在第十八届北京国际汽车展览会上，保时捷展台呈现独特的“赛博丛林”艺术风格，带来全方位的感官体验，将面向电气化时代的领先科技与极具个性的风格表达，赋予全新纯电动Macan之上。这款纯电豪华运动SUV于北京车展开幕当日在中国市场正式发售，定价72.8万元起。

此外，专为中国市场量身定制的新款Taycan 4首次公众亮相，作为在中国市场推出的第八款Taycan衍生车型，新车以强悍性能、极致操控和丰富配置让纯正保时捷驾驶性能与日常舒适性完美相容。

保时捷全球执行董事会主席奥博穆 表示：“这两款新车的推出代表着保时捷在电气化时代又迈出崭新一步，在产品性能和品质方面再树新标。我们将坚定不移地全速推进电气化进程，逐步推出更多的电动车型。”20年代中期纯电动718即将问世，紧随其后的是纯电动Cayenne，以及一款定位高于 Cayenne 的运动型纯电动 SUV。到2030 年，保时捷力争纯电动车型在新车销售中的占比达到 80%，当然这取决于不同市场的客户需求以及电气化发展进程。

电气化最新力作：全新纯电动Macan与新款Taycan 4

全新纯电动Macan是保时捷基于纯电动平台PPE，以性能为导向完全重新研发的新车型。新车拥有采用双阀门技术的保时捷主动悬挂管理系统（PASM）、后桥转向系统、电子控制的保时捷牵引力控制管理系统（ePTM）以及保时捷扭矩引导系统升级版（PTVPIus）等一系列先锋科技，配合运动感十足的坐姿和低重心设计，以及振奋人心的驾驶动态和转向精度，为消费者带来纯正的跑车感受。

这款新车在动力、充电、续航以及能量回收等方面同样拥有高效机制。纯电动Macan 4与Macan Turbo分别拥有300 kW（408 PS）与470 kW（639 PS）最高输出功率，以及650 Nm与1130 Nm的最高扭矩，从静止到加速至100 km/h仅需5.2 秒与3.3秒。搭载最大容量为 100 kWh的锂离子动力电池，可实现最高784 km续航里程（WLTP城市工况）。高达270 kW的快速充电功率，使其最快可在21分钟左右从电量10%充至80%。

作为中国市场专属的新款Taycan 4，秉承了家族特性，不仅拥有更强劲的动力，且在续航里程与充电速度方面均有突破性提高。其标配容量105 kWh高性能蓄电池升级版，输出功率达到380 kW（517 PS），百公里加速仅需3.9秒。得益于经过改良的脉冲逆变器和优化的软件、优化的热量管理系统、新一代热泵和改进的能量回收与四轮驱动策略，以及高达 400 kW的最大能量回收功率等，新款Taycan 4的续航里程在CLTC综合工况下达到676 km。

此外，作为中国专属车型其搭载了诸多高价值配置，包括：自适应空气悬架、保时捷Sport Chrono 组件让驾驶体验更为丰富多元；BOSE? 环绕声音响系统、电子跑车音效、带全景影像系统的停车辅助系统、舒适进入系统、14向电动调节座椅、隐私玻璃、电动充电口护盖等，让享受纯粹驾趣时更为惬意；而全新的矩阵光束 LED 大灯以精致的高科技光学元件，让行车更加安全。