日前，阿维塔科技总裁陈卓公布了2024年新车规划，他表示今年将推出2款新产品，还将推出4款增程式动力车型。

陈卓表示：“有大量的四线三线的城市，包括西北一些天比较冷，对纯电使用环境不太友好的，另外像新疆这种三北地区，县和县之间的距离非常长，电池用户会有这种焦虑，所以提供一个增程的选择给到用户，其实是对用户更友好的。”

他还表示，等生产节奏调整得比较顺畅的时候，希望单月交付量能够更高一点，目前正在往7000台努力。2023年12月，阿维塔交付了6106辆新车，其中阿维塔11交付4102辆，阿维塔12则交付2004台，两款车型均为纯电车型，在1月8日，阿维塔还将推出阿维塔11鸿蒙版智享升级版，预计这将是阿维塔11的一个拥有更强智能生态的车型。

中高端纯电车型不好卖，是行业的一个实打实的现状，如果阿维塔用上增程之后，在保障智能化、性能和舒适性配置不精简的前提下，可能会吸引到更多消费者，在使用增程动力形式后，成本和售价可能还会进一步降低。