自从北京车展正式亮相之后，坦克300的关注度就水涨船高，引起了广大车主朋友的关注，客户订单不断创造新高。新车定位硬派越野车，基于坦克·WEY平台打造的非承载式底盘兼顾了良好的越野性能和舒适性。日前，WEY官方宣布，全新SUV 坦克300将于12月17日正式上市。

12月9-14日，长沙国际车展期间，坦克300试驾体验营空降长沙，单日试驾客户突破200批，火爆的市场也反映了坦克300产品硬实力。

探究坦克300预售火爆的背后,是强大的硬核产品实力的支撑。作为“坦克·WEY”全球智能专业越野平台打造的首款“智能豪华越野SUV”，坦克300将硬核越野与智能豪华完美融于一身，不仅适用于从城市驾乘到极限越野等更为广泛的用车场景，更满足包括越野达人、都市先锋、时尚女性等更为广泛用户的需求,开创新硬派越野SUV市场格局。

坦克300具备的硬核越野属性，不仅能为“越野狂热者与爱好者”带来更专业、畅快的越野感受,也能陪伴“越野向往者”迈出越野第一步，感受挑战极限的乐趣。坦克300拥有同级强度最高的非承载式车身专业越野底盘,生来具有坚实的极限越野基础。同时，坦克300的“三把锁”通过控制按钮开启,差速锁便会在200毫秒内将前后桥差速器锁止，并电控锁止中央分动箱，将动力100%传递到有附着力的车轮上，即便车辆在越野时受困只有一个车轮有附着力，“三把锁”也能帮助车辆轻松脱困。

当挑战高难度攀爬或穿越巨石路况时，坦克300的蠕行模式可按照设定速度自动控制油门及刹车，驾驶者只需集中精神控制车辆方向，从而提升越野安全性。不仅如此，当在越野穿越中遇到断头路或发卡弯等路况时，坦克300的坦克转弯功能，可最大可缩小车辆1.2米转弯半径，确保车辆从容应对狭窄路况。

除了硬核越野实力，坦克300个性前卫的设计造型使其在城市中成为一道独特的风景线。基于“刚柔并济”的设计理念，坦克300使前脸高突的引擎盖、隆起的筋线、方正的车身等“肌肉感”元素，与圆形灯头与转向灯相融合的灯组、带有曲度的腰线和小鸭尾装饰等“柔和感”元素相结合，展现既硬朗又时尚动感的视觉感观。与此同时，坦克300的内饰同样展现着“刚柔并济”。既有规整的中控台线条、粗犷的圆形出风口、副驾驶拉手和裸露的螺钉等硬朗元素，也有12.3英寸双联屏、圆形机械指针石英表、航空式电子挡把，以及座椅和车门内侧菱形工艺的皮质包裹，为用户营造出硬派、豪华的驾乘氛围。

动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，传动匹配8速自动变速箱。与此同时，坦克300搭载了来自博格华纳的分时四驱系统，配备前后差速锁，拥有9种驾驶模式。

坦克300的创新营销从与用户共创造车开始。基于“一个中心、三大场景、四维共创”理念，从今年9月标定测试起，到北京车展千名共创官招募完成，再到重庆全国试驾会，坦克300的产品开发融入了业内为众多“共创官”的优化建议，以及工程师的精心调教。以工程师、专业媒体人和普通用户共同打造一款汽车产品的举动，也让坦克300在开发时就已开启火爆之势。