说到豪华汽车品牌，相信大家在第一时间应该都会想到奔驰、宝马、奥迪这三家德系豪门。没错，“BBA”是全世界公认的一线豪华品牌，无论是技术储备、产品布局、品牌口碑乃至用户基数，在众多豪华品牌中都是名列前茅。即便在国内，无论男女老少，随口都能说出“开宝马，坐奔驰”的段子，他们或许不认识其它汽车品牌的车标，但是对于BBA“三叉星、蓝天白云、四个圈”的车标总不会感到陌生。同时，BBA不但知名度高，从实打实的销量来说，它们对于豪华汽车市场的影响绝对也能用“统治”一词来形容。

去年，BBA三大品牌牢牢占据了国内豪华汽车销量的前三甲。其中，宝马共计售出了777379万辆，奔驰售出774382万辆，奥迪一共卖了726288辆，而排名第4的凯迪拉克的销量仅有230007辆，第五的雷克萨斯是223648辆，再往后数就是沃尔沃的166300辆，差距可谓一目了然。其实，在诸多二线豪华品牌中，也同样有着具备实力且产品力不弱的车型可供选择，只是由于品牌的关系，逐渐被市场埋没了，非常可惜。所以今天我们就来盘点几款被埋没的“好车”，假设将它们换上BBA的车标，或许销量都会得到大幅提升！

● 推荐车型1：英菲尼迪QX50(参数|询价)

● 厂商指导价：33.38-46.98万元

● 2020年国内销量：16716辆

英菲尼迪旗下的QX50，在2020年仅仅卖出了1.6万辆，相当于奔驰GLC(参数|询价)的十分之一，确实是差距甚远。其实按照常理分析，QX50的发动机和内饰都获得过沃德十佳奖项，从产品力来看，在同级别中还是比较突出的。这款车型在尚未引进国内之前，关注度非常好，很多朋友都表示“一上市就买”，而且QX50全系33.38-46.98万元的指导价也算厚道，按说应该不难卖。然而事实证明，叫好的QX50被埋没了。那么QX50真正的实力又如何呢？

对于大多数朋友来说买车还是买品牌，当然不排除“技术流”对特定的品牌拥有狂热的挚爱，但这部分消费者毕竟是少数。总的来看，QX50是一款优缺点都非常突出的车型，动力性能、内饰质感、豪华配置都是它的优点，可惜光是英菲尼迪的品牌影响力就足以让它的这些优点黯然失色。不过，只要你不在乎品牌，也不介意CVT变速箱，那么QX50还是挺香的。

好车被埋没二：讴歌RDX

● 推荐车型2：讴歌RDX(参数|询价)

● 厂商指导价：32.80-46.00万元

● 2020年国内销量：5805辆

第二个登场的是讴歌RDX，这款车型定位于豪华中型SUV，是讴歌品牌继CDX和TLX-L(参数|询价)之后的第三款国产车型。它在过去一年中的月均销量不足千台，并不理想。而很多朋友对于这款车的评价也并不太友好，包括价格太贵、空间没优势、品牌不行等等。实际上，如果您试驾过RDX的话，就会明白上面这几项评价其实都是网上喷子攻击RDX的点。

从综合产品力方面来讲，RDX或许身上的“美国味”还是重了一些，对于国人来说，在某些设计和配置上不是特别地接地气。但是，如果您问我RDX到底能不能买，我的答案是：绝对可以放心买。因为，以中型SUV的“家用、舒适、空间”为首要购车取向来看，RDX真的没有什么毛病。

好车被埋没三：捷豹F-PACE

● 推荐车型3：捷豹F-PACE(参数|询价)

● 厂商指导价：47.58-78.78 万元

● 2020年国内销量：4431辆

作为捷豹旗下的首款SUV，F-PACE为捷豹汽车的销量做出了很大的贡献，甚至可以说它凭一己之力“挽救”了捷豹。在海外市场，F-PACE保持了很高的销量，是捷豹的“销量担当”，如果没有这款SUV，捷豹的年度报表肯定会很难堪。而在国内市场，这款SUV的表现就不怎么出彩了，只能依靠大幅优惠来吸引一部分消费者的目光。正因如此，捷豹也被一些朋友调侃成了“打折王”。

在今天这个消费市场中，捷豹确实没有什么底气能与BBA相抗衡，所以，F-PACE优惠10万无人问津也是情理当中。而且，在很多地方，捷豹展厅和路虎展厅都是一家，如果要看SUV，相信有不少朋友还是会被路虎吸引。所以，F-PACE单靠让利恐怕无法打动现有的消费者，将车辆的性能优势进一步宣传并增加曝光率，才是F-PACE在当下应该做的事情。

好车被埋没四：阿尔法·罗密欧Giulia

● 推荐车型4：阿尔法·罗密欧Giulia(参数|询价)

● 厂商指导价：37.98-125.98万元

● 2020年国内销量：1040辆

2017年3月，阿尔法·罗密欧Giulia在国内上市的时候，厂商非常高调，对这款车型寄予厚望。而在某电商平台举办的售卖会上，350辆Giulia在半分钟的时间内就被抢完，在业内引起了轰动。不过现在，Giulia的销量可以用一个词来形容：惨淡。看到每个月只有两位数的销售数字，厂商和代理商应对的办法就是降价促销，甚至有玛莎拉蒂经销商还推出了“买玛莎拉蒂Ghibli(参数|询价)送Giulia”的买一送一促销。那么为什么大家对Giulia如此不感冒呢？

可以看到，虽然Giulia本身能够具备幅度较大的优惠，但是它的后期维护成本还是会居高不下，导致大家买得起养不起。而不够宽敞的空间以及不算出色的可靠性，注定让它只是一款非常具有个性的小众化车型。不过，如果你是一位热衷于驾驶的消费者，那么Giulia绝对会比宝马3系(参数|询价)更适合你。

● 编辑点评：

说到底，一个叫做"面子"的东西，在国内豪华汽车的消费群体里是有很大分量的，而大多数人群平时对于汽车也不是那么特别关注。如果随便问个豪华品牌，普通人脱口而出的就是"奔驰、宝马、奥迪"，一听到“英菲尼迪”、“阿尔法·罗密欧”也只会一脸懵逼，这样就造成了大家在买车的时候，跟风现象比较严重。花同样甚至更高的价格买了认知度更高的BBA，立马会给自己加上很多分，脸上觉得倍儿有面子。如果仅从产品力来看，本次我们为您推荐的这四款车型都是非常优质的存在，但受限于品牌的缘故，逐渐被市场失宠。那么您又觉得它们怎么样？欢迎在下方留言，让我们一起聊车！