每每问起消费者一汽丰田旗下你最熟知的是哪款车型，如果在轿车层面是卡罗拉的话，那么在SUV产品线中我相信很多人会脱口而出RAV4荣放。确实无论在国内还是放眼于全球市场，丰田RAV4荣放都算得上是相当成功的存在。作为城市级SUV的鼻祖同时也是2018年全球最畅销SUV，RAV4荣放自1994年诞生以来全球累计销量突破了900万辆。而在中国市场，于2009年引入国内生产的RAV4荣放凭借着第三代及第四代车型的良好市场表现，早在2018年4月用户数量就超过了100万。

随着时间的推移，RAV4荣放也迎来了更新换代的日子。10月25日，一汽丰田携全新RAV4荣放正式登场。作为家族中的第五代车型，基于TNGA架构GA-K平台打造的全新RAV4荣放从内到外焕然一新，除了采用新家族式设计语言外，包括科技化配置、主动安全配置都得到了提升，17.48万元的起售价更可谓是诚意十足。那么全新RAV4荣放经历了哪些蜕变历程？在其所在的紧凑型SUV市场中，它的整体竞争力如何？今天的五问五答栏目里我们将一一为您解答。

第一问：全新RAV4荣放的售价有优势吗？

在10月25日的上市发布会现场，当全新RAV4荣放售价公布后，获得了到场媒体及经销商们的阵阵掌声。从官方公布的17.48-25.88万元的售价区间来看，尽管全新RAV4荣放基于TNGA架构GA-K平台打造而来，增加了一系列科技及安全配置，并推出了2.5L双擎版车型，但相比于上一代RAV4荣放，全新RAV4荣放入门版车型售价下调了2000元，顶配版车型售价下调了6000元，整体下调的售价区间使其相比于竞品车型在售价层面显得极具竞争力，也满足了多数消费者的心理预期。

本次上市的全新RAV4荣放推出了2种动力共计8款车型，其中2.0L动力车型占据了5款，售价也集中在23万元以下，它们未来将成为全新RAV4荣放的主力销售车型。而对丰田成熟的混合动力技术感兴趣，并在动力方面有更高要求的消费者，可购买2.5L双擎版车型，并且22.48万元的2.5L双擎版车型售价门槛也并不算高。总体来看，新车从低到高各版本售价之间的衔接较为合理，消费者也能很明确的选择符合自己需求的车型。

自由越级：用户贷款购车低至0首付，并享受灵活尾款（易租贷产品），日供低至56元，享受5年超长贷期，至高可享2年0利率。

置惠越级：用户置换至高享8000元补贴，老客户可以叠加2000元；同时，老客户增购享5000元补贴。

友力越级：一汽丰田推出TNGA老友同行计划。用户如果邀请亲友加入一汽丰田TNGA大家庭，累计转介绍8台，就有机会赢取北海道双人游豪礼。（全国限量100份）

除此之外，一汽丰田为订购的消费者提供了自由越级、置惠越级及友力越级三项优惠购车政策，其中最吸引人的无疑是自由越级，它包括了贷款购车低至0首付并享受灵活尾款（易租贷产品），日供低至56元享受5年超长贷期，至高可享2年0利率。这项优惠政策的推出减轻了年轻消费群体，在购车时所遇到的资金压力。

第二问：全新RAV4荣放的蜕变历程是怎样的？

25年全球累计销量突破900万辆，RAV4荣放靠的不是运气显然是实力，而RAV4荣放之所以在全球范围内取得成功，在我看来RAV4荣放是针对全球用户所打造，满足了各个市场不同人群的各种不同用途。作为城市级SUV的鼻祖，RAV4的名称来自于“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive”的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。在打造之初，丰田就希望将其打造为一款相比越野车有着更高燃油经济性，相比轿车有着更宽阔视野及更好通过性的，这样一辆城市级SUV。也正是在此背景下RAV4荣放应运而生。

第一代丰田RAV41994年-2000年

实际上早在1989年的东京车展上，丰田就发布了初代RAV4的概念版车型，并命名为RAV FOUR。经过了四年的漫长等待，丰田在1993年的东京车展上再度发布了改良版本的RAV4概念车，相比此前发布的RAV FOUR概念车，新车更接近于量产版车型，整体造型也更为符合丰田的品牌调性，看上去保守中庸。在1994年的日内瓦车展上，第一代丰田RAV4正式全球首发，首批推出的仅包括了三门版车型，随后在1995年五门版车型也正式投放市场。动力方面，第一代丰田RAV4搭载2.0L自然吸气发动机，传动部分，匹配5速手动及4速自动变速箱，并提供两驱及四驱版本以供消费者选择。

第二代丰田RAV4 2000年-2005年

在2000年，第二代丰田RAV4在全新设计语言下变化而来，造型变得圆润了不少，车身尺寸也进行了加长，动力部分搭载一台全新2.0L自然吸气发动机。传动部分，依旧匹配5速手动及4速自动变速箱。值得一提的是，在第二代车型上，丰田RAV4推出了柴油动力车型，并首次以进口的形式引入国内市场进行销售。

第三代丰田RAV4 2005年-2012年

第三代丰田RAV4于2009年5月正式发布，新车在全新平台基础上打造而来，并提供短轴及长轴版车型以供消费者选择。在2006年，第三代丰田RAV4通过进口的形式引入到国内市场中来，售价分别为31.88万元和35.08万元。而在2009年，第三代丰田RAV4落户一汽丰田并实现了国产化生产，国产后的RAV4基本算得上是原汁原味引入，造型与海外版车型保持一致，并分别搭载2.0L及2.4L发动机，售价区间为20.78-26.43万元。

第四代丰田RAV4 2012年-2018年

第四代丰田RAV4。

第四代丰田RAV4中期改款车型 RAV4荣放。

相比第三代车型，于2012年洛杉矶车展首发的第四代丰田RAV4变得更为时尚起来，新车在Keen Look家族式设计语言下打造而来，上代标志性”小书包“样式的外挂式备胎设计被取消，整体造型多了几分时尚，少了些许野性。第四代丰田RAV4于2013年8月引入了国内市场，并分别搭载2.0L及2.5L发动机，售价区间为18.38-27.28万元。在2016年7月，第四代丰田RAV4迎来了中期改款并有了新的命名“RAV4荣放”，新车的变化集中在外形及内饰细节方面，看上去无疑更为精致。

第五代丰田RAV4 2018年-至今

在2018年的纽约车展上，第五代丰田RAV4（国内定名：RAV4荣放）正式发布。基于TNGA架构GA-K平台打造的第五代丰田RAV4借鉴了丰田FT-AC概念车的设计语言，包括启用六边形进气格栅，而格栅内部还采用了横幅式设计，搭配两侧造型犀利的前大灯组及保险杠装配的银色防护板，也使其前脸造型看上去霸气十足。内饰采用了全新的设计风格，其中T型中控台的布局简洁而富有层次感。此外，新车在动力部分的升级也十分明显，包括新增2.5L混合动力系统。

第三问：相比上一代车型全新RAV4荣放都有哪些变化？

原汁原味引入/造型更为时尚硬朗

全新RAV4荣放原汁原味的保留了海外版车型的造型，在融入新家族式设计元素的同时，整体造型时尚硬朗了很多，全车散发出硬派SUV的浓郁气息。其中梯形进气格栅内部采用了蜂窝状镀铬中网设计，搭配两侧造型犀利的前大灯组，使前脸看上去更为凶悍。此外，全新RAV4荣放还在前保险杠下方加入了银色护板，有效提升了整车的越野气息。

车身侧面的线条硬朗且富有力量感，车身下沿被黑色塑料护板包围，搭配五辐式轮圈，让整车看上去运动感十足。 车尾造型多少有些汉兰达的影子，尽管造型较为简洁，不过贯穿式的镀铬饰条将尾灯连接起来，非常精致，也拉伸了车尾横向视觉感受。后包围的银色护板及双边共两出排气布局的加入，提升了车尾的精致感。

内饰质感提升明显/配备10.1英寸中控液晶屏+流媒体内后视镜

如果全新RAV4荣放的外形让你十分动心的话，那它的内饰也不会让你失望。相比上一代车型，全新RAV4荣放的内饰看上去更为时尚精致，层次感分明。此外，车内中控台被大面积的软质材料所包裹，整体做工及用料符合一汽丰田的一贯水准。

而半液晶式仪表盘、流媒体内后视镜及10.1英寸悬浮式中控液晶屏的加入，为车内的科技化程度加分不少。其中10.1英寸悬浮式中控液晶屏不仅支持多点触控，反应速度也还不错，并且内部集成了百度CarLife和趣驾WeLink互联系统。

轴距加长30mm/乘坐空间令人满意

相比上一代车型，全新RAV4荣放车身尺寸进行了小幅调整，长宽高分别为4600*1855*1680mm，其中轴距加长了30mm达到了2690mm。此外，最小离地间隙增加了7mm，达到了200mm。

乘坐空间方面，身高185cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部空间剩余四指。

保持前排座椅位置不变，第二排的体验者头部距离车顶剩余四指，腿部有一拳三指的余量，乘坐空间令人满意。

行李厢空间不仅比上一代车型要大，而且还规整了不少，后排座椅可以实现按比例放倒。

主动安全配置表现突出

随着技术的发展，汽车上的主动安全配置越来越多，与名称相同，主动安全配置的目的就是为了主动保护车内乘客们的安全。而在主动安全配置这块全新RAV4荣放的表现同样非常抢眼，新车全系标配新一代ToyotaSafety Sense智行安全，集PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统于一体，这些主动安全配置的配备降低了发生车辆剐蹭的概率和驾驶疲劳感。同时配备丰富的被动安全配置，不但保证了驾驶者的行车安全性，也让全新RAV4荣放的整体安全性处于同级别车型中的领先水平。

新增2.5L双擎版/提供三种四驱系统

基于TNGA架构GA-K平台打造的全新RAV4荣放，分别搭载2.0L自然吸气发动机及2.5L混合动力系统，均满足于国六排放标准。前者最大功率126kW（171Ps），峰值扭矩209Nm。传动部分，匹配可模拟10速的CVT变速箱。后者系统综合功率163kW（222Ps），匹配E-CVT变速箱，官方公布的百公里综合油耗为4.7L，单次加油的续航里程可达约1000km。此外，新车还提供了三种四驱系统，分别是动态扭矩控制系统（DTC）、动态扭矩矢量控制系统（DTV）及New E-Four四驱系统。

第四问：全新RAV4荣放面向的消费群体有哪些？

近几年来全球SUV市场持续升温，在颜值即正义的当下，为了满足年轻消费者的个性化需求，并争取更多的市场份额，汽车厂商所打造的SUV车型在造型方面可谓非常个性化，毕竟厂商们的初衷是为了迎合越来越多年轻消费人群的审美需求，而作为今天的主角，全新RAV4荣放就是这样一辆颇具代表性的紧凑型城市级SUV。

本次官方用颠覆者来形容全新RAV4荣放，除了从造型到内饰的焕然一新外，更多因为全新RAV4荣放基于TNGA架构GA-K平台打造而来，众所周知，包括凯美瑞、亚洲龙及雷克萨斯ES都出自于该平台，在做工、用料及性能方面的升级也为全新RAV4荣放带来了全面化的提升以及更好的操控性能。而全新RAV4荣放自身具备的全新造型、全新平台以及更好的驾驶质感及四驱性能四大亮点，无疑满足了当下年轻消费群体在用车方面的更高要求。

值得一提的是，从9月21日官网开放预售的短短一个月以来，全新RAV4荣放订单量就突破了1.8万台大关，这足以说明消费者对于它的期待，我们也对全新RAV4荣放的未来市场前景充满了期待。

第五问：全新RAV4荣放的市场竞争力如何？

2019年绝对算得上是一汽丰田的产品大年，在先后推出亚洲龙、卡罗拉双擎E+、威尔法双擎、全新第12代卡罗拉后，作为另一款主销车型的RAV4荣放也在今天迎来了垂直换代。作为城市级SUV的鼻祖，诞生于1994年的RAV4荣放有着25年的悠久历史，并经历了五代车型的演变，全球累计销量超过了900万辆。

从2009年将第三代车型实现国产化生产以来，RAV4荣放凭借着扎实的品质以及所积攒的良好口碑，赢得了众多国内消费者的青睐，并始终处于紧凑型SUV市场第一梯队的位置。全新RAV4荣放上市后能否延续过往的良好销量表现，内在实力是十分重要的，那么在与市场内一汽-大众探岳、东风日产奇骏、东风本田CR-V的比拼中，全新RAV4荣放的表现如何呢？

在国内消费者看重的车身尺寸及乘坐空间方面，全新RAV4荣放车身尺寸进行了小幅调整，其中轴距加长了30mm达到了2690mm。尽管相比竞品车型车身尺寸并不占优，不过有着不错空间利用率的全新RAV4荣放，在乘坐及储物空间方面的表现足够令人满意，基本能满足家庭用户出行对空间的各项需求。

全新RAV4荣放在保留2.0L自然吸气发动机的基础上，加入了2.5L混合动力系统。此前在2.5L双擎车型的试驾过程中，全新RAV4荣放展现了很强的实力，动力输出连贯且平顺，底盘的调校也十分见功力，获得了來自同事很高的评价。新车提供了包括动态扭矩控制系统（DTC）、动态扭矩矢量控制系统（DTV）及New E-Four四驱系统在内三种四驱系统，其中后两套在全新RAV4荣放车型上都是第一次使用。除了硬件基础外，全新RAV4荣放还提供了越野模式以帮助车辆在越野路况下能够顺利脱困。相比竞品车型，全新RAV4荣放在非铺装路面上的通过性表现无疑要更为出色，操控起来也是游刃有余。

文章结语：作为家族中的第五代车型，全新RAV4荣放的这次垂直换代算得上是彻彻底底。除了基于TNGA架构GA-K平台打造、新增2.5L双擎版并提供三种四驱系统外，新家族式设计元素的注入让全新RAV4荣放看上去硬朗了许多，个性化的造型更让其在众多紧凑型SUV中显得与众不同。从产品层面来讲，全新RAV4荣放各方面实力都非常均衡，从一个月超过18000辆的订单量足以看出消费者对于全新RAV4荣放的认可程度。相信伴随着全新RAV4荣放的上市，不仅将延续RAV4荣放过往在国内SUV市场中的良好表现，也将助力一汽丰田向更高的销量目标迈进。