国内在售的SUV车型可谓多如牛毛，这其中最多的当属紧凑型SUV。除了那些热门车型外，其实还有很多值得大家考虑的车，今天咱们就来看四款聚光灯之外的车型，虽然它们可能不算很热门，但产品力一点都不差，性价比也很高。

● 星途LX

星途这个品牌对于绝大多数人来说可能都比较陌生，虽然出自奇瑞集团，但和兄弟车型瑞虎系列相比它的知名度和能见度都要低了很多。但它也在很努力的让人能够记住它，出色且个性的造型设计就是最重要一步。并且和TX车型相比它也并没有走套娃路线，这点在当下的汽车设计中很难得。

内饰造型虽然有点“随大流儿”了，但是在细节上还是花了不少心思，FACE ID、无线CarPlay、AR实景导航都是在这个级别这个价位车型上不多见的配置。属于第一眼不会让你觉得惊艳，但绝对是谁用谁知道。

乘坐空间的表现也无须担心，不论前后排都有着不错的表现，即便是中间位置也能保证一定的舒适性，满载出行没有什么压力。

星途LX共有两套动力系统，1.5T发动机匹配CVT变速箱，1.6T发动机搭载7速双离合变速箱。两款发动机在参数上都有着不错的表现。

星途LX虽然有着时尚且个性的造型，但骨子里还是一辆更加看重舒适性的家用车。不论是动力的输出过程还是底盘、转向系统的回馈，都力求让你花最少的力气办最大的事，时刻将车内人员的舒适性放在第一位。它可能无法带给你多么强烈的运动和操控感受，但绝对能把你舒舒服服的带到目的地，享受路上的时光。

全系5款车型中我们推荐1.6T中配的星睿版，它配备了前后排头部气囊、主动刹车系统、全景影像、自适应巡航等功能，不论安全还是舒适都有保证，整体性价比很高。

● 宋PLUS

宋PLUS在整体轮廓上和宋Pro有几分相似，毕竟都是出自同一平台的车型。从名字上也能看出PLUS要比Pro更高端一些，除了体现在车身尺寸上之外，细节上的处理也更精致。整车设计十分协调，不论车头还是车尾，大量线条的运用勾勒出很强的肌肉感和形体感。

内饰造型略显常规，对称式的中控台简洁大方。内饰最抢眼的部分当属12.8英寸可旋转的大屏，平时横置用于车辆控制，停车等人的时候竖过来看视频，比手机更大的屏幕也带来了更好的观看体验，十分了解当代人的娱乐需求。

出色的车身尺寸带来了同样优秀的车内乘坐空间表现。前后排都有着充裕的空间，并且座椅的实际乘坐感受也同样出色，柔软度和支撑性都让人挑不出什么问题，长时间乘坐也不易感到疲劳。

熟悉比亚迪的朋友对这套1.5T发动机匹配7挡双离合变速箱的组合肯定不会陌生，并且高度模块化的平台也会带来插电式混合动力以及纯电版车型。

经过这么多年的磨合和匹配，现在这套动力系统已经有了能够让人满意的表现。动力响应积极、输出平顺。变速箱的存在感比较低，为了最大程度的保证舒适性，刻意降低了一些换挡速度，对于绝大多数消费者来说这样是个更稳妥的选择。

12.48万元的1.5T 自动尊贵型在配置方面的表现就已经能满足日常所需了，全套主动安全系统、全景影像、自适应巡航、全LED大灯、12.8英寸中控大屏都有配备，缺少的全液晶仪表和感应后备厢对日常使用并没有什么影响。

● 传祺GS4

传祺GS4一直是整个品牌的销量担当，不断升级的设计语言在传祺GS4上也得到了很好的体现，大气舒展是它的最大特点，整个车身不论从哪个角度看过去都很协调，比例感非常好。

虽然也使用了双联屏的设计，但传祺GS4并没有将一块大屏幕直接戳在中控台上，内嵌式的设计以及丰富的线条都令整车的内饰有着很强的层次感，看着更加精致。在微信不离手的今天，车机系统加入车载微信的功能令查看和收发信息都更方便也更安全。

传祺GS4同样有着出色的乘坐空间表现，前后排不论头部还是腿部的余量都比较大，座椅的舒适性也让人满意。

传祺GS4全系都使用1.5T发动机，变速箱有6挡手动、7挡双离合和6挡手自一体三种选择。不过从车型分布来看，1.5T+6AT的组合显然是销售主力。

6AT变速箱虽然听着有些老套，但它先天结构带来的优势是无法忽略的。整套动力系统匹配成熟，变速箱的逻辑值得称道，知道在合适的时间做出合适的选择。小排量发动机的发力过程被调校得很得体，不突兀，追求线性和连贯性。

高配车型除了在舒适性配置上有着更好的表现外，更齐全的安全配置也是我们推荐它的原因。前后排头部气囊、全景影像、LED雾灯、转向辅助灯、自动雨刷等配置都是能极大提升用车体验的东西，并且传祺GS4在售价上相比竞品也要略低一些，性价比更突出。

● 长安欧尚X7

长安欧尚X7给人的第一感觉就是大气，大量横向线条的运用拉宽了视觉宽度，四只20英寸的大脚也和整体造型相当契合，不会给人头重脚轻的感觉。车尾造型同样简洁大方，成熟的设计语言令整车看着非常协调。

内饰造型和外观有着很好的协调性，依旧是强调延展性和视觉宽度。大屏内嵌在中控台上，飘逸的线条和多种材质的运用让档次感也有了不小的提升。

176cm的体验者不管在前排还是后排都能获得充裕的空间，宽大舒适的座椅加上可以调节角度的靠背，都提升了乘坐的舒适性。

长安欧尚X7全系均使用1.5T发动机，参数在同级别中属于主流水平，传动系统有6挡手动和7挡双离合变速箱可选，鉴于目前的交通环境还是自动挡车型更值得推荐。

今天推荐的四台车在行驶方面比较接近，都是明显的舒适性取向调校。长安欧尚X7追求的也是稳字当头，动力响应不紧不慢、变速箱换挡逻辑比较保守，底盘对于颠簸的过滤兢兢业业。各方面的表现都是力求获得一个舒适的驾乘体验。

全系车型中我们推荐中配的自动尊享型，首先10.99万元的指导价就比较有竞争力，在这个基础上，全景影像、全景天窗、全LED大灯、中控大屏等实用配置都有配备，相比高配车型也只是缺少了全液晶仪表、氛围灯、电动后备厢，对日常使用没有太大的影响。

今天给大家推荐的四款车型虽然名气上不如哈弗H6、长安CS75等车型，但是它们的综合实力并不弱，尤其是在空间、配置这些消费者格外看重的环节，都有能拿得出手的表现。动态部分四台车也是追求舒适安逸的风格，符合家用的定位。辛苦了一年，如果各位现在有换车需求，这四台车确实可以认真考虑一下。（文/汽车之家 侯云峰）