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品牌焕新后的首作 东风悦达起亚智跑Ace试驾

来源:易车 作者:南书 编辑:redcloud 2021-07-12 11:04:31
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Logo进化、全新品牌理念发布,这一系列的动作足以看出起亚在品牌焕新后的崭新姿态。而即将于7月5日上市的智跑Ace也成为了东风悦达·起亚在品牌进化后,推出的首款车型,这也让人对其表现充满了期待。在智跑Ace上市前夕,我们有幸对其进行了一次全方位的体验,由于之前我们已对它的外观、内饰做过详尽的报道,因此此次体验将从动态感受开始。

智跑 ( 参数 | 询价 | 图片 ) Ace搭载1.5T及2.0L两款发动机,而我们此次体验到的,则是代表起亚目前最先进技术的1.5T发动机,其最大扭矩253N·m,最大马力则是达到了惊人的200Ps,同级中遥遥领先,与之匹配的是7速双离合变速箱。

这款发动机采用了第四代CVVD技术,全称为Continuously Variable Valve Duration,即连续可变气门持续期。核心在于根据不同的行车工况及动力需求,对凸轮的旋转速度进行合理控制,从而控制气门的开闭及持续时间,最终获得理想的动力输出和燃油经济性。有兴趣的朋友可以翻看我之前的文章《会是又一座里程碑吗? 起亚智跑Ace动力解析》,里面有对这款发动机技术的详细解读。

在铺装道路上,智跑Ace拥有4种驾驶模式,分别是SPORT(运动)、COMFORT(舒适)、ECO(经济)及smart(智能)模式。smart模式会根据驾驶者踩油门的激烈程度,自行在其它三种模式间智能切换,在性能与燃油经济性中做一个平衡。

这台发动机的动力持续非常线性,低转速时车辆就能获得一个充沛的扭矩,而整台车的官方0-100km/h加速时间为8.7s。值得一提的是,在高速公路上,智跑Ace的这台1.5T发动机动力仍旧持续不断,后劲十足。而整车十分不错的NVH特性也让人较难通过主观感受其真实车速,因此驾驶者需要时不时通过观察速度指针来控制车速,以免在不经意间超速。

不论升档抑或降挡,7速双离合变速箱的表现都很称职,让人似乎会有点忘记它的身份。同时,在车辆急加速时,变速箱的降挡也很积极,尤其在运动模式下, 能够很迅速地理解驾驶者的意图。城市的拥堵路况也丝毫没有让变速箱产生任何顿挫的感觉。

智跑Ace采用了前麦弗逊、后多连杆的悬架结构,在舒适与运动调校之间寻求了平衡。底盘能够过滤掉很多不讨喜的震动,并且保留一定的路感,而在一些正常的驾驶过程中,你很容易就能感受到它的整体感,一点儿都不松散。刹车脚感也十分直接,制动过程让人感到信心十足。

造型偏向操控取向的方向盘握感较细,大小也比较适中。转向力度较大部分车型而言偏轻,让人很容易对其产生好感。车头指向直接,减震器的阻尼调校对车辆的侧倾抑制得不错,车辆在转向或变道时,车身姿态都能有一个不错的保持,结合方向盘给予的一定的转向反馈,整个操控手感较为讨巧。

此次试驾的智跑Ace搭载了起亚DRIVE WiSE智能驾驶科技,可实现L2+级别的辅助驾驶:包括自适应巡航、前方防碰撞预警、车道偏离预警、车道保持、侧后方影像显示、360°全景影像等功能,在日常行驶中非常实用。

智跑Ace是东风悦达·起亚品牌焕新后推出的首款车型,因此,作为“新纪元”的开端,它对东风悦达·起亚的重要程度可想而知。智跑Ace的定位人群主要集中在30-40岁之间,而其整体呈现出的年轻与时尚气息,也与其定位产生了一定的共鸣。

此次试驾体验的车型为1.5T GT-LINE版本,全车多处采用了明快的方式来彰显其更为年轻、时尚的特质。而这也是这款车型除中网造型外,与搭载2.0L发动机的智跑Ace的最大差异。

智跑Ace定位于紧凑型SUV,长宽高尺寸为4530x1850x1695mm,轴距为2640mm,较现款智跑在长度上增加了70mm。车身尺寸处于一个主流紧凑型SUV的水准,较部分竞争对手有一定优势。

车辆尾部设计则较为硬朗,并且同样拥有GT-LINE的专属饰条及标识。双边排气口为装饰性设计,真正的排气口则隐藏在后保险杠内侧,为单边单出式。

试驾车型采用了18英寸铝合金轮圈,搭配了来自韩国的耐克森品牌轮胎,以静音舒适为取向,前、后轮胎规格为225/55 R18,整车较好的NVH特性也有其一部分功劳。

全新的内饰设计在配色上也很大胆,仪表台进行了与车身相同的橙色配色,并采用了皮质的包覆,对整体的黑色内饰进行了点缀。车辆配备了全液晶仪表、自动空调、自动驻车、前排手机无线充电等功能。

中控10.25英寸液晶屏内嵌了百度智能互联3.0系统,全新的UI界面也是首次出现在东风悦达·起亚车型上。该系统操作流畅度很高,并可以很轻松地通过语音对其进行部分功能操作,同时还能区分主、副驾声源,准确率很高。另外,像安静模式、车控家、外卖等功能都让人感受到智跑Ace人性化的一面。

此次试驾的智跑Ace前、后排座椅均拥有座椅加热功能,前排主驾座椅采用了6向电动调节,副驾为手动调节,椅背处同样拥有“GT”标识。此外,座椅还拥有橙色缝线的配色。

作为东风悦达·起亚品牌焕新后的首作,智跑Ace的确展现出了其有别于以往车型的一面。更年轻、更具张力的设计、更人性化的座舱、更先进技术的加持以及由此带来的更强劲的动力,都是起亚品牌焕新所带来的积极的变化。

 

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作者:南书

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