第十七届广州车展即将于11月22日正式拉开帷幕，届时各大汽车厂商都将拿出最新产品与消费者见面。根据我们的统计，在本届车展首发及上市的新车预计将达到80款左右，本篇文章将重磅新车进行汇总，我们不妨一同来看看吧。

◆一汽-大众新款迈腾

车展属性：首发

外观方面，新款迈腾在多处细节进行了调整。首先可以看到新车前格栅内部设计有所变动，镀铬装饰提升了前脸的精致度。此外，新车前包围造型也有所调整，更加动感一些。据悉，矩阵式LED大灯将会配备在高配车型上。

尾部方面，新车同样在多处细节上进行了调整。可以看到，新车尾灯组内部结构进行了调整，此外新车的双边单出排气样式也有所改变。不过尾部最大的亮点是“MAGOTAN”英文标识被移至中央，看起来更上档次一些。同时，新车还提供多种样式轮圈供选择。

内饰方面，新款迈腾的内饰设计更加简洁，座椅采用黑/白双色搭配，更加适合年轻人，仪表盘采用大众的家族式设计，内饰的石英表、空调出风口、空调控制区域等设计都是我们熟悉的大众味道。动力系统部分，新车依然搭载1.4T和2.0T高低功率版本发动机，其中1.4T发动机最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩250Nm，2.0T低功率发动机最大功率137kW（186Ps），峰值扭矩320Nm；2.0T高功率发动机最大功率162kW（220Ps），峰值扭矩350Nm。传动方面，继续匹配7速双离合变速箱。

◆新一代宝马X6

车展属性：上市

外观方面，新一代宝马X6采用了最新的家族式设计，作为一款中大型轿跑SUV，新一代宝马X6整体视觉效果看上去更加年轻和运动，家族式的双肾型进气格栅采用了连体式设计，搭配两侧天使眼前大灯组，使外观看上去更具侵略性、攻击性。值得一提的是，双肾型进气格栅下方配备了三段式大尺寸进气口，搭配发动机盖的线条，使前脸看上去更加运动。

车身侧面，新一代宝马X6车身线条整体来看，设计的十分流畅，侧面搭配的两条贯穿式的腰线，是车身侧面的点晴之笔，勾勒出新一代宝马X6更具立体感。尾部方面，新一代宝马X6尾部与前脸相呼应，采用了全LED 3D立体悬浮尾灯组，虽然造型与现款车型相比变化不大，但是整体显得更加稳重。

内饰方面，新一代宝马X6内饰设计档次感进一步提升，尤其是氛围灯的引入。此外，新车的中控布局遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则，便于操作。新一代宝马X6配备了12.3英寸全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏，科技感十足。配置方面，全新一代宝马X6配备了宝马语音助手、苹果CarPlay、手势控制、无线充电、全新迎宾灯、主动驾驶辅助系统、盲点检测、车道保持辅助、自动换道辅助、前方碰撞警告、停车距离控制等。

动力方面，新一代宝马X6 sDrive40i和xDrive40i车型将采用3.0L直列六缸涡轮增压发动机，最大功率249kW（339Ps），峰值扭矩447Nm。而M50i车型则搭载4.4L V8双涡轮增压发动机，最大功率390kW（530Ps），峰值扭矩为750Nm。传动方面，匹配的是8速手自一体变速箱。此外，新一代宝马X6 还配备了电子控制M运动后桥差速器，以及将针对不同地形提供四种驾驶模式，分别为雪地、沙地、砾石和岩石。

◆新款奔驰GLC Coupe

车展属性：上市

外观方面，新款奔驰GLC Coupe整体造型基本延续了现款车型，不过多处细节进行了调整。可以看到，新款奔驰GLC Coupe在前脸、大灯、尾灯处均加入了最新家族设计元素。最新造型的前大灯组融入了新的LED日行灯，看起来很有辨识度。此外，该车格栅内部也进行了调整，更加精致动感。

车身侧面，新款奔驰GLC Coupe基本延续了现款车型的设计，依然一副动感的轿跑SUV风格。车尾部分，新款奔驰GLC Coupe换装了新造型的尾灯，并且其内部灯组结构也进行调整，更有科技感。

内饰部分，新款奔驰GLC Coupe延续了现款车型的整体设计，不过在多处细节及配置上进行了调整。比如其搭载的三辐式多功能方向盘按键区域进行了重新设计，此外其搭载的10.25英寸触控屏形状也进行了调整。同时，新款奔驰GLC Coupe还搭载了全新的MBUX车机系统，可支持自然语音识别交互、手势控制等功能，并且还采用了触摸板控制器取代了此前COMAND旋钮。

动力方面，新款奔驰GLC Coupe搭载2.0T发动机，其最大功率190kW（258Ps），峰值扭矩370Nm，传动匹配9AT变速箱，并且搭载4MATIC四驱系统。官方数据，该车0-96km/h加速时间将小于6s。

◆北京奔驰GLB

车展属性：首发

造型方面，国产车型与海外车型在造型方面基本保持一致，新车未来将提供两种风格的前脸以供消费者选择，分别为开孔式双横幅格栅和繁星单横幅格栅，相比于北京奔驰GLA，北京奔驰GLB的外形无疑粗犷了不少，更具越野气息。

侧面来看，北京奔驰GLB整体线条简洁干练，同时车顶的线条曲率很小，可以最大化利用空间。此外，黑色包围的加入也使新车的侧面动感了许多。尾部方面，北京奔驰GLB采用了最新的风格设计，灯组内部配备了环状LED灯带，视觉效果非常醒目。车身尺寸方面，新车长宽高为4638*1834*1687/1700mm，轴距为2829mm，内部采用五座及七座布局设计。

动力系统部分，北京奔驰GLB搭载高低功率版本1.3T发动机，最大输出功率分别为110kW（136Ps）及120kW（163Ps）。传动部分，匹配7速双离合变速箱。

◆一汽-大众新款迈腾GTE

车展属性：首发

帕萨特PHEV与新款迈腾GTE将是兄弟车型，两款车型搭载同一套动力系统。外观方面，新款迈腾GTE基本与燃油版车型保持一致，主要的区别就是细节上的不同，新款迈腾GTE的前脸有“GTE”标识，是其身份的名片儿。值得一提的是，新款迈腾GTE后包围下方同样有镀铬排气装饰。车身尺寸方面，新款迈腾GTE的长宽高分别为4865/1832/1469mm，轴距为2871mm。

内饰方面，新款迈腾GTE内饰设计依然于新款迈腾燃油版车型保持一致，新车的空调出风口、空调控制区域等等设计都是我们所熟悉的大众味道。值得一提的是，新款迈腾GTE将采用更大的中控屏幕，将配备最新的车机系统。

动力方面，新款迈腾GTE搭载与帕萨特PHEV相同的动力系统，是由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成，其中1.4T发动机最大功率110kW（150Ps），电动机最大功率85kW（116Ps），系统综合最大功率155kW（211Ps），峰值扭矩400Nm，电池组由宁德时代提供。

◆长安CS55 PLUS

车展属性：上市

造型方面，CS55 PLUS采用了“御岳生命动感”的理念设计，其中前脸采用了最新蝶翼式前脸设计，多条幅的格栅搭配大面积的镀铬装饰，充满了时尚感，并且前大灯组也升级为矩阵式LED灯组。尾部方面，LED贯穿式尾灯组是个比较大的亮点，长安的品牌LOGO镶嵌其中，营造出了出色的视觉效果。

与外形相同的是，CS55 PLUS的内饰同样采用了家族式设计风格。中控台部分采用了大面积的皮质进行包裹，所提供三种显示模式10.25英寸全液晶仪表盘及102.5英寸中控液晶屏的加入，则提升了车内的科技化氛围。

车身尺寸方面，CS55 PLUS长宽高分别为4500*1860*1690mm，轴距为2650mm。动力系统部分，新车继续搭载1.5T发动机，最大输出功率115kW（156Ps）。

◆宝马330i和宝马330Li车型

车展属性：公布售价

蓝色车型为330Li版本，黄色车型为330i版本。

作为家族中的第七代车型，同时也是国产化以来的第四代宝马3系，全新宝马3系原汁原味的保留海外版车型的造型，并采用了新家族式设计语言，标志性的双肾型进气格栅不仅尺寸更大，还应用了主动闭合技术。搭配全新天使眼扩展型LED大灯组，提升了前脸的辨识度。搭配三段式下格栅造型，营造出更为浓重的运动化氛围。不过，这两款车都采用了M运动曜夜套装的样式。

车身侧面，尽管车身尺寸进行了全面加长，但侧面线条与比例看上去依然协调美观。标志性的霍氏弯角集成在C柱上，更增加了车侧的凌厉感。尾部的造型与前脸相呼应，加入3D立体L型LED灯带的尾灯组在夜晚点亮后，显示效果非常出众。后备厢盖上类似小型扰流板装饰件及双边共两出排气布局的加入，提升了车尾的精致感。

来到内饰部分，整体科技感依然十分浓郁。全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘及10.25英寸中控液晶屏的加入，为车内的科技化程度加分不少。大面积Sensatec合成皮材质、金属纹理饰板又营造出了很好的豪华感，用料在进步的同时，整体做工也符合一个豪华品牌的应有水准。而黑色、棕色的不同皮质颜色也为消费者提供了与众不同的选择。

动力系统部分，全新320及全新330同样搭载最新B48系列2.0T发动机，其中全新330标轴版/长轴版搭载的高功率版2.0T发动机最大功率190kW（258Ps），峰值扭矩400Nm。传动部分，匹配8速手自一体变速箱，部分车型将配备xDrive四驱系统。

◆梅赛德斯-AMG GLE53

车展属性：首发

造型方面，新车在新一代奔驰GLE车型基础上打造而来，并配备了一系列AMG运动套件，以彰显其AMG车型的独特身份。包括采用AMG专属直瀑式格栅、大尺寸AMG轮圈以及双边共四出排气布局设计。

动力系统部分，新车搭载由3.0T直列六缸发动机与EQ Boost电机组成的轻混系统，系统总输出功率320kW（435Ps），峰值扭矩520Nm。传动部分，与之匹配9速自动变速箱。并配备了4MATIC+四驱系统。

◆宝马X6 Vantablack 特别版

车展属性：首发

外观方面，由于宝马X6 Vantablack 特别版采用了Vantablack VBx2涂层，使其外观的细节部分很难被看清，只能看出其双肾型进气格栅采用了连体式设计，搭配两侧天使眼前大灯组，使外观看上去更具侵略性、攻击性。侧面来看黑的更彻底，从轮圈到反光镜外壳再到车窗边框均为黑色。

车尾部分除了尾灯的轮廓外，能看清的还有“VB”特殊标识及双边共双出的排气布局。车身尺寸方面，其长宽高分别为4935/2004/1696mm，轴距为2975mm，相较于普通版车型更大一些。

内饰方面，新一代宝马X6的档次感进一步提升，尤其是氛围灯的引入。此外，新车的中控布局遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则，便于操作。新一代宝马X6配备了12.3英寸全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏，科技感十足。配置方面，全新一代宝马X6配备了宝马语音助手、苹果CarPlay、手势控制、无线充电、全新迎宾灯、主动驾驶辅助系统、盲点检测、车道保持辅助、自动换道辅助、前方碰撞警告、停车距离控制等。

动力方面，新一代宝马X6 sDrive40i和xDrive40i车型将采用3.0L直列六缸涡轮增压发动机，最大功率249kW（339Ps），峰值扭矩447Nm。而M50i车型则搭载4.4L V8双涡轮增压发动机，最大功率390kW（530Ps），峰值扭矩为750Nm。传动方面，匹配的是8速手自一体变速箱。此外，新一代宝马X6 还配备了电子控制M运动后桥差速器，以及将针对不同地形提供四种驾驶模式，分别为雪地、沙地、砾石和岩石。

◆广汽丰田威兰达

车展属性：首发

广汽丰田威兰达基于TNGA-K平台打造，与雷克萨斯ES、第八代凯美瑞来自同一平台。在外观方面，广汽丰田威兰达推出普通燃油版车型和混动版车型，也是广汽丰田首款混合动力SUV车型，前脸与雷克萨斯相似，采用大尺寸的格栅，使外观看上去更加运动。

尾部方面，广汽丰田威兰达采用时下流行的设计风格，一条镀铬饰条将狭长的尾灯相连，采用了两边单出的排气布局，排气管采用圆形的设计，给尾部添加了时尚感。值得一提的是，威兰达混动版车型在车标处加入了蓝色元素，前翼子板和车尾加入“HYBRID”标识，以凸显其混动版车型的特殊身份。

动力方面，广汽丰田威兰达将搭载2.0L和2.5L混动这两种动力，其中2.0L发动机最大功率126kW（171Ps），匹配CVT变速箱。混动版由2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，2.5L发动机最大功率131kW（178Ps），电机功率88kW（120Ps），匹配E-CVT变速箱。

◆奥迪A6L插混版

车展属性：首发

外观方面，插混版奥迪A6L依旧采用了奥迪家族最新的“大嘴”前格栅，搭配大面积镀铬装饰，豪华且沉稳。保险杠两侧的格栅在外观上进一步提升了运动的气息。此外，新车车身侧面的腰线延伸至尾灯，与车门线的搭配造型，虽然看起来没有A8L那么的饱满，但凌厉的线条充满张力且十分干练。

尾部的设计与整个车的调性不谋而合，整体谦虚且内敛，气场很足。两侧的尾灯通过镀铬饰条相连，内部类似鲨鱼腮一样的LED灯带点亮后极具辨识度。作为一款豪华品牌的中大型车，插混版奥迪A6L在保险杠下方加入了大量镀铬装饰，更显精致质感。

被称为“三维未来感”造型的内饰座舱，更多的采用横向线条布局，简洁的金属线条使内饰没有一丝老气可言，上下两款触控大屏均嵌于黑色玻璃质感的面板下方，这样的设计也是当下最为流行的。此外，作为奥迪虚拟座舱最为主要的表现形式，新车配备了12.3英寸全液晶仪表盘、上10.1英寸+下8.6英寸双中控屏，同时内置奥迪MMI人机交互系统，提供了极为丰富的日常操作功能，同时也保证了优秀的触感和反馈速度。

不过，工信部上申报的车型并未配备展车所搭载的21英寸轮圈，尺寸为245/45 R19。轮圈略小意味着胎壁更厚，在外观改变微乎其微的情况下，也可以在舒适性与良好造型间取得平衡。根据车型不同，新车还提供不同样式的轮圈、全景影像、矩阵式LED大灯以及ACC自适应续航等配置供消费者选择。

动力方面，奥迪A6L 55 TFSI equattro与插混版奥迪Q5、插混版奥迪A7等车型的配置一样，采用了由2.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率185kW（252Ps），电动机功率105kW（143Ps），电池组容量为14.1kWh。传动方面，新车将搭载7速双离合变速箱以及quattro四驱系统。值得一提的是，新车还将提供一套独特的驱动模式及多种驾驶模式选择，包括“Auto”、“EV”和“Hold”模式。

◆奥迪A4 Avant

车展属性：首发

奥迪A4Avant的车顶线条、车窗和车门开口没有变化，整体外观依旧拥有很高的辨识度，但六边形的进气格栅十分扁平，前大灯的轮廓也同三厢版车型一致，内部日间行车灯和大灯组均采用了LED光源。

尽管整体结构没有变化，尾部的尾灯设计还是有所调整，不过这款车并未沿用贯穿式尾灯，鱼鳞状的内部结构看起来十分精神。除了尾灯组的造型更加扁平以及硕大的“屁股”外，剩余部分均与新款奥迪A4三厢版车型保持一致。而保险杠下方的排气区域则应用了真的双边共双出排气，在这个年头真令人感动。此外，新款奥迪A4 Avant还提供两种不同的外观套件。

◆长安福特锐际

车展属性：内饰首发

内饰方面，长安福特锐际同样采用了家族最新的设计语言，这点在全新福克斯和嘉年华等车型中我们已经看到，整体的视觉效果动感时尚了很多。8英寸悬浮式中控屏内部集成了SYNC 3娱乐系统，全新样式的三辐多功能方向盘颇具设计感，按键也基本覆盖了日常用到的所有功能。同时我们还发现，长安福特锐际采用了旋钮式换挡机构。配置方面，新车搭载了12.3寸多媒体显示屏，并根据车型不同还将搭载HUD、自动泊车、转向辅助、自适应巡航、Bang&Olufson品牌音响、全景天窗、自动启/停、限速识别、车道辅助保持、盲点监测、预碰撞刹车系统、全景影像等丰富的配置。据官方消息，长安福特锐际在内饰设计、配置、车载互联等方面也将进行本土化的升级。

外观方面，长安福特锐际采用了全新的家族式设计语言，在此基础之上还融入了全新的流线型设计语言，更加符合中国消费者的审美观。其前脸采用了家族式六边形进气格栅，在折角处做了圆润的处理，并且内部用镀铬装饰进行点缀，以此带来更好的视觉效果。同时长安福特锐际前杠的造型十分独特，搭配下方的银色护板，运动感十足。大灯的整体造型比较圆润但内部造型比较犀利，尤其是下方回旋镖状的日间行车灯，不仅拉宽了视野，还使前脸显的更加大气。

侧面来看，长安福特锐际的整体线条非常流畅并富有力量感。一条肌肉感十足的腰线一直延伸到尾部，使得车身姿态十分矫健。此外，长安福特锐际还采用了动感的溜背式设计，由于C柱线条下降的趋势更明显，为整车营造出了一种蓄势待发的感觉。车身尺寸方面，海外版车型的长宽高为4585/1882/1742mm，轴距为2710mm，而我们获悉国产后该车型的轴距还会进一步增加，这将提供更好的实用性。

尾部方面，长安福特锐际同样采用了全新的家族式设计语言，兼顾了时尚与大气。此外，新车的后包围也变得更加立体，更有层次感。排气方面，长安福特锐际采用了双边共双出的布局形式，彰显了其将拥有不俗的运动性能。此外，与海外版车型相比，长安福特锐际在尾排处加入了更多的镀铬装饰，带来了更佳的视觉效果。

动力方面，长安福特锐际将搭载1.5T EcoBoost发动机和2.0T EcoBoost发动机供消费者选择。其中1.5T EcoBoost最大功率为128kW（174Ps），2.0T EcoBoost最大功率为182kW（248Ps）。传动方面，长安福特锐际将匹配全新的8速手自一体变速箱，同时部分车型还将搭载四驱系统。

◆全新东风标致2008和e-2008

车展属性：国内首发

东风标致新一代2008在造型方面与海外版基本保持一致，新车采用了新家族式设计语言，新一代“狮吼式”前脸具有非常强的侵略性，整体造型看上去前卫时尚，特别是獠牙式LED日行灯的加入，点亮后在路面上拥有着非常之高的辨识度。车尾部分，新车采用了黑钻式贯穿尾部设计，增强了尾部造型的层次感。

来到内饰部分，东风标致新一代2008采用了3D i-Cockpit沉浸式座舱设计，中控台以驾驶者为中心打造，大量软性材质及皮革+缝线的设计，提升了车内的豪华感。多功能方向盘采用了赛车式方向盘的造型，造型非常小巧。此外，新车还配备了10英寸中控液晶屏及全液晶仪表盘。

动力部分，东风标致新一代2008搭载1.2T发动机，并满足国六排放标准，传动部分，与之匹配6速手自一体变速箱。此外，一同发布的还包括了纯电动版本的e-2008，新车搭载一套纯电动系统，官方公布的NEDC综合续航里程为430km。

◆捷达VS7

车展属性：内饰首发

作为一款A+级SUV，捷达VS7的前脸依然采用了六边形的进气格栅，内部分布着大量的菱形镀铬装饰，看起来很有质感。不过与格栅相衔接的大灯采用了带有透镜结构的远近光一体式设计，相较VA3和VS5来说要更显质感。保险杠下方则是有点儿玉如意形状的日间行车灯，十分别致。车身尺寸方面，其长宽高分别为4624/1841/1633（1644）mm，轴距为2730mm。

捷达VS7的侧面明显可以感觉后门针对中国市场的需求进行了加长。相对于前脸来说，这款车尾部的“大众味儿”要更加浓重一些，甚至挡住Logo和个性化的元素，你会以为这就是一款大众品牌的SUV。至于个性化元素，比如尾灯内部设计师加入了横向的“Y”型装饰，与大灯造型呼应的同时，也提升了尾灯的辨识度。

内饰方面，捷达VS7的设计布局基本与VS5车型保持一致，整体造型轮廓十分简洁，各功能区域的划分清晰明了，并且中控台还向驾驶员一侧倾斜。此外，其细节方面有所升级。如中控功能区更加简洁，集成度更高，空调调节方式也由旋钮式升级为触控式。此外，捷达VS7还采用了电子手刹。

◆长安E-Rock

车展属性：首发

考虑到新车基于长安CS55PLUS打造，新车在外观上同CS55 PLUS的相似之处颇多。与大灯相连的格栅采用了封闭式设计，与车身同色的造型配合镀铬装饰颇具科技感。格栅下方的贯穿式镀铬饰条也让这款车的辨识度极高。至于车身侧面的话，造型同CS55 PLUS的区别就不大了。尺寸方面，长安E-Rock的长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm。

内饰方面，新车与CS55 PLUS的区别更小。设计师只是将车内的金属样式装饰面板替换成为蓝色。不过，双大屏的设计、贯穿式的空调出风口配合偏向驾驶员的设计以及银色金属质感的地台，让这款车的内饰还是颇具整体感与科技感的。当然了，三辐式平底方向盘、10.25英寸中控屏、游艇式换挡杆、并线辅助等一系列配置都没有缺席。

动力方面，这款车配备了160kW（218PS）的电动机，不过电池则是来自于比亚迪。官方表示，这款车的续航里程为605km。

◆东风悦达起亚新一代K3 EV纯电动版

车展属性：首发

造型方面，新一代K3 EV纯电动版在燃油版车型基础上打造而来，并在细节部分稍作调整，包括采用封闭式格栅设计，前后包围还加入了蓝色装饰条，以彰显与众不同的新能源车型身份。

来到内饰部分，新一代K3 EV纯电动版整体内饰设计与PHEV插电混动版基本保持一致，不同之处在于新车采用了旋钮式换挡机构。

◆广汽三菱新款劲炫ASX

车展属性：发布

造型方面，新款劲炫ASX前脸应用了最新的家族式外观设计，整体设计风格依然十分具有辨识度。前进气格栅加入了大量更加厚重的镀铬装饰，转向灯和雾灯区域则进一步被细分为4个部分，配合应用了LED光源的远近光灯，看起来不仅运动感十足也很有层次感。

车身侧面并没有过多的修饰，平直的腰线从前翼子板一直延伸到后门处，过渡的十分自然。而黑色的护板，翼子板上的装饰，都对车身进行了一定的点缀。相对于整车轮廓来说，新车的尾灯调整不小，造型显得十分年轻。尾部整体则营造出了更加厚重的运动气息。

来到内饰部分，新款劲炫ASX的内饰进行了较大幅度的调整，采用了全新的内饰设计风格，除了采用黑色与黄色的双色内饰设计外，新车还采用了采用了全新的中控台设计。

动力方面，新款劲炫ASX有望搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率123kW（167Ps），最大扭矩197Nm。传动系统部分，匹配5速手动或CVT变速箱。