红网时刻6月4日讯（通讯员 财宝）“碳达峰”和“碳中和”成为热词的当下，清洁能源也开始备受关注。其中，氢能源因燃烧性能好，发热值高，能够以气态、液态、固态等多种形态存在，运输方便，兼具无毒、无污染等优点，并且可以应用在工业、建筑、燃料电池等各个领域，吸引着越来越多的国家和机构入局其中。

但从氢能源发展现状来看，距离真正走入我们的生活，还有很多亟待克服的难关，比如氢能制造和运营成本、安全保障还有相关的配套设施建设等。

在今年4月份开幕的上海车展上，未势能源就展出了95kW乘用车燃料电池发动机、110kW商用车燃料电池发动机，最大可拓展至150kW平台化燃料电池电堆、高性能膜电极以及70MPa高压储氢瓶、瓶阀及减压阀等三大系列核心产品；还首次向业界公开展示车规级“氢动力系统”全场景解决方案，不仅能够实现绿色“零碳”循环模式，且具备出色的高效动力、更加安全的系统控制策略，尤其基于-30?C高寒环境下，NODS系统电堆无损快速冷启动控制技术和多变量解耦闭环控制技术，能够实现高海拔、高温和高寒等多环境下快速准确响应，彻底摆脱冬季续航衰减焦虑难题，同时也可覆盖乘用车、商用车等多种车型各类工况场景，拓展至轨道交通、船舶、航空、热电联供和大功率备用电源等全应用领域。

事实上，未势能源的未来发展规划，又不限于氢燃料电池这一个板块，最终的目标是想要构建氢能“制-储-运-加-应用”一体化产业链生态体系。

在6月8日即将开幕的第六届国际氢能与燃料电池汽车大会（FCVC 2021）上，未势能源将举办“未势能源 天星·氢享会”。届时，还将举行双子星专家天团解读技术、氢能重卡揭秘等等硬核内容，并进行行业课题研究战略合作，让我们共同期待。