年后刚开工，车市就开“卷”了！这其间有一些大家普遍关注的车型，都出现了不同程度的官方降价。在大家普遍关注的紧凑型车中，秦PLUS荣耀版DM-i和长安启源A05更是进入到了7万元区间。那么它们谁才是更具性价比的内卷之王呢？今天我们就来详细对比一下。

本次我们选择的两款车型，均是两车的入门版车型：秦PLUS 2024款 荣耀版 DM-i 55KM领先型（以下简称秦PLUS），优惠后价格为7.98万元（注：部分图片采用冠军版 DM-i 55KM领先型图片）；长安启源A05 2024款 70 Lite（以下简称启源A05），优惠后价格为7.89万元。

尾部方面来看，秦PLUS的尾部造型虽然在大街上比较常见，但是整体仍然保持着简约时尚的风格，并且采用了时下流行的贯穿式尾灯设计。长安启源A05的尾部层次感同样不错，并且狭长的尾灯采用了熏黑样式，呈现出运动化特征。除了倒车影像功能之外，秦PLUS还带有倒车雷达，倒车挪车时会更便利一些。

内饰/座椅/动力对比

内饰方面，两款车型表现出不同的设计风格，秦PLUS的线条曲婉复杂，色彩搭配也更加丰富。而长安启源A05则通过简约平直的线条，来拉伸横向的视觉宽度，此外，其椭圆形的方向盘以及长条状的液晶仪表也更具个性。

多媒体方面，两款车型均具备车联网及OTA升级，长安启源还具备HiCar功能，两者在操作灵敏度方面均表现不错；秦PLUS有6个扬声器，启源A05为2个，后者比较基础。此外，秦PLUS具备前排1个/后排2个USB接口，而长安启源仅提供了后排1个USB接口。

储物空间上，两款车都属于比较丰富的一类，并且表现较为接近，单从丰富程度来说，秦PLUS胜在了方向盘左侧配有小型储物盒，其它方面的区别主要是位置、大小略有差异。

乘坐空间上，秦PLUS表现出了近乎全方位的优势，尤其是后排空间。平常家用呢，启源A05主副驾驶位都有化妆镜，而秦PLUS只有主驾驶位有，启源A05更加周到。

后备厢空间如果作为网约车使用，两者基本上都没问题，实际体验中，放置了20、24、28英寸的行李箱后，都有余量。灵活性上，秦PLUS后排支持比例放倒，能够应急。启源A05的最小宽度表现更好，放置规整的物品时，宽度也挺重要。

说完了车内，咱再来看看动力与底盘。两款车采用的都是插电混合动力，兼备了加油的便利性，也有电驱动的优势，这类车型纯电续航虽然不是很高，但应付春节这种扎堆式的长途出行，不会有里程焦虑。

动力方面，启源A05全方位表现更好，除了以上参数外，秦PLUS WLTC的综合油耗为2.17升，百公里耗电量为11.4kWh，启源A05分别为1.98升、10.8kWh，经济性同样是后者更强一些。

就在假期刚刚结束，大家还没进入状态的正月里，秦PLUS起手就是降价2万元，作为主要竞争对手的这几个哥们，不跟的话，第一手可就输了，于是我们在当下见到了好热闹的乱斗场面。在秦PLUS DM-i起售价定在7.98万元的同时，长安启源A05也开启了大促，将入门产品直接产品压到7.89万元，比秦PLUS还要更低。在其它厂家还在追赶油电同价的大趋势的时候，我们这两位朋友已经着手电比油低了。