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      红网汽车长沙9月26日讯（见习记者 龙真）随着“金九银十”黄金购车季的到来，2012湖南县域汽车巡展浏阳站暨浏阳市首届婚庆产业博览会将于10月13日-14日在浏阳市政东广场打响，车坛各路豪杰纷纷披挂上阵，率领精兵强将齐聚浏阳，拉开一场规模空前的盛会。
　　
　　新车向来是车展冲刺销量的一大利器，从整个车市看，在“金九银十”旺季来临前后，推出新车也是不错的销售策略。北京现代、上海大众等主流品牌都在这段时间推出了自己的新车，而在浏阳站巡展你也将能看到像比亚迪速锐、上海大众新朗逸、日产新轩逸、现代朗动等新近上市车型，所以，编辑为您推荐了4款新近上市即将亮相2012湖南县域汽车巡展浏阳站的热门时尚车型，他们的售价在6万-32万元之间。
　　
　　全新奔驰B级
　　
　　报价：27.8-32.8万元

　　从外观上看，全新奔驰B级在整体造型上保留了现款车型类似于MPV的车身比例，这样的造型也符合新B-Class在奔驰小型车系列中家用车的定位。奔驰汽车自以SLS为代表的新一代车型问世之后，几乎全系车都在朝着更加简练动感的造型迈进，同样在这辆新B级上也沾上了奔驰的运动风格，仿生学的设计让车身的空气动力学效果更为优化，整车风阻系数降低为0.26Cd。

　　新款奔驰B级的长度和宽度更大，整体高度稍有降低，迎合了更趋运动的造型，整体感觉更加时尚。车头部分放弃了前款的三宽横幅格栅，而改用双横幅格栅，更大的进气格栅尺寸显得更加运动。格栅中间镶嵌的大型三叉星徽标，除彰显了其高贵的品牌身份之外，也增添了一丝不俗的性能感。

　　相对于前款车型略显平淡、圆润的造型，新款奔驰B级的前脸更具视觉冲击效果，大灯以及前进气格栅等细节之处看上去可以用夸张来形容。头灯选用的大尺寸透镜非常提神，加入线条犀利的灯眉也进一部加强了整体的运动感。
　　
　　新款奔驰B级在内饰的设计风格上也与外观保持一致，处处充斥着年轻、时尚的气息。中控台线条流畅，与老款的保守风格形成了鲜明的差别。新款奔驰B级也提供了多种内饰的配色供不同喜好的用户选择。

　　全新奔驰B级将搭载一台1.6升4缸涡轮增压汽油发动机以及一台1.8L柴油发动机。其中1.6L发动机调校出两个不同版本，最大输出功率分别为90kW（122hp）与115kW（156hp），峰值扭矩分别为200N·m与250N·m。而另一台为1.8L柴油发动机，同样提供两个版本，最大输出功率分别为80kW（109hp）和100kW（136hp），峰值扭矩为250N·m与300N·m。

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　　比亚迪速锐
　　
　　报价：6.59-9.99万元

　　对于初学者而言，比亚迪速锐的遥控驾驶技术大大缓解了倒车入库的“燃眉之急”，4.3英寸液晶仪表、自动恒温空调与6扬声器出现在全系车型上。除了一些让人眼花缭乱的配置外，1.5T+6速DCT双离合的动力组合更是让偏爱运动的消费者能够享受到一定的驾驶乐趣，这款动力组合远远超出了家用范畴。对于这款能够给人带来更多快乐的车型，它有很多地方都使人眼前一亮。

　　作为一款紧凑型车，比亚迪速锐的尺寸却不小，长4680mm、宽1765mm、高1490mm，轴距2660mm。在数据上，比亚迪超过了一些中级车，比如在长度上它超过了奔驰C级（长为4591mm）和马自达6（长为4670mm）。

　　速锐的后视镜集成了转向灯功能，除此之外，还有智能感应迎宾灯。而副驾驶一侧的后视镜加入了右前轮盲区可视系统，虽然并非是360°取景，但右侧前方的取景在停车、出库、转弯灯时，提供了极大的便利，直接有效的减少了死角的碰擦。
　　
　　相对于老款车型F3来说，速锐的内饰设计及色彩搭配有了很大的进步，但总体上来说，整体设计较为中庸，适合家用。钢琴烤漆的内饰，上黑下白的相称搭配，保留家用轿车的温馨氛围。在细节上，速锐的作为也算中规中矩，与合资品牌车型差距不大。

　　速锐提供了两款发动机可供选择，其中1.5L自然吸气发动机可输出80kW（109马力）的最大功率，峰值扭矩达到145N·m，传动部分匹配5速手动变速箱。而速锐在市场中主力车型为装备1.5T涡轮增压发动机的版本，最大功率113kW（154马力）/5200rpm，峰值扭矩240N·m/1750-3500rpm，传动部分匹配6速手动或6速DCT双离合变速箱。厂商公布的0-100km/h加速成绩为8.9秒。单从数据上来看，这款发动机比长城C501.5T（最大功率98kW）迅猛很多，而大众旗下的高尔夫1.4TSI也仅有96kw。

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　　上海大众新朗逸
　　
　　报价：11.29-16.69万元

　　全新朗逸给人留下最深刻印象的无疑就是它这幅全新的外衣，可能有人会感叹它失去了老款朗逸那种自主设计带来的小个性元素而让你不再好分清楚它究竟是哪款大众车，但更多的人相信会对这次改款表示赞同。

　　凭心而论，时下大众汽车的家族风格是名符其实的“老少皆宜”，老人不会觉得其太过张扬，而年轻人也不会认为它老气横秋。从帕萨特、迈腾到途锐、辉腾均采用这一套造型元素。全新朗逸的风格回归不仅是大势所趋，而且家族造型也会给潜在车主带来一种其富含品牌底蕴的暗示--大众汽车严谨的做工、优秀的品质、和先进的技术也同样会集成于这部汽车之中。

　　造型上的改变可以说使全新朗逸的豪华度提升了一个档次，网友们对其“小帕萨特”的称呼就是最好的例证。只不过，由于车型定位的缘故，熟悉的透镜大灯、LED日间行车灯以及LED尾灯并在全系新车上都没有出现，但“形似”相信已经可以满足这部分消费群体的需求。

　　除了更换全新的“外衣”外，全新朗逸对内饰风格也进行了全面的升级。老款车型略选怪异的中控台造型被全部拿掉，曾经在新速腾、新帕萨特上出现的这种熟悉得不能再熟悉的画面出现在大家眼前。空调口变为规矩的长方型，挡把、方向盘也采用了大众通用的模具,你会真正感觉是在驾驶一部2012年型的大众汽车。

　　老款朗逸的2.0L发动机一直处于一个非常尴尬的境地，动力上没有1.4TSI来的迅猛，经济性上又不如1.6L发动机，价格也不可能比1.6L更低，所以全新朗逸干脆取消了2.0L发动机的车型。目前只保留了1.6L及1.4TSI,已经可以满足不同人群的大部分需求。其中1.6L发动机匹配5速手动变速箱或6速Tiptronic手自一体变速箱，而我们今天体验的1.4TSI车型匹配的除了一款5速手动变速箱外还有7速DSG双离合器变速箱。

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　　北京现代朗动
　　
　　报价：10.28-14.98万元

　　整体延续着家族式设计的朗动，只有前格栅的造型与海外版的第五代伊兰特，以及北京现代其它“流体雕塑”车型不同，朗动的前格栅为近似五边形，其它的则为近似六边形，这点北京现代引进国内后的调整。由于朗动发动机舱较短，发动机盖向前倾斜的角度较大，使得前脸面积小，五边形的前格栅要比六边形的宽度更大，以达到让人不觉得前脸小气的目的。

　　朗动的全车曲线十分平顺，一改之前伊兰特车型的古板造型，变得更加犀利和运动化。前脸造型十分夸张，各个部位都引进了新的设计元素。正中央的上下两组进气格栅形成了一个标准的五边形，而并非索纳塔和瑞纳采用的"X"型设计，同时由于国内消费者对于前脸的追求，朗动也没有采用全新伊兰特在北美的前脸造型，而是采用由北京现代全新设计的前脸。

　　在朗动上其不仅配备了座椅加热功能，还配备了座椅通风功能，对于一款真皮座椅来说，不仅在冬天它需要照顾，夏天亦是如此。当然，这两个配置与双区自动空调一样，也是需要多花些银子购买高配车型才可以拥有的。还有那包含了导航、音响、电话等内容的屏幕达到7英寸的DVD导航系统，也是在低配车型上所无法见到的。

　　对于朗动而言，它的动力系统并没有像在北美销售的全新一代伊兰特那样，全系采用1.8升发动机，而是采用了1.6升与1.8升两款发动机"双管齐下"的战略。在朗动上搭载的1.6升γ-CVVT发动机与之前伊兰特·悦动上所使用的发动机并不相同，其拥有着93.8千瓦的最大功率和155.5牛米的峰值扭矩，相比于之前的1.6升发动机有着一定的提升，并且在同排量的自然吸气车型中基本处于较高的地位。
　　

　　在1.8升发动机方面，朗动也没有沿用之前伊兰特·悦动所使用过的1.8升发动机，使用的也是全新的1.8升自然吸气发动机，其177牛米的峰值扭矩和111千瓦的最大功率更是让这款紧凑级轿车拥有着很好的动力表现，这与北美上市的全新一代伊兰特采用完全相同的新款1.8升发动机。
　　
　　搭载了全新发动机之后的朗动，在变速箱方面使用的也是现在第八代索纳塔上所使用的六速自动变速箱，摒弃了之前一直在伊兰特车型上所使用的四速自动变速箱。虽然对于之前那款四速自动变速箱在齿比的设计上还算合理，但其较为明显的顿挫感和不够理想的燃油经济性表现还是不能达到满意，而从ix35开始使用的六速自动变速箱在这两方面则有了很好的提升。