以“新科技·新生活”为主题的“第十七届广州国际汽车展览会”将于2019年11月22日正式拉开帷幕。作为车市在年底前举办的一场“狂欢派对”，此次2019广州车展将发布不少重磅车型，其中不乏，北京奔驰GLB、广汽丰田Wildlander、全新沃尔沃S60等等。当然，从这些新车我们还可以窥探车企的未来的技术走势。今天我们为大家带来2019广州车展将首发的新车汇总，一睹为快吧。

●北京奔驰GLB

先来说说早已亮相的海外版奔驰GLB，仁者见仁智者见智，奔驰GLB的外观设计我觉得更像是一款“正派”SUV，较为方正的外观设计再搭配上家族式的设计元素，非常适合一些年轻的消费者。即使在少了一丝硬核气息的它，在不配有全地形轮胎、车顶照明灯以及个性的前包围的情况下，GLB找到了适合自己的定位，可佛系可野性，可稳重可欢脱。

而在细节方面，较为方正的大尺寸前格栅符合家族脸谱，再加上下方两侧雾灯开孔以及格栅下方多块矩形组成的进气口镀铬造型，也在一定程度上提升了自己的辨识度及气势。

GLB的车身侧面相当有立体感，近乎角度垂直的D柱设计不仅照顾到了车内空间，也证明了自己SUV的身份。在众多具有轿跑风格的城市SUV中，相信GLB这种十分传统的设计，还是会讨好一部分人的欢心。尺寸方面，新车的长宽高为4634/1834/1658mm，轴距为2829mm。在奔驰GLB的尾部，基本被平直简洁的线条战局。尾灯设计与奔驰GLC相同，内部采用不规则圆角矩形的环状LED灯带，足够硬气。

如果你还是喜欢AMG的运动风格的话，GLB的运动套件版本或许是你想要的。与标准版车型相比，运动套件版车型看起来要更具动感，繁星式镀铬中网+单横幅式格栅、尺寸更夸张的前包围（仿）进气口、密辐式AMG轮圈，让AMG车型上的浓浓运动风格附身在了GLB身上。

与外观一样，内饰也有两种风格可以选择，你可以选择当一个成熟稳重的居家男人，也可以选择当一个狂野男孩。但不变的还是那标志性的全液晶仪表盘+中控车机一体式大屏、涡轮式的空调出风口造型、全新的Touchpad控制器、金属质感十足且带有双拇指控制功能的方向盘，还是熟悉的“味道”。当然，带有自然语音识别功能和众多车载互联功能的MBUX车机系统自然不会缺席。

虽然是一款紧凑型SUV，但奔驰GLB除提供传统5座布局车型外，还可选装第三排座椅，从而变成一款7座SUV。选装7座时，车辆座椅布局变为2+3+2式，其中第三排座椅支持50/50比例分割放倒。官方表示第三排座椅适合两名身高不超过168cm的乘客乘坐。

『北京奔驰GLB 180』

『北京奔驰GLB 200』

此次申报信息显示，目前GLB只公布了两种车型，分别为GLB 180与GLB 200。而作为入门的GLB180车型，不但取消了前LED大灯，镀铬饰条，同样也不会采用LED作为尾灯光源。这也是为了减少成本而使得入门车型的价格会变得更加亲民。在动力方面，GLB 180及GLB 200将搭载高低功率版本的1.3T直列四缸涡轮增压发动机，其最大功率为136马力和163马力，而搭载2.0T四缸发动机的GLB 250 4MATIC的车型还暂时没有消息。

编辑点评：从发布接近于量产车型的概念车到首发，不过2个月时间。这个时间相较于其他车型来说，算速度较快的，这也从侧面证明了奔驰这一次对GLB的重视程度以及奔驰对它的高期望。换做之前，一直纠结在过于个性的GLA或稍微昂贵的GLC的消费者，终于也有了新的选择，不会再为选择困难症而烦恼。同时新车还有更体贴的地方，除了标准版的五座车型，GLB还将推出7座版车型，一定程度上增加了新车的实用性。

● 梅赛德斯-迈巴赫GLS

在2018年的北京车展上，梅赛德斯-迈巴赫Ultimate Luxury概念车在北京完成了全球首发，这款概念车展示了迈巴赫进军高端SUV市场的决心，同时我们也看到了迈巴赫对于中国市场寄予厚望。在即将开幕的2019年的广州车展上，迈巴赫全新SUV车型——迈巴赫GLS有望与海外市场同步亮相。

相比于奔驰GLS，迈巴赫GLS将更偏向于奢华取向，在诸多细节都会更加注重尊贵感的营造。参考此前曝光的低伪装谍照，这款车的前脸将采用迈巴赫标志性的多幅式格栅造型，格栅上预计会采用大量的镀铬装饰。前包围在保留奔驰GLS整体设计的情况下，内部造型预计会更加简洁，同时也会融入镀铬饰条。

在侧面，迈巴赫GLS预计会在普通版基础上增加专属的车身标识，同时侧裙的造型也会调整。此外，新车还会配备有密辐轮圈，量产版本预计会采用镀铬或者抛光处理。尾部方面，新车的排气造型要更加独特。

以上都是基于最近曝光的低伪装谍照进行的预测。作为迈巴赫品牌全新SUV产品，这款车预计在内饰部分还会有很多的提升。据悉，这款车将会搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，输出功率有望在466-487马力之间。此外也有外媒表示，6.0T V12发动机也会出现在这款车的动力选项之中。

编辑点评：迈巴赫并没有对SUV市场不屑一顾，在2017年它就带来了梅赛德斯-迈巴赫G 650 Landaulet车型，不过这款车定位于更加个性和小众的市场。此次将要推出的迈巴赫GLS则是真正一款为消费者带来奢华舒适体验的产品，也是一款真正面向广泛市场的车型。

超豪华品牌涉足SUV市场已经不是什么新鲜事，像劳斯莱斯库里南、宾利添越都曾经刷新过我们的“三观”，连兰博基尼、阿斯顿马丁这些品牌都向SUV市场屈服。对于扎根顶级市场的梅赛德斯-迈巴赫来说，也是时候拿出一款SUV产品了。事实证明并不是所有的土豪都喜欢坐在行政级的轿车里，而且在200万上下，土豪们的选择的确不太多。

● 全新标致2008/e-2008

早在2019年7月1日，全新一代标致2008/e-2008的实车就已经在海外正式亮相。随着谍照图和申报图的曝光，国产版本在国内亮相的日期也在逐渐接近，全新一代标致2008/e-2008也会在2019广州车展进行国内首秀。

『全新东风标致2008申报图』

『全新标致2008海外版实车』

从外形来看，全新东风标致2008与海外版车型十分相似，采用标致最新家族式设计语言，“2008”的标识直接位于发动机盖前部，整车设计颇为硬派，黑色车身包围则给与整车更多的跨界氛围。全新的狮爪造型前大灯与“獠牙”日行灯出现在海外车型上，国产车型则将狮爪造型前大灯变为选装配置。

『全新标致e-2008海外版实车』

车尾方面，熏黑尾灯设计是全新2008最具辨识度的部分，黑色饰条连接两侧尾灯并贯穿车体后部，雾灯位于车体下部两侧，新车还采用了双边共两出的排气。车身尺寸方面，国产版新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm。对比在售的现款车型来看，长度增加132mm，宽度增加40mm，高度减少35mm，轴距增加72mm。此外，纯电版本的e-2008与燃油版基本保持一致，但部分细节有所调整，例如取消了车尾的排气，同时轮圈设计也有所不同。

『全新标致2008海外版实车内饰』

目前国产车型的内饰尚未曝光，但预计将与海外车型保持同步。参考实车来看，新车同样采用了标致508等车型相似的家族设计，充满了“法式科技感”。官方将这样的设计称为3D i-Cockpit沉浸式座舱，包含有双辐式运动方向盘、10英寸中控液晶屏以及采用三维投影显示的仪表，中控部分按键采用横向排布。

『全新东风标致2008申报图』

配置方面，新车根据车型不同，提供17英寸/18英寸轮圈、全景天窗、车顶行李架、黑色后扰流板/黑色外后视镜壳等配置。动力方面，国产版新车搭载1.2T发动机，最大功率136马力，传动系统有望匹配5速手动变速箱/6速自动变速箱，工信部申报油耗为5.0L/100km；至于标致e-2008采用纯电驱动，其中电机最大功率136马力，峰值扭矩260牛·米。最高时速达到150km/h，NEDC续航里程可达430km。

编辑点评：国产老款国产2008在2013年4月进入国内销售，在引领小型SUV风潮的同时，也曾经拿下过月销0.8万台的佳绩。但2008并未利用好自身优势，产品本身更新换代的速度颇为缓慢，导致整车产品力降低。法系品牌热度也一路走低，老款2008也最终迎来了停产的结局。

在经历过彻底的规划后，全新一代2008卷土重来，新车有着焕然一新的外观和颇具科技感的内饰配置，老款2008上给人动力疲软的印象，也有望随着1.2T发动机的继续使用而得以消除。在新能源方面，e-2008的430km续航也是不错的水平。不过现今的小型SUV市场热度不比往昔，合资SUV对手们的产品力也是今非昔比，全新2008想要重回辉煌，要做的事显然还有不少。

● 别克昂科旗

作为上汽通用别克的全新旗舰SUV——昂科旗，并不是在本届车展上市，而选择在车展前夕“别克SUV家族之夜”中上市。新车采用2+3+2的七座式布局，定位中大型SUV，极大满足家庭用车需求。

根据昂科旗的自身定位，因此在外观设计上既要有豪华感，同时也要兼顾实用性。这样来看，家族式的设计风格自然必不可少，同时Matrix矩阵式LED分体大灯设计让昂科旗看起来极为犀利，上方部分的头灯由银色饰条贯穿，两侧雾灯区灯组以及两侧进气口造型增添了一丝运动感。此外，新车前脸采用了线条复杂的多层式设计，前脸上方大尺寸的盾形前格栅搭配下方格栅搭，既有美系车的厚重感，还添加了整车的精致感。

车身侧面的线条较为饱满，搭配4981mm/1953mm/1732(1736)mm的车身长宽高尺寸以及2863mm的轴距，使得新车看上去十分健硕。车尾部分，平直的线条凸显了新车的层次感，尾灯同样采用别克家族化设计，一条镀铬饰条贯穿左右，更加符合时下比较流行的设计。

内饰来看，新车采用非对称式的中控设计，搭配双色内饰配色，具有较强的时尚感。中控屏幕区域与仪表相连接，同时在驾驶员一侧设置了点火及部分控制按钮。同时，新车还配备了按钮式换挡机构，位于驾驶员右侧扶手前方的面板上，显得颇有创意。

配置方面，新车全系标配了带有PM 2.5过滤功能的三温区独立空调，同时其第二/三排座椅还配备电动翻折功能。此外，这款中大型SUV还将配备目前别克Quiet Tuning最高等级静音科技和领先的智能驾驶辅助技术与互联技术。

动力方面，新车搭载代号为LSY的2.0T发动机，最大功率169千瓦（230马力）。传动方面，新车或将匹配9速手自一体变速箱。根据上汽通用别克官方透露，别克昂科旗将基于通用汽车中大型豪华SUV架构（通用C1平台）打造，并搭载通用汽车新一代驱动系统。

编辑总结：中大型SUV市场的产品可以说是非常广泛，既有豪华品牌的百万级旗舰，也有合资品牌二十多万、三十万起步的家族大个头产品。合资品牌到了中大型SUV这个级别的产品而言，无论是颜值、配置，还是空间、动力，基本上都具备家族金字塔尖儿的顶层设计。对于昂科旗而言，它的出现可以说是让别克家族有了新的旗舰产品，同时也有着丰富家族产品谱系的作用。

从市场环境来看，昂科旗上市后首先就要面对丰田汉兰达和大众途昂的挑战，这两款车作为市场中的热门产品，各方面的表现都足够均衡，而且有着不错的市场口碑，昂科旗能否凭借足够的产品力与汉兰达和途昂一教高下，我们拭目以待。

● 长安标致雪铁龙DS 9/DS 9 PHEV车型

作为长安标致雪铁龙DS的旗舰车型，长安标致雪铁龙DS 9和DS 9 PHEV车型将在本届广州车展上正式首发。从外观来看，特别舍得在造型上“下功夫”的DS品牌，其颜值自然不在话下。

『DS 9燃油版』

『DS 9 PHEV』

DS 9定位于一款中型轿车，整体看起来颇具时尚感，家族式大灯组搭配点阵式前格栅让前脸极具辨识度。侧面来看，车身线条流畅，A柱至C柱的车顶线条采用逐渐下沉的设计，看起来有一种俯冲的既视感。尾部方面，新车尾部装配了小鸭尾式后扰流板，尽显运动气质。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4933mm/1855mm/1468mm，轴距2895mm。同时，新车还提供了6种不同样式的轮圈可供选择。

内饰方面，根据此前测试车谍照，新车内饰整体以黑色为主，在中控饰板以及中控台等处加入了镀铬元素进行点缀，让新车整体质感得到了出色的提升。此外，三辐式多功能方向盘配合大尺寸中控屏以及电子挡杆，这些配置无疑是为了提升整体的档次感，来赢得更多注重品质和细节的消费者青睐。

动力来看，根据此前申报信息显示PHEV版车型将搭载基于1.6T发动机的插电式混合动力系统，汽油机最大功率200马力，更多数据有待官方进一步披露，而燃油版车型预计也将采用相同的发动机。

编辑总结：虽然DS在国内市场的表现不太景气，但是随着FCA和PSA的联姻，或许给DS带来新的转机。因此，DS 9和DS 9 PHEV两款车型的推出将至关重要，作为品牌新旗舰，从新车前景来看，无论是来自BBA的同级别产品，还是合资品牌的众多热销产品，都将是其需要面对的挑战者。

值得注意的是，从DS品牌经销商的运营情况来看，不仅数量明显下滑，而且一部分经销商也只提供售后服务。所以，想要让更多的消费者买单，DS品牌在针对产品推陈出新的同时，更要提升车辆全生命周期的使用便利程度，包括服务和售后环节等方面。

● 广汽丰田Wildlander

『配图为2.0L汽油版』

广汽丰田Wildlander的申报图此前已经由国家工信部公布。新车是一汽丰田全新RAV4荣放的姊妹车，基于TNGA架构GA-K平台打造（和凯美瑞/亚洲龙/雷克萨斯ES同平台），中文名有望定为“威兰达”。作为姊妹车，Wildlander与RAV4荣放的差异基本与本田CR-V和本田皓影一致，仅对车头车尾造型进行了重新设计，车身则并无明显改动。

『配图为2.5L混动版』

在车头，Wildlander采用了造型狭长的柳叶状前LED大灯组，下进气口面积硕大，分体式设计的下半部分很容易让人想起雷克萨斯的纺锤形格栅。在前包围两侧，新车还配有大尺寸的仿开孔设计，内置了圆形雾灯。此外，双擎车型的丰田品牌LOGO中融入了蓝色元素，同时前翼子板也加入了HYBRID标识。

『配图为2.0L汽油版』

『配图为2.5L混动版』

Wildlander的车尾同样有着较大的变化，横向排布的尾灯造型细长，内部融入了C形灯带和C形镀铬条，中央黑色的饰板将两侧车灯相接。后包围部分，新车采用了大面积的黑色材料进行分色，看起来更具厚重感。此外，双擎车型和燃油车型均采用双边共两出排气。尺寸方面，Wildlander的长宽高为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm。其中，仅车身长度因前后包围造型的改变而微增65mm，宽度、高度和轴距则均与全新RAV4荣放一致。

动力方面，新车提供2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力车型。其中2.0L车型搭载M20C型2.0升直列四缸自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，匹配Direct Shift-CVT无级变速箱；2.5L双擎版搭载由A25B-FXS型2.5升直列四缸自然吸气发动机、双电机、行星齿轮式E-CVT变速箱为主要部件组成的THS-II混合动力系统，其中发动机最大功率178马力，系统综合最大功率为222马力；另外，两种动力车型均提供两驱版和四驱版，其中2.0L四驱车型采用传统机械传动四驱，2.5L双擎四驱车型为E-Four后桥电驱。

编辑点评：千呼万唤始出来的全新一代一汽丰田RAV4荣放终于在今年10月份上市了。与以往不同，此次广汽丰田也借这款全球车的基础推出了姊妹车型——Wildlander，二者将与卡罗拉/雷凌组合一样，共同征战合资紧凑型SUV市场。然而几乎就在同时，广汽本田也推出了东风本田CR-V的姊妹车型——皓影，其采用新外观设计的同时，配置上也比CR-V稍有提升，并将于本月底上市。届时，RAV4荣放和CR-V的竞争将升级为“双打”，消费者自然也拥有了更大的挑选余地。我们期待两款新车推向市场的那一天。

● 上汽大众Viloran

上汽大众此前已经发布了旗下全新MPV Viloran的预告。这款将在广州车展正式亮相的中国特供MPV也将成为上汽大众旗下首款商务MPV，它的竞争对手直接锁定了同样来自上汽集团大家庭的上汽通用别克GL8。

结合预告图和路试谍照我们可以看出，新车采用了明显的大众品牌家族化设计，LED大灯配以硕大的横幅式镀铬中网很容易让我们想起同门的大众辉昂、全新帕萨特等车型。作为一辆MPV，新车的侧身并没有多么出彩的地方，侧滑门也属于意料之中的配置。Viloran的车尾造型较为时尚，尾标LOGO下方的横向镀铬饰条非常纤细，将同为横向排布的尾灯组贯穿，也与下包围处的仿排气镀铬装饰进行了呼应，巧妙地提升了精致感。细节方面，“380TSI”标识也表明新车将会搭载一台高功率版2.0T发动机。

此前谍照显示Viloran测试车采用了与上汽大众途昂几乎一致的中控台设计。不过，考虑到二者比较接近的尺寸和同为MQB平台产品，很有可能是测试车临时借用了途昂的内饰零部件，最终设计和造型还需等待官方信息的正式公布。动力方面，预计新车将搭载不同功率版本的2.0T发动机，传动系统也匹配7速双离合变速箱。

编辑点评：大众制造MPV的经验还是非常丰富的，1995年诞生的夏朗、2003年诞生的途安，又或是历经近70年更迭的大众Transporter家族（含迈特威/凯路威等），都是大众在家用MPV和轻型商用客车领域的经典车型。结合MQB平台的灵活性，Viloran也将大量使用来自途昂的成熟零部件，因此新车的产品力基础还是有一定保证的。

至于竞争对手，别克GL8/GL8 Avenir无疑成为了Viloran的“首要打击目标”。作为全新车型，有大众品牌背书，编辑认为Viloran的胜算也是很大的。另外关于新车的中文名，大众之前已经注册了“巍昂”商标。结合上汽大众旗舰SUV途昂、旗舰轿车辉昂都以“昂”字结尾来看，我们预计这款车最终命名为“巍昂”的可能性还是很大的。让我们一起期待MPV领域新的混战吧！

● 全新广汽传祺GS4

全新广汽传祺GS4定位为一款紧凑型SUV，作为换代车型，新车已于2019年10月22在广汽乘用车广州番禺工厂正式下线。换代后的GS4外观和内饰设计更加时尚，同时在科技配备上也均有提升。在此次广州车展上，新车将正式上市。

外观方面，广汽传祺GS4采用凌云翼3.0设计语言，前脸整体更富时尚感。相较于上代车型，新车大尺寸的前格栅搭配上扬式的头灯显得十分凌厉，使得车头看上去更具进攻性。值得一提的是，新车的前大灯组采用双模组LED光源，“双星巡航全LED大灯”的设计也增添了新车的精致感。

车身侧面，全新广汽传祺GS4保持了标准的SUV造型，下沉式的车顶搭配上扬的腰线显得较有运动感，同时新车继续使用悬浮式车顶的设计，整体造型时尚。车尾部分，新车的尾灯之间由镀铬饰条相连，进一步拉宽了整车的横向视觉效果。内凹式的尾门设计营造出光影效果，和上一代GS4的圆润车尾相比，新车车尾的设计更具运动感。车身尺寸方面，全新一代传祺GS4的长宽高分别为4545/1856/1700（1668）mm，轴距2680mm。

内饰方面，全新广汽传祺GS4搭两块12.3英寸屏幕的设计对内饰的科技感和豪华感带来了提升。此外，新车采用双“X”主题仪表台设计，中控台区域的高亮镀铬饰条在主驾驶及副驾驶区域呈现X形，搭配隐藏式机械空调出风口、大面积软质包覆内饰件等，进一步提升内饰质感的设计。

全新广汽传祺GS4搭载1.5T四缸发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米。传动方面，新车搭载6速手动或6速手自一体变速箱。

编辑点评：作为一款中国品牌的紧凑型SUV车型，全新广汽传祺GS4未来要面临的市场竞争压力还是很大的。也正是因为如此，一款车是否拥有高颜值和过硬的实力就显得十分重要，而从实际状况来看，全新GS4也很好的兼顾了二者。换代后的新车采用了最新的家族式设计语言，外观整体相较上一代车型更加流畅，且富有时尚感；同时新车的内饰也经过升级，两个12.3英寸的仪表和中控屏幕带来了更好的操作体验，其丰富的配置也是新车实力的保证。因此我们可以看到，在竞争激烈的紧凑型SUV市场中，如果全新GS4能有一个合理的定价，那么它在未来的销量将会有很好地表现。

● 长安福特Escape

2019年4月3日，长安福特Escape正式首发，该车是福特中国2.0战略下的首款车型。新车是海外版全新一代翼虎的国产版本，命名来自美版车型，也是为了与现款国产翼虎使用的欧版车型名称“Kuga”区分开来。当然，也不难猜出Escape将和翼虎同堂销售。新车未来将提供拥有中国特供前脸的Titanium高配版、ST-Line运动套件版以及Escape Vignale豪华版三种外观风格可选。

外观来看，长安福特Escape整体延续了海外全新一代翼虎的设计，不过高配版的前脸部分选择了中国市场专属的设计方案，即在前大灯组保持造型一直的基础上，针对六边形前格栅进行了轮廓优化，并在上方增加一根横向镀铬饰条，同时福特LOGO嵌入到格栅内部。

『ST-Line运动套件版』

ST-Line运动套件版原汁原味保留了海外版全新翼虎ST-Line车型的设计。Vignale豪华版前格栅换装了Vignale系列车型专属的V字形点阵造型，同时前包围进气口也为贯穿式大U形黑色饰条的设计，相比Titanium和ST-Line车型都有所不同。此外新车还配备了专属的灰色密辐式轮圈，以及与ST-Line车型相同的车身同色运动包围。

车身侧面，长安福特Escape侧窗面积更大、轮廓更规整，并搭配有较宽的饰条进行勾勒，带来精致感。车尾部分，新车采用较为简洁的设计风格，但运用大量线条，看上去层次感十足。与此同时，新车的尾门及后包围造型立体感十足，看上去更加敦实、厚重。此外，双边共两出式排气布局和黑银双色下护板也保证了一定的运动感。

『内饰图片为美规版』

内饰方面，新车采用与全新嘉年华、全新福克斯等福特最新一代产品相似的设计风格，包括对称的中控台造型、内置SYNC 3车机系统且底部附有实体按键区的8英寸悬浮式中控屏、倒梯形空调出风口，以及旋钮式换挡机构等。

配置方面，新车配备了12.3英寸全液晶仪表盘、新样式的多功能方向盘、抬头显示、Bang&Olufson品牌音响、全景天窗、自动启停、限速识别、车道辅助保持、自动泊车、自适应巡航、盲点监测、预碰撞制动系统、全景影像等多项配置。

动力方面，长安福特Escape目前已申报的车型搭载的是1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机，最大功率分别为174马力和248马力，传动系统参考福克斯、金牛座等车型来看，预计将匹配8速手自一体变速箱。

编辑点评：长安福特Escape是福特中国2.0战略的“打头阵”产品，上市后的表现将直接对战略起指导作用。首先，新车专门为中国市场消费者设计了一套外观方案，同时又提供原汁原味的设计可选，可以说是带着足够的诚意而来。当然，目前国内市场中，紧凑型SUV作为最大的市场之一，可以说是百舸争流的场面。长安福特Escape尽管有翼虎的铺垫，但还不能轻易下结论。与此同时，未来两款车还要同堂销售，长安福特要谨防内耗的情况发生。

● 名爵eHS

名爵eHS在外观造型上与在售的名爵HS几乎没有区别，在配色方面加入了新能源车型独享的“哥本哈根蓝”专属配色。新车的整体设计采用运动、时尚的设计风格，大尺寸的星耀力场格栅配合犀利的头灯设计，也为车头增添了几分气势。

车身侧面来看，新车整体设计简洁而饱满，轮圈附近区域稍稍向外凸出，为车身增添了几分力量感。侧面底部的镀铬饰条与镀铬窗线以及银色行李架相呼应，让车侧看起来并不单调。车尾的造型圆润而饱满，双边共两出的排气依然保留，配合底部的银色扩散器为车尾提升了一些运动气息。由于是插电混动车型，因此车辆的尾标也相应变为了“eHS”。

内饰来看，新车采用专属的摩纳哥蓝内饰配色，配备12.3英寸液晶仪表、10.1英寸悬浮式触摸屏、一体式运动座椅、BOSE音响等，同时车内采用大面积软性材质包裹，富有质感。此外，新车的座椅采用米色和蓝色相搭配，在营造出不错的居家氛围。

动力方面，名爵eHS搭载了一套插电式混合动力驱动系统，该系统由一台1.5T发动机以及一台电机组成，与之匹配的是10速EDU变速箱，系统综合最大功率达到291马力，最大扭矩为480牛·米，官方表示纯电巡航里程为75公里（暂未明确是否为NEDC工况）。

编辑点评：作为紧凑型SUV新能源车型，名爵eHS的外观内饰造型风格的确颇为时髦，很能吸引年轻消费族群的眼球。与此同时，它丰富的科技配置，也让整车的“可玩性”大幅提升。这也很讨好如今智能手机不离身的年轻人。同时，拥有251马力的综合动力总成也能够满足部分消费者对于动力的需求。此外，该车未来还将销往欧洲，也能够进一步加强该车的品牌调性。总的来说，该车以目前来看是一台综合表现优秀的车型，我们有理由期待新车未来上市之后能够取得不错的成绩。

● 腾势X

腾势X将于11月22日开幕的2019广州车展中正式上市，根据此前谍照来看，新车车身采用较为圆润的线条进行勾勒，从而打造较为大气的整体风格。细节方面，其采用新能源车型惯用的封闭式格栅，配合两侧狭长的大灯组，让其整体看上去辨识度较高。同时，其底部采用大尺寸梯形进气口，进一步提升其运动气息。

『腾势X官图』

车身侧面来看，新车车顶线条比较平直，预计将有不错的乘坐空间。其尾部方面，新车整体造型简洁，尾灯细节设计感较强。车身尺寸方面，其长宽高分别为4890/1950/1725mm，轴距为2820mm，其与比亚迪唐尺寸相近，轴距相同，均定位为中型SUV。此外，其将提供265/40 R22或255/50 R20轮胎规格供消费者选择。

『腾势X内饰谍照』

腾势X目前还暂处于未公开内饰的阶段，但结合目前我们得到的谍照来看，新车内饰延续了部分唐EV的设计语言，例如，该车采用了三辐式方向盘，配合全液晶仪表以及可旋转大尺寸中控液晶屏，让该车看上去科技感十足。

『腾势X概念车』

动力方面，根据此前申报信息来看，新车将推出纯电动版和插电式混合动力版车型供消费者选择。其中纯电动版车型搭载了由长沙市比亚迪汽车有限公司生产的型号为BYD-2018TZ-XS-A的驱动电机，其最大功率为245马力。

而插电式混合动力版车型则搭载了由比亚迪汽车有限公司所生产型号为BYD487ZQB的2.0T发动机，其最大功率为192马力。同时，其还配备两台永磁同步驱动电机（前/后），其最大功率分别为150马力和245马力。根据官方信息来看，其0-100km/h加速或在5秒以内，其中纯电动版本的NEDC综合续航里程或将达到500公里以上。

编辑点评：腾势品牌从2014年09月26日推出旗下首款车型——腾势之后，在产品方面便无太大动作，虽然该车型拥有不错的产品力，但由于后续车型并未及时跟上让腾势这个品牌的热度逐渐下降。公开数据显示，近5年来腾势已亏损超过35亿元，年均亏损高达7亿元。由于车型单一等多方面因素，腾势年销量仅为几千辆，而腾势的销量也不断下滑，2018年腾势仅销售1974辆，同比下滑58.12%。比亚迪公布的财报显示，今年一季度，腾势的营业收入为0.35亿元，净利润为-0.44亿元。

由于业绩差，腾势一直靠股东双方“输血”存活。2012年-2018年间，比亚迪与戴姆勒分别以4.5亿元、1.5亿元、2.8亿元、5亿元和4亿元对比亚迪戴姆勒增资。目前，戴姆勒和比亚迪已为腾势增资了七次，总体增资金额已经超过了40亿元。不过随着今年7月1日后，戴姆勒将腾势汽车销售体系划归旗下，利用奔驰在国内销售渠道的优势，为腾势汽车打开市场。再加上腾势X的“及时”跟进，让腾势似乎找到突破口。腾势X相比在售的腾势车型，其不再只追求纯电一个方向，而是从多个方面提升产品竞争力。

● 全新国产沃尔沃S60

在本次广州车展上，国产全新沃尔沃S60也将正式公布预售价。相较于我们熟悉的上一代车型，全新沃尔沃S60采用了家族化的设计语言，整体造型以直线和矩形作为设计元素，风格更加硬朗。而在前脸部分，新车配备了带有“雷神之锤”日行灯的LED前大灯，搭配多边形的点阵式前格栅，显得很有气势。此外，新车还提供豪华和运动两种风格的前保险杠，进一步增加了消费者的选择空间。

车身侧面，全新S60采用了更加运动的设计，修长的车头塑造出较短的座舱造型，搭配上扬的腰线和短促的车尾，显得十分动感，车尾部分，新车同样采用了C字形的尾灯设计，后备厢盖后方略微翘起，形成小扰流板的造型。同时新车还配备了带有镀铬装饰的双边共两出排气，与车尾风格相得益彰。

与大多数沃尔沃车型相同，全新S60也采用了最新的家族式内饰设计。其中控台前方设置了一块纵置的9英寸液晶屏，其中集成了大多数车载娱乐和科技功能。此外，新车内饰同样采用了双色的设计，而门板与座椅上的皮质也有着上佳的质感。

动力方面，全新S60的T5车型将搭载2.0T发动机，最大功率为250马力。T8将搭载一套由2.0T机械涡轮双增压发动机和电动机共同组成的插电混合动力系统，综合最大功率为390马力。官方宣称0-100km/h加速时间为4.6秒，搭载电量为11.2kWh的电池组，纯电续航为58公里。传动系统部分，新车预计将匹配爱信8速手自一体变速箱，并支持四轮驱动。

编辑点评：2019年，各豪华品牌在中型车市场可谓是集中发力——宝马上市了国产3系车型、奥迪推出A4改款车型、凯迪拉克推出CT4、CT5等。当然，沃尔沃也是其中的一份子，全新国产S60车型的推出让人眼前一亮：新车采用了与海外车型保持一致的全新家族式设计风格，尽管整体造型更简洁，但运动感却更加突出。但不得不说的是，沃尔沃S60未来在豪华品牌中型车市场将要面对的形势也非常严峻，无论是产品力出众的宝马3系，还是“群众基础”深厚的A4L和奔驰C级，都对新车造成不小的威胁。同时，作为豪华品牌的第二梯队，S60还要面对如凯迪拉克CT4/CT5等车型的夹击，因此新车未来市场表现如何，还要取决于它的定价。

全文总结：可以看出，在2019广州车展上，各大品牌铆足干劲推出自家的重磅车型以供消费者选择。其中别克、广汽传祺、福特、名爵、腾势、沃尔沃等品牌的旗下车型将在本届车展进行新车上市/预售，奔驰、奥迪、大众、标致、长安、DS等品牌也将旗下品牌车型进行国内亮相。不仅如此，造车新势力们的量产车也有望展开新一轮的市场竞争。如今，车企已经不单纯是汽车制造商，他们更向着出行服务商进行转型，为此，在转型过程中，我们也将看到一系列的新技术、新服务不断呈现出来。