低位置，头部可剩余2拳左右距离。

保持前排座椅位置不变，体验者坐入途观L后排，此时的头部空间仍可剩余1拳4指左右，腿部空间远超2拳。

得益于加长的轴距，常规状态下途观L的行李厢容积为495L，放倒后排座椅后可以扩容至1780L，这样的表现仅次于柯迪亚克。

途观L共有280TSI、330TSI、380TSI三种动力，分别搭载1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率发动机。其中380TSI车型的最高功率为162kW（220Ps）/4500-6200rpm，峰值扭矩为350Nm/1500-4400rpm，动力表现非常出色。

传动方面，280TSI车型匹配了7挡干式双离合变速箱，330TSI和380TSI车型匹配了7挡湿式双离合变速箱。

车型小结：途观L采用了大众最新的家族化设计语言，外观整体风格简洁大气，此外还有配备外观运动套件的R-Line车型可供选择。如果您想买一辆品牌认可度高、有一定质感且空间大的SUV，那么途观L是个不会出错的选择。如果从性价比角度考量，同为MQB平台，动力总成基本一致并且尺寸更大、配置更加丰富的柯迪亚克无疑有着更高的性价比。

编辑总结：此次推荐的4款合资品牌中型SUV都是大厂生产的走量产品，品质还是十分靠谱的，并且都提供了多种动力以及两驱/四驱车型供消费者选择。其中柯迪亚克还有7座车型可选，满足更多消费需求的同时实用性进一步增强。如果你想选购一辆靠谱且全能的中型SUV，预算在20-30万元，那么此次推荐的这4辆车你都可以认真考虑考虑了。