进口大众迈腾B7的外形轮廓和帕萨特B6很难找出分别，但是前脸带来的视觉刺激是新鲜的。迈腾B7在往更高端的形象靠拢，从车头这一点就可以印证，进气格栅的镀铬装饰纤细很多，水箱散热口狭长，雾灯处有L型镀铬装饰半包围，这一点跟老大有几分类似，贯穿整个保险杠底部的镀铬装饰条使车头看起来稳重而且动感。
侧面造型与迈腾相比，第七代迈腾旅行轿车整体轮廓变化不大，笔直的线条、雕塑般明晰的曲面和充满动感的比例分配，勾勒出更显舒展的品质感。为了与保险杠底端的镀铬饰条相呼应，侧身上的镀铬饰条位置更低，好处是进一步降低了视觉重心，也凸显了腰部线条的轮廓，把车身衬托的更为干净利落。
充满着光影与金属质感的前车灯，尺寸更大也更为规整，营造出大气沉稳的视觉感受。此外，还可以选装双氙气大灯和LED日间行车灯，配合几乎与头灯平齐的大尺寸进气口，也进一步向改款后的辉腾靠拢。最初出现在新途锐身上的动态车灯辅助系统也被移植到这里，这套系统可以根据前方车辆和道路情况自动改变照明区域，大大改善了不同路面下的照明效果。
虽然是旅行版，但是尾灯的造型跟轿车版并无大异，M型的LED组合一眼就能认出来属于大众家族，至于具体是什么车型就很难一眼辨认出来了。保险杠整体变得够厚实，镀铬线条也从车门挪到保险杠上了，视觉上更结实紧凑。
与上一代迈腾旅行轿车不同的是，新一代增加了全景天窗，从此可以照顾到第二排乘客，从此以后就不会被奔驰C级旅行车比下去，同时进一步提升了物超所值的竞争力。轮毂样式也做了优化，相比09款迈腾刚刚升级为17寸的多幅式轮毂，全新设计的轮毂具有更佳的金属质感，而略微外抛式的轮辐也使第七代迈腾旅行轿车有了一副充满活力、身手矫健的稳健身姿。
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进入车内，单看整体造型，可以发现第七代迈腾旅行轿车的内饰相比迈腾并没有太多变化，不过事实上第七代迈腾旅行轿车不仅在中控台的细节上进行了重新设计，就材质的用料和做工也有了较大提升，从而更贴近高级别车型的细分市场。
仪表盘则完全套用了大众CC的造型，桶形的表盘取消了之前迈腾那繁琐的四圆式造型，水温和油表被移植到转速和时速的表盘当中，黑底白字的刻度不仅更加清晰，更具时代气息的行车电脑液晶显示屏，也比迈腾那有些土气的红色面板要提气不少，相信显示功能也会丰富不少。
中央控制台的整体造型没有变化，不过布局方面却经过全面重组，显得更加简洁、大方。空调出风口等处均增加了电镀边框，并在下方放置了一个模拟时钟，营造出典雅、精致的高级感。排挡杆附近也采用了新的布局，除了自动驻车、电子手刹、ESP、胎压监测、自动泊车以及倒车雷达等按键，左手边还新设置了质感不俗的一键式点火按键。
全新设计的座椅不仅更具卖相，功能方面也有不小的进步。头枕可以像新途锐一样拥有横向调整功能，同时还在车门饰板上设置了美观大方的气氛灯。而更具配置的不同，第七代迈腾旅行轿车还可以选择全新的温控座椅，加热、通风以及按摩都可以在这里实现。
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动力方面，第七代迈腾旅行轿车同样为消费者提供了丰富的选择。汽油机方面，1.4TSI发动机最高功率为122马力，而1.8TSI为160马力，2.0TSI为210马力。而预计高达300马力的高性能车R36也将继续出现在第七代迈腾旅行轿车的阵营中。柴油发动机方面，1.6TDI可输出105马力，两款2.0TDI的最高功率分别为140和170马力。此外，曾装配在GTI上的XDS电子横向差速锁也进一步改善了新车的弯道性能。
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来源：红网
作者：胡悦
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