3月2日，新款小鹏X9纯电版车型上市，共推出5款车型，售价区间为30.98万元-36.98万元；同时还公布了2026款小鹏X9增程版新增车型1602 Ultra SE售价32.18万元。新车作为年度改款版本，其外观细节做了小幅调整，但针对驾驶辅助系统做了大升级，全系搭载第二代VLA，拥有更强大的驾驶辅助能力。

即日起至2026年4月30日24点（含）前下定2026款小鹏X9纯电版，可享最高价值50000元权益限时送，包含三电终身质保、价值12000元的座舱升级套装、至高价值30000元金融/选装基金、至高价值15000元置换权益以及每年1500度电卡（6年）的复购权益。2026款小鹏X9超级增程权益与2026款纯电版权益一致（2026年3月31日24:00前下定）；此外，2024款和2025款的小鹏X9车主置换2026款小鹏X9可以获得额外1万元的代金券补贴（2025年11月20日已发放）；还有早鸟权益限时返场，3月2日22点（含）前下定全车系，可享受2000元抵7000元购车款权益。

外观方面，新款小鹏X9纯电版依旧采用分体式灯组搭配封闭式前格栅设计，三段式的LED贯穿灯组具有较高辨识度。此外，新车前包围两侧采用了与增程版相同的设计语言，内凹式的造型搭配了隐藏的纵向布局通风开口，同时包围中间还搭配了带有主动格栅功能的散热开口设计。

车身侧面来看，新车整体造型依旧采用X9经典的超现实主义设计，棱角分明的车顶线条结合宽厚的车身，车门上的内凹式筋线则让新车看上去更具力量感。此外，新车还配备了双侧侧滑门，轮圈采用了19英寸密条辐设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5316/1988/1785毫米，轴距为3160毫米；因为包围套件的修正，车长相比老款纯电版长了23mm。

车尾部分，新款小鹏X9纯电版维持了标志性的斜后窗设计，尾灯组依旧是贯穿样式，并于两侧的侧滑门滑轨形成一体式连接。后备厢采用了多层次的设计，结合内凹式的牌照框区域，让车尾整体具有不错的立体感。此外，官方还为新车提供星云紫、极光青、暗夜黑、星舰灰（哑光色）、新月银以及星云白，共6种车身颜色可选。

内饰方面，新车配备了10.25英寸的全液晶仪表盘，并搭配了双色双辐式多功能方向盘，中控台中间配备悬浮式设计的17.3英寸中控多媒体触控屏，下方是具有精密造型设计的空调出风口区域。

配置方面，新车配备了无线充电面板、双杯架、RNC主动降噪、前排电吸门、二排21.4英寸娱乐屏、第二排零重力座椅（新增腿托加热功能）、全球首发三排电动折叠等功能。此外，新车内饰将提供云间玫棕、月影咖以及气宇灰共3种颜色可选。2026款小鹏X9纯电版还全系搭载AI天玑6.0智能座舱，支持智能迎宾、智能充电推荐等主动服务，配备OMS智能座舱看护，打造私人定制赛博管家。

在智能化方面，新款小鹏X9将搭载第二代VLA物理世界大模型，全系标配图灵AI芯片，最高有效算力达2250TOPS，可实现城市与高速路段的领航辅助功能，并且在日常行驶的执行表现有了全面提升。小鹏第二代VLA全场景覆盖园区小路、乡村土路及无导航道路，能从容应对小路通行、乡村小路避坑等复杂场景。同时，小鹏第二代VLA还支持原地起步。

目前，搭载小鹏第二代VLA的Robotaxi已开启公开道路测试，今年内小鹏Robotaxi将开启试运营。在全球部署上，小鹏第二代VLA即将开启全球路测，并计划于2027年开启全球交付。此外，大众将成为小鹏第二代VLA的首发客户。

底盘方面，新车将配备双腔空气悬架、后轮转向系统。动力上，新车依旧提供单电机前驱和双电机四驱两种驱动模式，其中前驱车型的电机最大功率235千瓦，四驱车型的系统总功率370千瓦。新车全系标配800V高压平台、搭配5C超充电池，充电8分钟可补能400公里续航，且拥有15.9kWh/100km的CLTC综合电耗。2026款小鹏X9纯电版提供Max版、SE版以及Ultra版，根据不同的配置选择，将拥有650公里、665公里、710公里以及750公里四种续航标准。