3月18日，深蓝旗下全新车型G318正式亮相。作为深蓝旗下第三款车型，深蓝G318定位科技新硬派SUV，搭载最新蓝鲸动力的超级增程技术，提供1.5T增程式四驱系统，同时，原厂还提供行李架、前照灯等丰富户外拓展组件，高配版车型还将支持类似“豹式掉头“的原地掉头功能。

外观方面，深蓝G318采用时下流行的“方盒子”造型，使人一眼就能看出其硬派越野的属性。“战舰之威”前脸采用赛博金属的无隔栅面甲设计，两侧C字型能量灯组用三杠横线和多层次几何堆叠，与边界灯带形成卡扣“抓手”感，搭配大面积黑化处理的贯穿式前包围，展现了科技与力量的结合。

值得一提的是，新车可在车顶选装由2个露营灯和2个远光等组成的阵列式能量射灯，在符合法规的同时，拓展了户外越野的实用性。

车身侧面，新车拥有传统SUV造型，引擎盖下压角5度，腰线上扬2度，整体呈现“俯冲姿态”，犹如穿梭的星际战舰，一瞬即发。车门把手采用隐藏式设计，搭配外凸黑化的轮眉以及20寸科技装甲轮辋，展现出十足的越野气息。此外，新车通过短前悬和短后悬的设定，带来了27度的接近角和31度的离去角，纵向通过角27.3°，应付一般越野道路绰绰有余。

车身尺寸方面，深蓝G318的长宽高为5010/1985/1960mm，轴距为2880mm。作为对比，坦克400Hi4-T长宽高分别为4985/1960/1900mm，轴距为2850mm；方程豹豹5长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距为2800mm。

车尾部分，新车采用硬派越野标志性的外挂式备胎设计，尾门采用横开且便于主驾的左侧侧开门设计，尾部后包围同样进行了与前包围相同的黑化处理。另外，该车拥有拖挂资质，最大拖挂质量可达1600公斤，可满足户外紧急情况下的拖挂需求。

内饰部分，深蓝G318采用较为简约的设计风格，并在中控台及门板和座椅等处运用大量翻毛皮材质进行包覆，结合对比色饰条进行点缀整体极具质感。与此同时，新车还配备全液晶仪表与大尺寸中控屏幕和三辐式多功能方向盘，并且其还保留了中控台控制区域的部分实体按键，在营造出较强科技感的同时也具有不错的实用性。

动力方面，新车采用长安最新蓝鲸动力的超级增程技术，搭载1.5L增程器，可实现一升油转化3.63度电。新车提供单电机后驱/双电机四驱2种动力，其中，单电机版驱动电机最大功率185kW；双电机版驱动电机最大功率316kW。续航部分，深蓝G318在CLTC工况下市区纯电续航里程可达190公里（WLTC工况下为155公里）；深蓝G318四驱在CLTC工况下的馈电油耗（不带大行李架）为6.7L/100km（WLTC工况下为7.4L/100km）。

随着深蓝G318正式亮相，深蓝汽车正式冲入时下关注度较高的新能源越野方盒子阵营，且对手直指坦克400Hi4-T和方程豹豹5。

作为硬派方盒子阵营中的新兵，深蓝在知名度和认可度方面暂时不及坦克和方程豹。但从此次G318亮相释放的信息来看，该车无疑是一款极具竞争力的产品，非常有希望成为硬派小方盒阵营中的黑马。至于上市后能对坦克和方程豹带来多大冲击，仍有待市场给出答案。