日前，全新第七代宝马M5（底盘代号G90）在宝马集团德国丁格芬工厂正式投产。新车计划于今年11月2日在欧洲上市，届时，全新一代宝马M5旅行车也将在丁格芬工厂迎来全球首发仪式。

丁格芬工厂负责人Christoph Schröder表示：“我们很荣幸能在丁格芬生产传奇车型宝马M5的最新一代。”早在1980年代，丁格芬工厂就交付了初代宝马M5（底盘代号E28）的预装车身，然后再由德国加兴的BMW M公司手工组装。自第二代宝马M5（底盘代号E34）开始，即1988年，宝马M5这款传奇高性能四门轿车就一直（完全）在丁格芬工厂生产。

宝马表示，全新宝马M5的核心零部件也是在丁格芬工厂生产，或是由附近的零部件工厂提供。

据介绍，在未来几周内，丁格芬工厂的产量将逐步提升至每日生产数十辆全新宝马M5。

外观方面，新车依旧采用经典的双肾前格栅设计，并搭配条幅样式的中网造型，预计在左侧中网上标有“M5”标识。新车前包围造型非常夸张，相比普通版车型，其中间的梯形散热格栅尺寸被进一步加大，两侧还配有纵向布局通风口，同时整体开口造型也营造出了大尺寸前唇的视觉感受，使其拥有一种低趴感。

车身侧面，新车采用了半隐藏式的车门把手，前后侧翼子板宽出车身形成宽体造型，充电开口则设置在左侧前翼子板上。此外，新车还将配备全新设计的大尺寸密条幅辐轮圈以及碳陶制动系统，以此来应对强大的动力。新车车身尺寸长宽分别为5096/1970mm，轴距将超过2995mm，车身重量将高达2445公斤。新车还将配备前285/40 R20，后295/35 R21的轮胎规格，同时可配备碳陶瓷制动系统。

车尾部分，新车配备小尺寸的后扰流板，并采用狭长的熏黑式尾灯组，内部光源氛围上下双层设计，点亮后具有一定的辨识度。此外，新车后包围配备了尾部扩散器装置以及双边共四出的排气布局，进一步展示新车的运动属性。

内饰部分，新车将配备全液晶仪表盘以及中控多媒体显示屏的双联曲面屏幕设计，内嵌iDrive 8.5车机系统，同时搭配最新的M多功能运动方向盘，座椅采用更具有支撑性的桶型座椅，全车内部装饰面板则采用大量的碳纤维装饰，进一步提升驾驶氛围。

动力方面，新车搭载与宝马XM同款的4.4T双涡轮增压V8发动机，并搭配电动机形成插电式混动系统。系统综合功率预计可达535千瓦（约727.6马力），最大扭矩则将超过1000牛·米，电池组容量为18.6kWh，纯电续航40公里。传动系统方面，新车应该依旧搭载8速手自一体变速箱并搭配M xDrive四轮驱动系统，0-100km/h加速时间为3.5秒，选装M套件后，最高时速305km/h。