北京时间6月17日凌晨，全新（第三代）奥迪Q3全球首发。

新车在外观和内饰设计、配置、动力性能、底盘悬架等方面进行了全方位升级，竞争力大幅度提升。新车计划于今年10月正式登陆德国及欧洲市场，起订时间为今年夏季。

造型方面，全新奥迪Q3采用最新家族设计语言。宽阔的一体式进气格栅与流线型收窄的前大灯组，完美融入空气动力学设计理念，搭载了数字式矩阵LED大灯，其采用的micro-LED模块是在奥迪Q3车型上的首次应用。

此外，新车还可选装S line外观组件，包含前保险杠以及月光银色附加部件，该外观组件也提供黑色版本。

侧面来看，一条横贯大灯与尾灯之间的水平肩线将车身视觉上一分为二，营造出独特而富有层次感的光影效果。上部区域反射光线，下部则隐入阴影，配合大幅倾斜的D柱，使车身上半部呈现出更加动感的姿态。以前后轮毂的车肩区域为起点的 “quattro blisters”线条，令人不禁联想到初代quattro的经典设计。

值得一提的是，全新奥迪Q3首款搭载前侧窗配备隔音玻璃，结合车内经过优化的密封与隔音措施，这一配置构建出更加和谐的声学环境，使行驶舒适性得到显著提升。

尾部方面，新车采用时下流行的贯穿式LED灯带，灯带上部为发光品牌LOGO，并且新车还可选装数字OLED尾灯，这也是奥迪Q3首次搭载该技术。而黑色网格状设计的后包围则与前脸相呼应。

全新奥迪Q3的行李箱容积为488升，当后排座椅向前滑动并保持直立状态时，储物空间可扩展至575升；若将座椅靠背完全放倒，储物容量则可提升至最大1386升。该车型标配可纵向调节且支持角度调节的后排座椅，灵活适应多种使用需求。此外，奥迪Q3的最大拖挂能力为2100公斤，允许承载的前部挂钩载荷为90公斤。

内饰方面，全新奥迪Q3在设计与功能性方面均有显著提升。新车内饰采用柔和环抱式结构设计，中控台采用由11.9英寸数字仪表盘与12.8英寸MMI触控屏组成的全景显示屏构成“数字舞台”，曲面设计形成以驾驶员为中心的驾驶舱布局，重要信息则通过抬头显示系统进行补充。

新车采用Android Automotive OS作为操作系统。用户可通过直接集成于MMI系统中的奥迪应用商店下载第三方应用。同时，新车还搭载“奥迪助手”语音控制系统，可用于操作多项车辆功能。它通过直接集成于车内的AI技术不断丰富自身能力，并首次以虚拟形象的形式出现在MMI中央触摸屏上。在激活状态下，还会以图标形式显示在抬头显示器或奥迪虚拟座舱中。同时，仪表显示屏也会显示“奥迪助手”所识别到的语音指令内容。

驾驶辅助功能方面，全新奥迪Q3标配带距离显示的增强型泊车系统、集成限速器功能的定速巡航控制系统（支持升级为自适应巡航控制）、带紧急辅助功能的车道偏离预警系统、交通标志识别系统、具备驾驶员监测功能的注意力与疲劳预警系统、集成避让及转向辅助功能的主动前部辅助系统、前方横向行人/车辆探测辅助系统，以及前部紧急制动辅助系统。

动力方面，全新奥迪Q3家族的入门级车型搭载一台配备轻混技术的四缸汽油发动机，最大输出功率为110千瓦（150马力），标配7速双离合变速器。随后推出的奥迪Q3 SUV TFSI quattro 150千瓦版定位高于入门车型，其最大功率达204马力，峰值扭矩为320牛·米。动力最强劲的内燃机版本是搭载quattro四驱系统的奥迪Q3 SUV TFSI quattro 195千瓦版。这款2.0升四缸涡轮增压发动机搭配7速双离合变速器，为车辆提供强劲动力，最大功率195千瓦（265马力），峰值扭矩400牛·米。

此外，全新奥迪Q3还推出了插电混动车型，整套系统综合最大功率200千瓦，综合最大扭矩400牛·米。电池方面则配备总容量为25.7千瓦时（净容量19.7千瓦时）的电池组，WLTP工况下最高纯电续航可达120公里。新车支持50千瓦的直流快充，电量10%充至80%所需时间不到半小时。