一直以来，凯迪拉克CT6在中大型轿车中都是高性价比的代表，凭借出色的颜值以及巨大的市场优惠，让不少消费者在考虑中大型豪华车时都把它作为首选目标。而如今面对新能源的冲击，全新CT6也适时做出了改变，不仅配置全面升级，价格反而下调，目前全新凯迪拉克CT6指导价35.97-46.97万元，相比现款起步价下调了4万元，整体性价比进一步提升。那么对于近期想买CT6的用户来说，哪个配置更值得买呢？

新车回顾

外观方面，作为凯迪拉克家族打造的全新CT6，新车设计理念来自凯迪拉克Escala概念车。外观传承了凯迪拉克的钻石切割设计风格，前脸进一步年轻化，镀铬中网设计让整车运动感明显增强，“泪眼”式大灯也更纤细更精致，简约时尚的同时进一步提升了整车的科技感。

来到车身侧面，修长优雅且运动成为了全新CT6的真实写照。该车采用了时尚简约的线条，车身给人的感觉非常动感活泼，大溜背造型的车顶设计和多辐条样式的铝合金轮圈，起到了很好的点睛效果。再加上5223mm的车身长度，更是赋予了全新凯迪拉克CT6不俗的大佬气场。

至于车尾部分，整体设计风格和前脸造型相呼应，看上去大气时尚。熏黑效果的L型尾灯组合，下包围两侧双边双出的排气布局，显得运动感十足。此外镀铬饰条贯穿车尾和两侧尾灯相连接，也进一步提升了尾部的高级气质。

尺寸方面，全新CT6的车身长宽高分别为5223mm×1890mm×1473（1480）mm，轴距3109mm。从车身参数来看，CT6依旧延续了老款车型的错位竞争策略，虽然车身尺寸已经达到大型车，但是主要竞品还是BBA的中大型轿车。另外CT6采用了短前悬、长后悬设计，营造出了50:50的车身比例，让车身看起来更协调，动静相宜。

内饰方面，全新CT6也经过重新设计，与LYRIQ如出一辙的内饰设计，加上电子怀挡， 将前卫豪华感直接拉满。整个内饰座舱最引人人注意的当然还是尺寸达到33.8英寸的9k曲面显示屏，整体的显示效果非常出色，而且这块屏幕也是全系标配的。至于车机方面也内置了高通8155芯片，能够保证车机的顺畅。在功能方面，这块屏幕拥有5G、语音控制系统、App应用以及持续OTA升级能力。

此外，新车还采用NAPPA真皮、白栓木、门斯之盾晶钻旋钮以及26色设计师甄选氛围灯等，内饰用料上大量采用软包材料和镀铬饰条装饰，依然不失美式豪华格调。

动力方面，全新CT6依然全系搭载2.0T可变缸发动机，型号为LSY，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，匹配的则是10AT变速箱。对于这套动力总成，算得上是凯迪拉克家族的黄金组合，放在同级车型中也颇有含金量，除了质量经住了考验以外，实际性能也有着可圈可点的表现。

底盘方面，全新CT6采用了前双横臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。而且CT6中高配还配备了MRC4.0电磁悬架，可以根据情况及时调节悬架阻尼，实现四轮独立电控软硬变化，兼顾操控性与舒适性。

配置分析

2023款 28T 风尚型

指导价：35.97万元

推荐指数：★★★★☆

全新CT6相比老款配置升级非常明显，作为入门版的风尚型就标配了倒车车侧预警、全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等L2级辅助驾驶，以及33英寸9K曲面屏和Brembo刹车系统等，成为新款最有性价比的版本，基础配置十分丰富，足够满足日常用车需求。

车型点评：作为入门版，28T 风尚型的配置甚至比老款豪华型的配置还高，但价格却便宜了4万元了，可以说是CT6有史以来性价比最高的一款。而且即便对比宝马5系、奥迪A6L和沃尔沃S90的入门版，凯迪拉克CT6风尚型在辅助驾驶和智能车联网方面也有优势。所以综合来看，28T风尚型或许能成为最走量的那款车型，超高性价比在对手车型中也不多见。

2023款 28T 豪华型

指导价：38.97万元

推荐指数：★★★

28T 豪华型相比风尚型价格贵了3万元，而配置上主要升级了19英寸大轮圈、360°全景影像、19扬声器AKG音响、后风挡遮阳帘等。从成本来看这些升级的配置似乎不值3万元，主要还是入门版风尚型一下子把配置给的太足，从而体现不出豪华型的价值所在。

车型点评：从成本价值来看豪华型似乎不值得买，但厂家给出了这款配置必然就有存在的理由，比如19英寸大轮圈让整车看起来更有气势，也是区分入门版的最大不同之处；而AKG音响能提升车内的视听体验，效果还是很明显的。所以如果想与入门版形成区分，追求听觉体验，豪华型依然可以选择。

2023款 28T 尊贵型

指导价：40.97万元

推荐指数：★★★☆

28T尊贵型相比豪华型价格贵了2万元，配置上主要多了电磁感应悬架、真皮座椅、前排座椅腰部调节、第二排座椅加热、后排侧遮阳帘、后排自动空调和车载空气净化器、负离子发生器等。多花2万元，就能增配这么多舒适性配置，用车体验直线提升，还是很划算的。

车型点评：相比豪华型，尊贵型基本已经实现了配置“大满贯”，特别是电磁悬架的加入，直接将高级感拉满，甚至都不用再去看顶配车型了，如果是追求舒适性体验，那这个配置无疑就是最值得买的。

2023款 28T 铂金型

指导价：46.97万元

推荐指数：★★★

28T铂金型相比尊贵型价格贵了6万元，配置上仅仅多出了自动泊车、感应尾门和HUD抬头显示，看起来似乎不值。但考虑顶配的人从来不看值不值，而是看体验，这三项功能作为顶配专属还是有存在价值的，例如自动泊车凸显的就是这个级别的优雅感，停车入库不用手忙脚乱；而感应尾门主打的就是一个尊贵感。

车型点评：顶配车型更多的时候是作为吉祥物存在的，考虑它的人从来都不会关注性价比，只看喜不喜欢。显然CT6铂金型就是专门为那些真正的凯迪拉克粉或者说美系爱好者，又不缺预算的人准备的。

编辑总结：此前，这类豪华中大型轿车往往是从次配开始表现出性价比，而这次全新凯迪拉克CT6直接从入门版就上演“满配”，成为继林肯之后，第二个可以直接喊出“入门即标配”的品牌。再加上价格上直接一步到位，让全新CT6的竞争力得到了全面提升，不但与BBA的错位竞争更有实力，甚至让它在与沃尔沃S90等直接对手的竞争中也有了领先优势。综合来看，在目前35万元中大型豪华轿车中，凯迪拉克CT6绝对是最值得考虑的车型之一，而且购买入门版基本就能实现配置自由，绝对是预算有限又想追求豪华体验的人群的首选目标。