皇冠(CROWN)作为丰田品牌的旗舰车型,至今已经历了半个多世纪的演变与发展,由于皇冠是最早进入中国的进口豪华车型之一,也因此在国内有着不错的认知度。日前,第16代皇冠已经正式全球首发,新车基于TNGA-K前驱平台打造,拥有与前15代皇冠迥然不同的外形和风格,未来也将以进口车的身份进入到国内,那么这一代皇冠能否俘获您的芳心?
●全新皇冠共推四款车型,囊括轿车、跨界车以及SUV
此前丰田日本官网发布了新一代皇冠的预告图,其中的SEDAN、SUV这两个词占据了C位,似乎在向我们传达着第十六代皇冠是一款跨界车型的信息,但本着成年人“我全都要”的原则,我个人认为这事恐怕没这么简单,果不其然,全新皇冠果然不负众望。
据悉,全新皇冠crossover版本将先在海外推出7款车型,2款采用2.4T双增压混动,5款采用2.5L自吸混动,海外售价范围为435.00-640.00万日元(折合人民币21.14-31.10万元)。新车将于今年秋季在海外开启预订,未来丰田将在40多个国家和地区推出全新皇冠家族,在今年年内将以进口车的身份引入国内,并由一汽丰田进行销售。
多说一句,其实皇冠与凯美瑞均基于丰田TNGA-K平台开发,但由于前者是跨界车型,因此车身高度比凯美瑞要高出10厘米,能够得到更为广阔的视野。
丰田对车内每一组材料的挑选和使用都一丝不苟,像空调出风口周围、车窗控制键、中控台还有挡把都使用了温成形钢进行装饰,这种材料尺寸精度极高,形状复杂,抗拉强度更是达到了1.3GPa,能够满足车内不同曲面位置使用的需要。
●全新皇冠可划分为XLE、Limited以及Platinum三种配置车型
Limited版本车型的配置丰富了不少,而且有几个点很有故事可以拿出来盘一盘,比如全景天幕、Toyota Safety Sense、智能间隙声纳系统以及后方紧急制动技术,来,咱们就先从全景天幕开始说起。
EC调光天幕通过对透光度的调节实现了对光线的调节,还能够隔绝99.99%的紫外线和70%红外线,在享受阳光通透空间的同时也拥有了更舒适的驾乘体验。
在功能方面,车辆会通过毫米波雷达和单目摄像头对周围的环境进行实时采集,以实现主动安全的功能,除主动刹车外,当车辆周围的空间较为宽裕时,系统还会控制车辆进行转向避让,降低急刹车的不适感;同时系统还能监测红绿灯和道路标志,出现紧急情况时会以提示音和闪烁中控屏的方式提示驾驶员。
其中Advanced Park能够实现自动泊车和远程控制进出车位,而Advanced Drive会进行车辆行驶时的路况判断,当处于绝对安全时,系统允许驾驶员双手离开方向盘,实现特定路段的自动驾驶。
据丰田为期18个月的调查显示,配备智能间隙声纳系统和后方紧急制动技术的车辆,因误加油门造成的意外减少了70%,而倒车时发生的碰撞事故也降低了40%。
此外,XLE版本车型和Limited版本车型还有多种车身颜色供消费者选择,分别为白色、香槟色、银色、黑色、红色以及古铜色共计六种颜色。XLE版本车型的内饰仅有黑色可选,而Limited版本除黑色外还有栗色以及米白色可选。
在配色上,顶配车型当然有不一样的待遇,除了单色涂装外,新车还可以选择古铜色+黑色、红色+黑色、银色+黑色、香槟色+黑色、白色+黑色、金色+黑色等六种双色车身。
●HYBRID MAX和THS两种混合动力系统
后轮eAxle即eAxle模块,能够在需要动力时提供一个即时的高扭矩全轮驱动型式,也就是纯电动和燃油驱动的高效的并行混合模式,其最大的特点就是响应速度极快。
●智能适时四驱系统
第十六代皇冠(参数|询价)全系标配电控适时四驱系统,其中XLE版本和Limited版本车型均配备E-Four AWD,而Platinum版本车型配备E-Four Advanced,两种四驱系统均不使用分动箱和传动轴,而是采用独立的后置电动机在需要时为后轮提供动力。
XLE版本和Limited版本车型配备线控换挡系统的E-CVT无级变速器,仅需一个动作便能实现智能换挡;Platinum版本车型配备6速自动变速器,液压多片湿式离合器能够最大程度保证车辆的响应性。
●良好的操控性和乘坐舒适性
减振器支持可变油压,其顶部的执行器步进电机转子直接与减振器控制杆相连,在转弯时能够通过改变油液比例自动调整阻尼力,减少车辆在高驱动扭矩下的俯仰,最大限度地提升车辆在颠簸路面的舒适性和操控性。
新一代皇冠还配备了ACA主动转弯辅助系统,在车辆转弯时会主动启动车身稳定系统来减少转向不足,驾驶员能够感受到极强的灵活性。
●新一代丰田多媒体系统
中控系统可同时连接双蓝牙电话,并且支持无线CarPlay和Android Auto功能,车载Wi-Fi最多可为5台设备提供4G网络。
Platinum车型还标配数字钥匙,通过远程连接订阅,用户可以通过丰田应用程序使用数字钥匙,无需携带实体钥匙也能实现正常用车,还支持与家人或朋友分享秘钥来启动车辆。
●静谧的空间体验
全车的玻璃均为隔音材质,玻璃内部集成了吸音材料和密封材料,在地板和车顶内衬中,止振材料的面积和位置也进行了优化,工程师们还对噪音的传播路径进行了分析,通过填充和粘贴的形式最大程度隔绝外界的噪音。
皇冠的驾驶员侧还配备有无线充电装置以及两个TYPE-C接口,能够满足前排乘客的充电需求,同样的,后排也配备了2个TYPE-C接口,对后排乘客的照顾也算到位了。
来源:汽车之家
编辑:周宇广