如果我们看一下近几个月的销量排行榜,会发现零跑C16在4、5、6连续三个月都拿到了纯电中大型SUV级别的销量第一名。月销5000+的成绩让这台“少花钱,多办事”车型成为了大多数家庭用户的选择。最顶配车型也才不到20万的定价让零跑C16成为了名副其实的“价格屠夫”。
零跑 C16 的外观并没有过多复杂的、尖锐的线条,整体造型都更偏向家用,贯穿式的灯组+封闭式前脸+下格栅让整车“新能源”范儿十足。颜色共有6款供消费者选择,虽然紫色和绿色需要2000元选装,但是目前可“限时免费选装”,感兴趣的朋友不要错过。
侧面线条同样流畅,长宽高分别为:4915*1905*1770mm,轴距为2825mm。电动隐藏式的车门把手在结冰状态下能够“破冰”而出,轮圈方面智尊版标配21英寸,低配两台车则使用20英寸轮圈。从车尾相对规整、方正的造型来看,零跑C16第三排乘客的头部空间及装载能力应该不是摆设,一切以实用为主的家用车该有的样子。
整个中控T字区依旧简洁,中控14.6英寸2.5K分辨率的大屏集成了整车大多工作、娱乐功能。仪表使用的是10.25英寸全液晶仪表,日常足够用了。双辐方向盘造型简单,按键已经进行了最大简化,初次上手不需要很大的学习成本就可掌握其操作逻辑。
当然,入门版580尊享版6座/630激光雷达版6座两款车型能够花1万元选“全配套装”选装包,但就只选择这两台车的前提下,我非常推荐大家选上这个选装包。这一万元相当超值,包括分段式天幕遮阳帘(前段手动+后段电动)、21英寸轮圈、15.6英寸车载后排娱乐屏、21喇叭音响、7.1.4杜比全景声、车内氛围灯(音乐律动),后排娱乐屏绝对是长途中让娃安静的利器。
新款零跑C16有一个5座版车型,大5座可以得到更大的后备厢初始空间,但是无法选装第二排零重力座椅有些遗憾,其实新车在座椅方面的标准配置很高,前后排座椅加热、通风均是标配,智尊版车型在此基础上还多了前后排按摩功能,主打一个量大管饱。
高配的智尊版车型前排还配备了冷暖两用冰箱,冰箱容积8.1L,支持-6℃到50 ℃的温度控制,能够温水绝对是对另一半更细微暖心的照顾。这项配置在两款智尊版为标配,但纯电 580尊享版 6座/630激光雷达版 6座两台车根本没机会选装,所以中意这个配置并且认为是刚需的朋友就直接考虑智尊版吧。
2空间大、操控够用、直接买顶配!
作为一台彻彻底底家用属性车型,其空间及哪台更值得入手绝对是大多数朋友关注的重点,接下来就看看这台车在这几个方面有怎样的表现。前面说了,2825mm 的长轴距及相对横平竖直的车辆后半段带来的必定是更好的二/三排空间表现。
空间方面,我身高176cm,坐进前排将座椅调至最低之后,头部留有1拳4指距离,前排座椅保持不动来到第二排,头部留有1拳距离,腿部最大空间大于2拳、最小空间为4指,之后将第二排腿部空间调至1拳距离来到第三排,头部有4指空间,腿部留有1拳距离 ,第三排绝对不是摆设。
动力方面,零跑C16全系单电机,总功率220kW、总扭矩360N·M,在最日常的标准加速模式下,零跑C16作为电动车的动力反馈是合格的,出力很直接。静止到90km/h速域内的加速能力都不需要你担心,城市通勤起步、超车足够用。
转向同样分为舒适/标准/运动三挡,调至舒适挡位即使女性驾驶员在操控时也不会有费力感。但我想日常家用 80% 的人调到标准就足够兼顾舒适和操控了。
激活驾驶辅助非常简单,怀挡挡杆向下拨X2即可激活,车道线清晰的情况下无缝识别几乎没有延时,车道居中系统运作稳定,车辆不会在车道里来回晃,堵车情况下对于横插加塞前车的甄别也很准确。
▶︎580尊享版 6座:零跑C16最顶配车型也没超过19万,售价16.18万最入门版的车型自然最适合对价格极其敏感的朋友,毕竟虽然入门版车型,但是基础配置一点不低,20英寸轮圈/前后排气帘/前后防碰撞预警/哨兵模式/行车记录仪/自动驻车/陡坡缓降/全景影像/透明底盘/L2驾驶辅助/前后排隔音玻璃/14.6英寸大屏+10.25英寸全液晶仪表/15W手机无线快充/前后排座椅带加热、通风/后排小桌板/12 喇叭/自动空调等,其实硬件配置已经很高。缺点就是续航相对其他车更短为580km,适合对于价格极其敏感且日常仅为市区代步的朋友。
▶︎630 激光雷达版 6座:相比“580车型”贵了1万元,升级了更大电池(81.9kWh)以及续航更长630km,配置上多了悬架软硬调节/车侧盲区影像/高通骁龙8650的辅助驾驶芯片/11 个摄像头/感知摄像头像素升级/激光雷达/记忆泊车/辅助变道/城市、高速路段的辅助驾驶/隐藏电动门把手/50W 无线充电板/第二排座椅左右调节,可以说这1万块的升级瞬间让“580 车型”黯淡无光,更智能、更舒适的配置提升了性价比。
▶︎630 激光雷达智尊版 6座:零跑全系我最推荐车型,也是顶配版本,相比上面车型贵了1万元,其实就是前面说的选装包,全是对于后排乘客的照顾及满足其长途中娱乐诉求,不到19万元售价后排配置已经比肩某日系品牌百万旗舰车型,还要啥自行车。
▶︎630 激光雷达智尊版 5座: 配置依旧顶配,但是为5座版本,这个看个人日常使用需求,毕竟售价为17.88 万元,如果没有特别的5座需求,第一选择还是6座版本,量大管饱。
来源:汽车之家
编辑:龙真