2019年可谓是宝马“大型豪华车之年”，在先后推出新 7系和创新X7之后，宝马继续丰富大型豪华车产品矩阵，由全新宝马系四门轿跑车、双门轿跑车、敞篷轿跑车以及全新宝马M8组成强大的全新宝马 8系家族阵容，共9款车型，同时亮相成都车展。

此次推出的9款车型售价区间96.80—219.80万元。其中涵盖三款首发限量版车型，限量发售88台。

此次宝马8系家族集体亮相，可谓是成都车展又一重磅力作，宝马8系家族采用了全新设计语言，号称最丰富的同级别标配，同时兼具智能数字互联、最先进的驾驶辅助科技，集六大亮点于一身，重新定义“现代豪华”，以此增强其市场中的标杆地位。

接下来就带大家来看一下，来自成都车展现场的第一手实拍，全新宝马8系敞篷轿跑车静态体验。

外观设计上，宝马8系采用了全新设计语言，简约精准的线条，勾勒出动感、立体的外观风格。较低的车身重心，配合极具雕刻感的车身细节，再加上修长的侧身线条，让其在动感张力下又不失优雅，整体看上去让人有一种自信气度焕然迸发的感觉。

全新宝马敞篷轿跑的前脸更加犀利动感，保留了传统的“双肾”进气格栅，狭长纤细的激光大灯和保险杠略高于进气格栅布局，渲染出低重心的跑车姿态。

侧面线条力量感十足，而低矮的车身设计又降低了视觉高度，给人一种浓郁的运动气息。长宽高分别为4857*1902*1350mm，轴距为2822mm。

全新宝马敞篷轿跑采用了2门四座软顶敞篷车身结构，看上去更加紧凑，并且能够在15s内完成开启或关闭。

来到车身尾部，第一眼的感觉就是棱角鲜明，同样细长的LED尾灯组与前大灯相呼应，一直延伸到两侧的翼子板。梯形的双边单出排气管与车尾下方的后导流板设计更加激进，并与车头相呼应。

后视镜上下颜色差别不大，坐落于前门板上沿位置，能够有效减小A柱盲区。同时支持电动折叠、加热以及防炫目功能。

全新宝马敞篷轿跑配备了20寸黑色铝合金轮圈，同时搭载了米其林245/35 R20高性能轮胎，能够有效提升与地面的摩擦力和车辆操控性。

全新宝马8系敞篷轿跑车内饰、动力

全新宝马8系采用了以驾驶者为中心的设计风格，内饰简约优雅，一目了然，独立中控台的设计突出了前排空间独立性，纵向线条设计风格能有效辅助驾驶者的专注性。12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸中央控制显示屏的加入提升了车内科技感，优雅的风格与科技感合融的恰到好处。

另外，全新宝马8系搭载了宝马智能互联驾驶座舱，以及全新第七代BMWiDrive人机交互系统，结合智能个人助理，全面革新车内数字化操作，带来全新的人、车、数字化互动体验形式。BMW数字钥匙、RSU远程软件升级功能让座驾时刻保持互联和最新状态。

全新宝马8系还配备了行业领先的驾驶辅助系统，以及同级别独有的解放双手低速跟车功能，在满足条件下，驾驶者可在车道线清晰的高速和快速路上，车速低于60公里/时的情况下从方向盘上放开双手，并让车辆跟随前车自动行驶。

运动型多功能真皮方向盘质感俱佳，遵循人体工程学，并支持高度调节。

同时，全新宝马系还采用了BMW首创、同级独有的沿记录轨道自动倒车的自动泊车辅助系统，在狭窄的空间或驾驶者无法清晰观察后方情况时，系统可以在车速低于35公里/时的情况下存储车辆行驶轨迹，并通过存储的最后一次前进操作，让车辆沿着原行驶轨迹倒车行驶50米。

全新宝马 8系标配10-11喇叭（可选装16喇叭以及卡曼卡顿音箱）。同时支持一键电动车窗升降以及后视镜调节功能。

座椅支持电动多向调节、腰部支撑以及包裹功能，驾驶者可以根据自己的身材比例和驾驶风格进行调节、记忆。

在乘坐空间方面，身高178cm的体验者坐进驾驶舱并不拥挤，多功能座椅融合了运动元素，提供了包裹和支撑功能，并配有一体式头枕，再搭配可调节高度运动方向盘，舒适性能不错。

毕竟是双开门四座车，所以后排空间体验并不是很理想，体验者腿部已经贴到前排座椅上，没有空余空间。但考虑到跑车的前提下还能接受，短途乘坐问题不大。

全新宝马敞篷轿跑车搭载BMW TwinPowerTurbo双涡管涡轮增压技术的3.0升直列6缸发动机，最大输出功率为250kW（340Ps），最大扭矩为500Nm。

传动系统方面，全新宝马敞篷轿跑车搭配带换挡拨片8速Steptronic运动型手自一体变速箱。

其他车型方面，全新宝马840i xDrive四门轿跑车百公里加速时间仅需4.9秒。另外，宝马M8车型则搭载4.4L双涡轮增压V8发动机，标准版车型最大功率441kW（600Ps），雷霆版车型最大功率460kW（626Ps），0-100km/h加速时间为3.2s。宝马M8极速被限制在250km/h，选装M Driver套装后极速可达306km/h。

全新宝马敞篷轿跑车采用了前置后驱，分别搭配了前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂。前后均采用通风盘式刹车。

编辑点评：宝马在继先后推出新7系和创新X7后，继续丰富大型豪华车产品阵营。并且专注拓展细分市场，增加品牌影响力。而此次带来的多款车型，其亮点和竞争力都有一定优势，意在分化当下大型豪华车市场，并巩固自身地位，甚至重新定义“现代豪华”。