5月17日，宝马摩托车旗下运动街车全新BMW F 900 R和探险运动摩托车全新BMW F 900 XR正式上市，两款车型的厂商建议零售价分别为：BMW F 900 R 10.59万元起，BMW F 900 XR 11.99万元起。作为F 800系列的继任者F 900家族的这两款重磅新车并没有令人失望，它们不但将F 750/850 GS同平台的并列双缸发动机排量提升至895cc，并配以270°曲轴让动力爆发的更加迅猛，这也是R与XR所一贯追求的特性。在配置上更是远远超越以往F800家族车型，不但全系标配弯道ABS系统，MSR、DTC、6.5英寸全彩显示屏等旗舰级配置都出现在了配置单中。

作为一款专注纯公路骑行的运动摩托车，全新F 900 R运动化的外观设计，时刻透露着征服者的气息；短而狭长的尾部让车身整体力量感十足，极具情绪感染力的轮廓曲线则象征着对动态体验及“速度自由”的极致追求。

两款车型在坐姿人体工学设计上的差别，既凸显出美学紧凑感和运动张力，同时也满足了不同驾驶者对骑行风格的需求。无论是F 900 R还是F 900 XR，都让你在第一眼就感受到动感美学的魅力和御风驰骋的快感。

全新F 900 R与F 900 XR标配防抱死制动系统（ABS），保证弯道中车轮依然能跟地面保持最大附着力，同时也提升摩托车紧急制动时的安全性。两款车型还装备了集成转向信号灯的LED灯光系统，并可选配自适应弯道大灯，有效提高夜间行驶或其他恶劣照明条件下的骑行安全性。同时，发动机牵引力矩控制系统（MSR）、动态牵引力控制系统（DTC）等安全创新科技，搭配公路模式和雨天模式2种骑行模式，全方位守护骑行安全。

此外，全新F 900系列还标配了豪华摩托车市场中移动互联的标杆配置——BMW Connectivity互联系统。配备6.5英寸TFT彩色显示屏，通过蓝牙功能与智能手机的连接，骑士可轻松使用包括音乐、电话本及拨打电话等多种功能，在驾驶途中始终保持最佳互联状态，尽情享受智能化骑行体验。

与F 900 R注重纯粹公路骑行不同，全新F 900 XR则兼顾了对运动性的掌控与骑行舒适性的享受。历来经典的运动车款设计，都是运动性与舒适性的相互妥协，而BMW F 900 XR以运动车型为导向的设计方案，融合了旅行类车型的功能设计，既适合城市及乡村道路上的运动巡游，也为较长旅途提供舒适骑行享受。

全新F 900 R和F 900 XR配备水冷双缸四冲程发动机，排气量达到895毫升，在6,750转时达到峰值扭矩89牛米。13.1:1的高压缩比不仅让车辆能瞬间迸发出惊人的推动力，同时也提高燃油经济性，使油耗更低。

F 900 XR所搭载的自适应大灯将有效提升夜晚行车的安全性，而对称的大灯设计也代表了XR家族的全新设计思路。

在人机工程学方面，F 900 R与F 900 XR有较大区别，虽然两款车座高基本相同，但通过调整车把和脚踏位置，让F 900 R变得更加运动化，F 900 XR变得更加休旅，也更适合长途驾驶和站立骑行。

在动力系统上，F 900 R/F 900 XR所搭载的这台895cc并列双缸发动机，最大功率为63kW（85.6Ps）/6750rpm，最大扭矩为89Nm/6750rpm，在动力上相比海外版车型有所下调。

总结：

F 900 R/F 900 XR的售价确实出乎了很多消费者意料，就拿F 900 R来举例，同级别有KTM 790 DUKE、川崎Z900、杜卡迪Monster 821等等，但这些车型无论在配置或是售价上都难以接近F 900 R。F 900系列除了具有十足的后发优势和配置优势外，F 900 XR的出现也填补了这一级别中运动探险车的空白，对于日渐火爆的探险车市场而言，F 900 XR同样是竞争力十足的产品。