说到红旗，有人会联想到它的情怀，有人会觉得它遥不可及，不是我们“平常百姓”能买得起的，导致红旗品牌一直处于比较尴尬的局面。直到2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略，决心打造更加精致、豪华、有情怀的产品，因为世界上如果有这么个汽车品牌，能够赢得整个民族的骄傲，能够承载整个民族的情感，能够牵动整个民族的关注，那么这个汽车品牌注定是“红旗”。特别是H9车型的问世，重新诠释了豪华和仪式感，并且将很多的中国元素完美融入到造型设计中。

如果要买一辆售价 30~50 万之间的轿车，大多数人首先想到的就是传统的外国豪华品牌 "BBA"，近几年国产车的进步有目共睹，红旗 H9 作为红旗的旗舰轿车售价区间也在 30~50 万这个价位。那么放弃 "BBA"，花这么多钱去买红旗 H9 到底值不值？

红旗H9虽然是定位中大型轿车，但5137/1904/1493mm长宽高尺寸以及3060mm的轴距已经超过了奥迪A6L这些海外豪华品牌中大型轿车，超过5米1的车长度配合夸张的后悬设计以及溜背造型，更是让它的侧面线条相当舒展，加上双色的车身设计，尽显优雅姿态。你别看它车身庞大，但驾驶起来还是相当轻盈的，尤其是绕桩时候那种灵敏度，让你忘记它是一台体积如此之大的车。

外观上，红旗H9无论是与车头融合的红旗标识，还是直瀑式的多幅式格栅造型，配合横平竖直的线条，都给予这款车更加豪华、庄重的气势。虽然一汽红旗的产品序列还不能称之为丰富，包括L、S、H、Q四大系列，但是从各款产品设计语言的一致性上，其实在自主品牌中做得已经算很不错了。能看得出，设计团队在最初规划时就已经有了非常成熟且长远的考虑。

H9的车尾也称得上是独具一格。Ta的尾灯传承自红旗经典的纵向尾灯设计，但是却非常引领潮流?融入了北斗七星的意象。同时整个贯穿式、环绕式的设计也与前脸的LED日间行车灯形成了完美的呼应。总的来说，我们能从这台H9的造型设计里看到很多对经典红旗的传承，对自然界元素的融合设计，甚至是对中式建筑设计思路的运用。 

红旗 H9 内饰整体沿用了红旗标志性的环抱架构，整体环抱的线条从仪表板伸至门板。方向盘的做工很精致，多功能按键使用，便利支持四向电动调节。此外全系标配 BOSE 音响，实拍车辆有 12 个扬声器，支持主动降噪和音源修护功能。

座椅配置对于这个价位的车辆来说很重要。H9 的前排座椅功能挺全，支持加热 / 通风、电动调节、座椅记忆和腰部支撑功能。车辆有四座和五座两个版本，实拍车辆是四座版，拥有第二排独立座椅，同时配备了加热、通风和按摩功能。

红旗 H9 提供 2.0T 涡轮增压 +48V 轻混和 3.0T V6 机械增压两款发动机，消费者可以在低油耗和高性能之间做出选择。两种动力搭配的都是 7 挡双离合器变速箱。从市场反馈来看，消费者对 AT 变速箱的接受的更高，这点是 H9 比较遗憾的一点。2.0T 车型的 NEDC 百公里综合油耗 7.1L，3.0T 车型的 NEDC 百公里综合油耗 9.0L。

总结：红旗 H9 在外观设计和车辆配置方面已经向传统豪华品牌看齐，那么买红旗 H9 到底值不值，各位可以直接去河西兰天汽车城兰天红旗体验中心看实车。

湖南兰天红旗体验中心

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