作为汽车领域的天花板品牌，劳斯莱斯终于在电动车领域发力了。旗下首款纯电动车闪灵正式在国内发布并上市，起售价为575万元。那么，这款全新车型有着哪些看点呢？

虽然是一款电动车，但劳斯莱斯闪灵在设计上还是保持着劳斯莱斯品牌独特的设计风格，让你第一眼就看辨识出这是一台劳斯莱斯。

劳斯莱斯闪灵在空气动力学方面相比它的同胞车型表现更为出色，其整车风阻系数仅为0.25Cd，这也让它成为了风阻系数最低的劳斯莱斯车型。

劳斯莱斯标志性的前进气格栅自然是出现在了新车上，气势很足，内部采用了竖状饰条进行装饰。当然，相比其它车型它的尺寸已经明显小了许多。

全新车型的前大灯采用了分体式设计，上方的LED日间行车灯非常细长，下方则是远近光大灯组。或许为了带来年轻化的感觉，其造型也没有采用很规整的轮廓。

全新车型前包围造型并不复杂，仅在局部加入了一些银色饰条进行点缀。此外，实拍车型还采用了双色设计。

全新车型和魅影一样，都是双门四座轿跑车，整体视觉效果还是挺动感、年轻化的。虽然暂无其车身尺寸方面的信息，但编辑预计它俩应该较为相似。

即使是现在，这台闪灵的车门开启方式依旧是非常别致的类型。

至于下方的轮胎，实拍车型配备的前255/40 R23，后295/35 R23的倍耐力 P ZERO系列轮胎。轮圈足够的大，造型也是颇为抢眼。

闪灵溜背式造型的尾部，下滑弧线非常流畅。值得一提的是，新车尾灯并没有镶嵌在车体内，内部灯带采用了纵向排列的设计。

至于后包围，它和前包围一样，看起来都很简洁。底部设有一些翼片，或对整车空气动力学带来一些帮助。

闪灵的内饰设计自然是十分的劳斯莱斯，但会让人觉得新鲜感不强。规整的中控台，唯一与时俱进的算是液晶仪表盘与中控显示屏相连的设计了吧。

整车的用料、做工都不用说，自然是最顶级的。值得一提的是，闪灵是劳斯莱斯首款配备星光车门的量产车型。当然，其车门也可定制Canadel木质镶板作为背板。

多媒体部分的表现对于闪灵来说并不重要，空调也依旧是祖传的设计。

新车前排两张座椅的舒适性没得说，诸如通风/加热/记忆/按摩等功能也是一应俱全。

后排的乘坐空间肯定不如前排，但劳斯莱斯并没有怠慢后排乘客，两张独立座椅以及中央的各种功能的控制区还是营造出了不错的豪华感。

动力部分，闪灵总功率为430kW，总扭矩达到了900N·m，CLTC工况续航里程为585公里，0-100km/h加速4.5秒。

全文总结：在2030年，劳斯莱斯将变成全电动化的汽车品牌，闪灵无疑是打响了其电动化的第一炮。目前新车已经正式上市（起售价575万元），并将于第四季度末开启交付。