试驾发现，北汽绅宝的操控性与SAAB如出一辙。涡轮介入快、中段加速强、底盘韧性足，是试驾者最常提到的评价。不同于一般的涡轮增压车型，北汽绅宝的涡轮在1200转时即介入，并在1900-4500转达到峰值扭矩。再加上英国米拉底盘调校、博世ESP9.0、米其林PS3高性能轮胎，让北汽绅宝性能如虎添翼，无论是日常代步还是赛道上的激情驾驭，都可以做到一气呵成、干脆利索，“操控王子”的名号名副其实。
　　
　　辉腾式配置 科技豪配进入寻常百姓家
　　
　　辉腾外观上不显山不露水，但却是大众产品序列中的旗舰车型，称得上“低调奢华有内涵”的最佳代言。坐进辉腾，不单被德国工匠精心打磨的豪华桃木内饰所环抱，触手可及的也尽是胎压监测、定速巡航、多功能方形盘等凝萃前沿技术结晶的多项豪华配置。与辉腾相比，北汽绅宝的内饰虽然用硬朗简洁的运动风格取代了辉腾的奢侈豪华，但在配置上两者却有着异曲同工之妙。

　　从以上配置对比表可以看出，相差78万的绅宝2.3T豪华型和辉腾3.6L尊享定制型在主要舒适和科技配置相差的并没有价格那么大，主要差异体现在后排，想必是因为北汽绅宝主打性能，要以驾驶者为中心，而主打商务的辉腾对后排乘客的照顾丝毫不敢放松。
　　
　　而在科技配置方面，北汽绅宝不仅搭载了辉腾具备的胎压监测、定速巡航、多功能方形盘等先进配置，BOSE音响、SVA侧视辅助系统、AQS空气质量系统等科技豪配也一应俱全，营造了极为舒适、安全的驾乘享受。要知道，高档品牌音响、侧视辅助系统这些配置，目前仅在宝马7系等豪华车上较为常见。这些科技配置的运用，不仅提升了北汽绅宝的驾驶乐趣，也让绅宝车主的荣耀感油然而生。

　　一直以来，自主品牌都以油耗低、经济性好吸引消费者，在性能方面鲜有上佳之作，20万以内，几乎没有性能拿得出手的国产车。北汽绅宝的横空出世，唤醒了国人对于运动汽车的激情和梦想。上市五个月，北汽绅宝连续四个月销量过千，荣登自主中高级车月度销量冠军宝座。以性能为核心卖点、以配置为附加值、以价格为竞争基点，北汽绅宝在四平八稳的中级车市场中异军突起，成功地开辟了属于自己的领地。